uutiset

zhejiang ja anhui ovat voittaneet kaksi "kansallista ykköstä" mikä on jangtse-joen suiston autoteollisuuden vahvuus?

2024-09-15

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

chao news -asiakastoimittaja ye xingchen

autot ovat globaalin teollisuuden mittapuu. nykyään tästä toimialasta on tulossa "johtaja", joka ajaa jangtse-joen suiston nopeaa kasvua.

kiinan autonvalmistajien liiton julkaisemien tietojen mukaan tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla jangtse-joen suistossa sijaitsevat kolme maakuntaa ja yksi kaupunki sijoittuivat maan seitsemän parhaan joukkoon autotuotannossa maan toinen tuotanto 1,506 miljoonalla ajoneuvolla ja viedään 404 100 ajoneuvoa, ja nykyisten yritysten määrä on peräti 29 800 maassa. .

kuvan lähde: xinhua news agency

zhejiangin 29 800 autonvalmistukseen liittyvää yritystä on maan ensimmäisellä sijalla

kun puhutaan uusista energia-ajoneuvoista jangtse-joen suistossa, on laajalti levitetty sanonta: "shanghai tuottaa siruja, zhejiang tuottaa integroituja painevalukoneita, jiangsu tarjoaa akkuja ja anhui valmistaa kokonaisia ​​ajoneuvoja."

jangtse-joen suiston autoteollisuuden kehittyessä ja kasvaessa nykyiset kolme maakuntaa ja yksi kaupunki ovat koonneet yhteen kansallisesti tunnetut automerkit, kuten tesla, nio, ideal, geely, saic, chery ja leapmotor.

alueellisen taajaman etuna on tehokas työkalu jangtse-joen suistolle saavuttaa "oitoja mutkissa" autoteollisuudessa.

geelystä vastaava henkilö kertoi toimittajille, että autoteollisuutta ei voi toteuttaa yksin, kun autoyhtiöt rakentavat omia tehtaita tai kehittävät niihin liittyviä yrityksiä, ne tarvitsevat itse asiassa paljon oheistukipalvelua ji kryptonin nollakomponenttien toimittajat sijaitsevat kaikki jangtse-joen suistoalueella.

zhejiang on autojen valmistukseen liittyvien yritysten joukossa ensimmäinen.cui dongshu, national passenger car market information associationin pääsihteeri, sanoi: "zhejiangin autonosien teollisuudella on maan paras pohjaratkaisu, koska zhejiangissa on suhteellisen paljon yksityisiä yrityksiä, varaosayritykset ovat suhteellisen erikoistuneita, ja työvoima on ilmeistä."

qichacha-tiedot osoittavat, että vuodesta 2019 lähtien maani autoteollisuusyritysten rekisteröintien määrä on kasvanut vuosi vuodelta syyskuun 11. päivään mennessä maani autoteollisuudessa on rekisteröity yhteensä 10 100 yritystä vuonna 2024.

niistä zhejiang on maakunta, jossa on eniten autoteollisuuteen liittyviä yrityksiä. tällä hetkellä jiangsu on maan toisella sijalla 20 800 autoteollisuudessa , zhejiangissa on myös valopilkkuja silmiinpistävän suorituskyvyn perusteella taizhoussa, wenzhoussa ja ningbossa on tällä hetkellä 9 426, 7 895 ja 6 359 autonvalmistajaa, jotka ovat maan toisella, kolmannella ja viidennellä sijalla.

zhejiang bureau of statisticsin julkaisemien tietojen mukaanvuonna 2023 zhejiangin autonosia valmistavien yritysten määrä nousee 2 662:een, mikä on yli 15 prosenttia maan kokonaisliikevaihdosta, ja vuotuinen liikevaihto on noin 500 miljardia yuania. zhejiangautonosia valmistava teollisuus on muodostanut täyden teollisuusketjun, joka kattaa voimajärjestelmät, alustajärjestelmät, yleiset osat jne., ja on nopeuttamassa laajentumistaan ​​uusiin moduuleihin ja uusiin lisävarusteisiin älykkäiden yhdistettyjen ajoneuvojen alalla.

