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le zhejiang et l'anhui ont remporté deux « premières nationales ». quelle est la force de l'industrie automobile du delta du yangtsé ?

2024-09-15

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ye xingchen, journaliste client de chao news

l'automobile est la référence de l'industrie mondiale. aujourd'hui, cette industrie est en train de devenir le « leader » de la croissance rapide du delta du fleuve yangtze.

selon les données publiées par l'association chinoise des constructeurs automobiles, au premier semestre de cette année, les trois provinces et une ville du delta du fleuve yangtze se sont classées parmi les sept premières du pays en termes de production automobile. parmi elles, l'anhui s'est classée. deuxième dans le pays avec une production de 1,506 million de véhicules et 404 100 véhicules exportés. au premier rang du pays en termes d'entreprises liées à la fabrication automobile, le nombre d'entreprises existantes dans le zhejiang s'élève à 29 800, se classant également au premier rang du pays. .

source de l'image : agence de presse xinhua

les 29 800 entreprises liées à la construction automobile du zhejiang se classent au premier rang du pays

lorsqu'on parle de véhicules à énergies nouvelles dans le delta du fleuve yangtze, un dicton largement répandu : « shanghai produit des puces, le zhejiang produit des machines de moulage sous pression intégrées, le jiangsu fournit des batteries et l'anhui produit des véhicules complets ».

avec le développement et la croissance de l'industrie automobile dans le delta du fleuve yangtze, les trois provinces et une ville actuelles ont rassemblé des marques automobiles de renommée nationale telles que tesla, nio, ideal, geely, saic, chery et leapmotor.

l'avantage de l'agglomération régionale est un outil puissant permettant au delta du yangtsé de réaliser des « dépassements dans les virages » dans l'industrie automobile.

un responsable de geely a déclaré aux journalistes que l'industrie automobile ne peut pas être complétée par une seule entreprise. lorsque les constructeurs automobiles construisent leurs propres usines ou développent des activités connexes, ils ont en fait besoin de beaucoup de soutien périphérique, par exemple plus de 90 %. les fournisseurs de composants zéro de ji krypton sont tous situés dans la région du delta du fleuve yangtze.

le zhejiang se classe au premier rang des entreprises liées à la construction automobile.cui dongshu, secrétaire général de l'association nationale d'information sur le marché des voitures particulières, a déclaré : « l'industrie des pièces automobiles du zhejiang est la mieux structurée du pays, car il y a relativement de nombreuses entreprises privées dans le zhejiang, les entreprises de pièces détachées sont relativement spécialisées et la division de le travail est une évidence.

les données de qichacha montrent que depuis 2019, le nombre d'enregistrements d'entreprises de construction automobile de mon pays a augmenté d'année en année. au 11 septembre, un total de 10 100 entreprises étaient enregistrées dans l'industrie de construction automobile de mon pays en 2024.

parmi elles, le zhejiang est la province qui compte le plus d'entreprises liées à la fabrication automobile dans mon pays. il y a actuellement 29 800 entreprises, représentant près de 20 % du pays ; le jiangsu se classe au deuxième rang du pays avec 20 800 entreprises de construction automobile ; , le zhejiang a également des points positifs. sur la base de performances accrocheuses, taizhou, wenzhou et ningbo comptent actuellement respectivement 9 426, 7 895 et 6 359 entreprises de construction automobile, se classant respectivement deuxième, troisième et cinquième dans le pays.

selon les données publiées par le bureau des statistiques du zhejiang,en 2023, le nombre d'entreprises de pièces automobiles du zhejiang atteindra 2 662, représentant plus de 15 % du total du pays, avec un chiffre d'affaires annuel d'environ 500 milliards de yuans. zhejiangl'industrie de fabrication de pièces automobiles a formé une chaîne industrielle complète couvrant les systèmes d'alimentation, les systèmes de châssis, les pièces générales, etc., et accélère son expansion vers de nouveaux modules et de nouveaux accessoires dans le domaine des véhicules connectés intelligents.

