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차오뉴스 고객 기자 예 싱첸

자동차는 글로벌 산업의 벤치마크다. 오늘날 이 산업은 양쯔강 삼각주 지역의 급속한 성장을 이끄는 '리더'가 되고 있습니다.

중국자동차공업협회가 발표한 자료에 따르면 올해 상반기 장강 삼각주 지역 3개 성과 1개 시가 자동차 생산량 전국 7위를 차지했다. 150.6만 대의 차량을 생산하고 404,100대를 수출하여 전국 2위를 차지하고 있으며, 자동차 제조 관련 기업 수는 29,800개로 전국 1위입니다. .

이미지 출처: 신화통신

저장성 자동차 제조 관련 기업 29,800개 전국 1위

장강삼각주의 신에너지 자동차에 관해 이야기할 때 "상하이는 칩을 생산하고, 저장성은 통합 다이캐스팅 기계를 생산하고, 장쑤성은 배터리를, 안후이는 완성차를 생산한다"는 말이 널리 퍼져 있습니다.

장강삼각주 자동차 산업의 발전과 성장으로 오늘날의 3개 성, 1개 시에는 tesla, nio, ideal, geely, saic, chery 및 leapmotor와 같은 전국적으로 유명한 자동차 브랜드가 모여 있습니다.

지역 집적의 이점은 장강 삼각주가 자동차 산업에서 "모퉁이에서 추월"을 달성할 수 있는 강력한 도구입니다.

지리자동차 관계자는 기자들에게 자동차 산업은 한 회사만으로는 완성될 수 없다고 말했다. 자동차 회사가 자체 공장을 짓거나 관련 사업을 전개할 때 실제로는 90% 이상의 주변 지원이 필요하다. ji krypton의 제로 부품 공급업체는 모두 양쯔강 삼각주 지역에 위치해 있습니다.

저장성(zhejiang)은 자동차 제조 관련 기업 중 1위를 차지하고 있습니다.전국 승용차 시장 정보 협회 사무총장 cui dongshu는 "저장성의 자동차 부품 산업은 전국에서 가장 좋은 배치를 갖고 있습니다. 왜냐하면 저장성에는 민간 기업이 상대적으로 많고, 부품 회사가 상대적으로 전문적이며, 부문이 다르기 때문입니다. 노동은 당연하다."

치차차 데이터에 따르면 2019년부터 우리나라 자동차 제조기업 등록 건수가 해마다 증가해 9월 11일 기준으로 2024년 우리나라 자동차 제조산업에 등록된 기업은 총 10,100개에 이른다.

그중 저장성(浙江省)은 우리나라에서 자동차 제조 관련 기업이 가장 많은 성이다. 현재 29,800개 기업이 전국의 거의 20%를 차지하고 있으며, 장쑤성에는 20,800개 자동차 제조 기업이 있다. 눈길을 끄는 성과를 바탕으로 현재 타이저우, 원저우, 닝보에는 각각 9,426개, 7,895개, 6,359개의 자동차 제조 회사가 있어 전국 2위, 3위, 5위를 차지하고 있습니다.

저장성 통계국이 발표한 자료에 따르면,2023년에는 저장성의 자동차 부품 회사가 2,662개에 달해 전국 전체의 15% 이상을 차지할 것이며, 연간 매출은 약 5,000억 위안에 달할 것입니다. 저장성자동차 부품 제조 산업은 전력 시스템, 섀시 시스템, 일반 부품 등을 포괄하는 전체 산업 체인을 형성했으며, 지능형 커넥티드 차량 분야에서 새로운 모듈과 새로운 액세서리로의 확장을 가속화하고 있습니다.

geely auto 출처: geely 공식 웹사이트

안후이는 올해 1~7월 자동차 수출 국내 1위를 기록했다.

9월 14일 오후, 안후이성 정부가 개최한 기자회견에 따르면, 올해 1월부터 7월까지 안후이성은 전년 동기 대비 27% 증가한 493,800대의 차량을 수출해 전 지역 성, 시 중 1위를 차지했다. 수출량으로 본 나라.

안후이의 자동차 수출이 전국 1위로 도약한 이유는 사실상 장강삼각주 자동차 산업의 급속한 발전을 보여주는 전형이다.

올해 상반기 3개 성, 1개 시의 자동차 생산량이 전국 1위를 차지했다. 이 중 안후이는 150만6000대로 전국 2위를 차지했고, 상하이는 82만1600대로 전국 5위를 차지했다. 장쑤성과 저장성은 각각 80만6700대, 75만7600대로 지난해 같은 기간과 비교해 6위와 7위를 차지했다. , 저장성은 각각 4계단, 1계단, 3계단 상승했다.

2022년 안후이의 연간 생산량은 174.69만대로 2023년에는 208만8000대로 증가해 2024년 상반기에는 후베이, 길림, 광시를 제치고 전국 4위를 차지할 전망이다. 전국 순위는 다시 향상될 예정이며, 이미 2위를 달리고 있습니다.

cui dongye는 안후이의 급속한 성장의 주요 이유를 언급했습니다. 한편으로는 고품질 기업의 발전을 지원합니다. 2020년 허페이건설투자는 3단계 국영 플랫폼과 협력해 웨이라이 자동차가 '가장 어두운 순간'에서 벗어날 수 있도록 70억 위안을 모금했습니다. nio의 중국 본사가 허페이에 자리잡으면서 byd, 폭스바겐 등 선도 및 지원 기업도 이전해 허페이는 물론 안후이 전체가 글로벌 신에너지 자동차 산업의 봄을 따라잡을 수 있게 됐다.

안후이의 차량 생산량이 급증한 또 다른 이유는 최근 몇 년간 chery의 강력한 실적 때문입니다. 올해 chery는 처음으로 fortune 500대 기업 목록에 진입했으며, 연간 매출도 처음으로 3000억 위안을 초과했습니다. 체리의 또 다른 눈길을 끄는 특징은 올해 1~7월 판매된 차량 19만5759대 중 9만281대가 수출돼 전체 판매량의 거의 절반을 차지했다는 점이다. 국내 자동차 수출 1위를 달성했습니다.

안후이는 nio, 폭스바겐 안후이, byd 허페이 등 다수의 선도 기업을 적극적으로 도입하는 동시에 기업의 정착을 지원하는 다수의 업스트림 및 다운스트림 공급망을 동원하여 신에너지 자동차 산업 클러스터를 신속하게 형성하고 달성했습니다. 산업 체인의 전반적인 개선.

cui dongshu는 "양쯔강 삼각주 지역의 자동차 산업은 점점 더 전문화되고 있으며 지방과 도시 간의 협력도 점점 더 정교해지고 있습니다. 예를 들어 저장성은 전기화 변혁에 큰 이점을 갖고 있습니다. 미래에 저장성은 geely enterprises와 같은 현지 선도 자동차에 의존하여 상하이, 안후이 및 기타 지역의 자동차 산업 체인의 장점을 활용하고 산업 체인 맵을 신중하게 작성하고 체인을 확장 및 강화하며 자동차 제조의 강력하고 체계적인 발전을 형성할 수 있습니다.

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