geely auto lähde: geelyn virallinen verkkosivusto

anhui sijoittui maan ensimmäiseksi autojen viennissä tämän vuoden tammikuusta heinäkuuhun

syyskuun 14. päivän iltapäivällä anhuin maakunnan hallituksen pitämä lehdistötilaisuus paljasti, että tämän vuoden tammikuusta heinäkuuhun anhuin maakunta vei 493 800 ajoneuvoa, mikä on 27 % enemmän kuin vuotta aiemmin. maata viennin määrässä mitattuna.

syy, miksi anhuin autovienti on hypännyt maan ensimmäiselle sijalle, on itse asiassa jangtse-joen suiston ajoneuvoteollisuuden nopean kehityksen ruumiillistuma.

tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla autotuotanto kolmessa maakunnassa ja yhdessä kaupungissa sijoittui maan kärkeen. niistä anhui sijoittui maan toiseksi 1,506 miljoonalla ajoneuvolla, shanghai sijoittui viidenneksi maassa 821 600 ajoneuvolla, jiangsu ja zhejiang sijoittuivat kuudenneksi 806 700 ajoneuvolla ja 757 600 ajoneuvolla verrattuna viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon, anhui ja jiang , zhejiang nousi 4, 1 ja 3 sijaa vastaavasti.

anhuin vuotuinen tuotanto on 1,7469 miljoonaa ajoneuvoa vuonna 2022, mikä on maan seitsemänneksi vuonna 2023, mikä ohittaa hubein, jilinin ja guangxin ja on neljännellä sijalla vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla kansallista sijoitusta parannetaan jälleen, jo toisella sijalla.

cui dongye mainitsi tärkeimmät syyt anhuin nopeaan nousuun. toisaalta se tukee korkealaatuisten yritysten kehitystä. vuonna 2020 hefei construction investment teki yhteistyötä kolmiportaisen valtion omistaman alustan kanssa kerätäkseen 7 miljardia yuania auttaakseen weilai automobilea pääsemään pois "pimimmästä hetkestä". nio:n kiinan pääkonttorin asettuessa hefeihin johtavat ja tukevat yritykset, kuten byd ja volkswagen, ovat peräkkäin muuttaneet alueelle, minkä ansiosta hefei ja jopa anhui ovat saavuttaneet globaalin uuden energia-ajoneuvoteollisuuden kevään.

toinen syy anhuin ajoneuvotuotannon nopeaan kasvuun on cheryn vahva suorituskyky viime vuosina. tänä vuonna chery pääsi fortune 500 -yritysten listalle ensimmäistä kertaa, ja sen vuotuinen liikevaihto ylitti ensimmäistä kertaa 300 miljardia yuania. toinen cheryn silmiinpistävä piirre on, että tämän vuoden tammikuusta heinäkuuhun myydyistä 195 759 ajoneuvosta vietiin 90 281 ajoneuvoa, mikä on lähes puolet sen myynnistä. tämä erinomainen vientitulos on myös syy siihen, miksi anhui voi voittaa kokonaisuuden autoviennissä maan ensimmäiselle sijalle.

vaikka anhui on voimakkaasti esitellyt useita johtavia yrityksiä, kuten nio, volkswagen anhui ja byd hefei, se on myös mobilisoinut suuren joukon tuotantoketjun alku- ja loppupään yrityksiä tukemaan yrityksiä asettumaan markkinoille, muodostaen nopeasti uuden energiaajoneuvoteollisuuden klusterin ja saavuttanut yleistä parannusta teollisuusketjussa.

cui dongshu sanoi: "jangtse-joen suiston autoteollisuus on yhä erikoistuneempi, ja maakuntien ja kaupunkien välinen yhteistyö jalostuu yhä enemmän. esimerkiksi zhejiangilla on valtavia etuja sähköistyksen muuttamisessa; tulevaisuudessa zhejiang voi luottaa paikallisiin johtaviin autoihin, kuten geely enterprises, hyödyntäen autoteollisuuden ketjun etuja shanghaissa, anhuissa ja muissa paikoissa, laatia huolellisesti teollisuusketjukartan, laajentaa ja vahvistaa ketjua ja muodostaa vahvan järjestelmällisen ajoneuvovalmistuksen kehittämisen.

"ilmoita lähde, kun tulostat uudelleen"

raportti/palaute