geely auto source : site officiel de geely

l'anhui s'est classé premier du pays en termes d'exportation de voitures de janvier à juillet de cette année.

dans l'après-midi du 14 septembre, une conférence de presse tenue par le gouvernement provincial de l'anhui a révélé que de janvier à juillet de cette année, la province de l'anhui a exporté 493 800 véhicules, soit une augmentation de 27 % sur un an, se classant au premier rang parmi toutes les provinces et villes du pays. le pays en termes de volume d’exportation.

la raison pour laquelle les exportations automobiles de l'anhui ont grimpé à la première place dans le pays est en fait la quintessence du développement rapide de l'industrie automobile du delta du fleuve yangtze.

au premier semestre de cette année, la production automobile dans trois provinces et une ville s'est classée parmi les meilleures du pays. parmi eux, l'anhui s'est classé deuxième dans le pays avec 1,506 million de véhicules, shanghai s'est classé cinquième dans le pays avec 821 600 véhicules, le jiangsu et le zhejiang se sont classés sixième et septième avec 806 700 véhicules et 757 600 véhicules respectivement par rapport à la même période de l'année dernière, anhui et jiangsu ; , le zhejiang a gagné respectivement 4, 1 et 3 places.

la production annuelle de l'anhui en 2022 sera de 1,7469 million de véhicules, se classant au septième rang du pays ; d'ici 2023, elle atteindra 2,088 millions de véhicules, dépassant le hubei, le jilin et le guangxi pour se classer au quatrième rang du pays au premier semestre 2024 ; le classement national sera encore amélioré, déjà à la deuxième place.

cui dongye a évoqué les principales raisons de l'essor rapide de l'anhui, d'une part, le soutien au développement d'entreprises de haute qualité. en 2020, hefei construction investment s'est associé à une plateforme publique à trois niveaux pour lever 7 milliards de yuans afin d'aider weilai automobile à sortir du « moment le plus sombre ». avec l'installation du siège social chinois de nio à hefei, des sociétés de premier plan et de soutien telles que byd et volkswagen se sont successivement installées, permettant à hefei et même à anhui de rattraper le printemps de l'industrie mondiale des véhicules à énergies nouvelles.

une autre raison de l'augmentation rapide de la production de véhicules dans l'anhui est la solide performance de chery ces dernières années. cette année, chery est entrée pour la première fois dans la liste des entreprises fortune 500 et son chiffre d'affaires annuel a dépassé pour la première fois les 300 milliards de yuans. une autre caractéristique frappante de chery est que parmi les 195 759 véhicules vendus de janvier à juillet de cette année, 90 281 véhicules ont été exportés, ce qui représente près de la moitié de ses ventes. cette excellente performance à l'exportation est également la raison pour laquelle anhui peut remporter la victoire globale. au premier rang des exportations automobiles du pays.

alors que l'anhui a vigoureusement introduit un certain nombre d'entreprises de premier plan telles que nio, volkswagen anhui et byd hefei, il a également mobilisé un grand nombre de chaînes d'approvisionnement en amont et en aval pour aider les entreprises à s'installer, formant rapidement un nouveau cluster industriel de véhicules énergétiques et atteignant une amélioration globale de la chaîne industrielle.

cui dongshu a déclaré : « l'industrie automobile dans le delta du fleuve yangtze devient de plus en plus spécialisée et la coopération entre les provinces et les villes s'affine de plus en plus. par exemple, le zhejiang a d'énormes avantages dans la transformation de l'électrification ; à l'avenir, le zhejiang peut s'appuyer sur des voitures de premier plan locales comme geely enterprises, tirer parti des avantages de la chaîne de l'industrie automobile à shanghai, anhui et ailleurs, dresser soigneusement une carte de la chaîne industrielle, étendre et renforcer la chaîne et former un fort développement systématique de la fabrication de véhicules.

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