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chao news-kundenreporter ye xingchen

automobile sind der maßstab für die globale industrie. heute entwickelt sich diese industrie zum „anführer“, der das schnelle wachstum des jangtse-deltas vorantreibt.

nach angaben des chinesischen verbandes der automobilhersteller gehörten die drei provinzen und eine stadt im jangtse-delta in der ersten hälfte dieses jahres zu den sieben besten automobilherstellern des landes mit einer produktion von 1,506 millionen fahrzeugen und einem export von 404.100 fahrzeugen liegt zhejiang mit 29.800 unternehmen an erster stelle des landes .

bildquelle: nachrichtenagentur xinhua

zhejiangs 29.800 mit der automobilherstellung verbundene unternehmen stehen landesweit an erster stelle

wenn es um fahrzeuge mit neuer energie im jangtse-delta geht, gibt es ein weit verbreitetes sprichwort: „shanghai produziert chips, zhejiang produziert integrierte druckgussmaschinen, jiangsu liefert batterien und anhui produziert komplette fahrzeuge.“

mit der entwicklung und dem wachstum der automobilindustrie im jangtse-delta haben sich in den heutigen drei provinzen und einer stadt landesweit bekannte automobilmarken wie tesla, nio, ideal, geely, saic, chery und leapmotor versammelt.

der vorteil der regionalen agglomeration ist für das jangtse-delta ein wirksames instrument, um in der automobilindustrie „kurvenüberholmanöver“ zu erreichen.

ein verantwortlicher von geely sagte reportern, dass die automobilindustrie nicht von einem unternehmen allein fertiggestellt werden könne. wenn automobilunternehmen ihre eigenen fabriken bauen oder verwandte unternehmen entwickeln, benötigen sie beispielsweise viel unterstützende unterstützung von mehr als 90 % die null-komponenten-lieferanten von ji krypton sind alle in der region des jangtse-deltas ansässig.

unter den automobilherstellern steht zhejiang an erster stelle.cui dongshu, generalsekretär der national passenger car market information association, sagte: „zhejiangs autoteileindustrie hat die beste struktur im land, weil es in zhejiang relativ viele private unternehmen gibt, die teilefirmen relativ spezialisiert sind und die abteilung der arbeit ist offensichtlich.“

qichacha-daten zeigen, dass die zahl der registrierungen der automobilhersteller meines landes seit 2019 von jahr zu jahr gestiegen ist. mit stand vom 11. september waren im jahr 2024 insgesamt 10.100 unternehmen in der automobilindustrie meines landes registriert.

unter ihnen ist zhejiang die provinz mit den meisten automobilherstellern in meinem land. jiangsu ist mit 20.800 automobilherstellern der zweitgrößte teil des landes , zhejiang hat auch lichtblicke aufgrund der auffälligen leistung haben taizhou, wenzhou und ningbo derzeit 9.426, 7.895 bzw. 6.359 automobilhersteller und liegen damit an zweiter, dritter und fünfter stelle im land.

nach angaben des statistikamtes zhejiangim jahr 2023 wird die zahl der autoteilehersteller in zhejiang 2.662 erreichen, was mehr als 15 % des gesamtumsatzes des landes ausmacht, mit einem jahresumsatz von etwa 500 milliarden yuan. zhejiangdie autoteilefertigungsindustrie hat eine vollständige industriekette gebildet, die antriebssysteme, fahrwerkssysteme, allgemeine teile usw. umfasst, und beschleunigt ihre expansion in neue module und neues zubehör im bereich intelligenter vernetzter fahrzeuge.

geely auto quelle: offizielle website von geely

von januar bis juli dieses jahres belegte anhui beim export von autos den ersten platz im land

am nachmittag des 14. september gab eine pressekonferenz der provinzregierung von anhui bekannt, dass die provinz anhui von januar bis juli dieses jahres 493.800 fahrzeuge exportiert hat, was einer steigerung von 27 % gegenüber dem vorjahr entspricht, und damit den ersten platz unter allen provinzen und städten in china einnimmt das land gemessen am exportvolumen.

der grund, warum anhuis automobilexporte an die spitze des landes gesprungen sind, ist eigentlich der inbegriff der rasanten entwicklung der fahrzeugindustrie im jangtse-delta.

im ersten halbjahr dieses jahres gehörte die automobilproduktion in drei provinzen und einer stadt zu den spitzenreitern des landes. unter ihnen lag anhui mit 1,506 millionen fahrzeugen auf dem zweiten platz des landes, shanghai mit 821.600 fahrzeugen auf dem fünften platz, jiangsu und zhejiang mit 806.700 fahrzeugen bzw. 757.600 fahrzeugen auf dem sechsten und siebten platz im vergleich zum vorjahreszeitraum, anhui und jiangsu zhejiang stieg um 4, 1 bzw. 3 plätze.

die jahresproduktion von anhui wird im jahr 2022 bei 1,7469 millionen fahrzeugen liegen und damit den siebten platz im land einnehmen. bis 2023 wird sie auf 2,088 millionen fahrzeuge ansteigen und damit hubei, jilin und guangxi überholen und im ersten halbjahr 2024 den vierten platz im land einnehmen das nationale ranking wird erneut verbessert und liegt bereits auf dem zweiten platz.

cui dongye nannte die hauptgründe für den rasanten aufstieg von anhui. einerseits unterstützt es die entwicklung hochwertiger unternehmen. im jahr 2020 hat sich hefei construction investment mit einer dreistufigen staatlichen plattform zusammengetan, um 7 milliarden yuan aufzubringen, um weilai automobile dabei zu helfen, aus dem „dunkelsten moment“ herauszukommen. mit der ansiedlung des chinesischen hauptsitzes von nio in hefei sind auch führende und unterstützende unternehmen wie byd und volkswagen eingezogen, sodass hefei und sogar anhui als ganzes mit dem frühling der globalen new-energy-fahrzeugindustrie schritt halten können.

ein weiterer grund für den rasanten anstieg der fahrzeugproduktion in anhui ist die starke leistung von chery in den letzten jahren. in diesem jahr wurde chery zum ersten mal in die liste der fortune-500-unternehmen aufgenommen und sein jahresumsatz überstieg erstmals 300 milliarden yuan. ein weiteres auffälliges merkmal von chery ist, dass von den 195.759 von januar bis juli dieses jahres verkauften fahrzeugen 90.281 fahrzeuge exportiert wurden, was fast die hälfte des umsatzes ausmacht. diese hervorragende exportleistung ist auch der grund, warum anhui den gesamtsieg erringen kann auf platz eins bei den autoexporten des landes.

während anhui eine reihe führender unternehmen wie nio, volkswagen anhui und byd hefei energisch vorgestellt hat, hat es auch eine große anzahl vor- und nachgelagerter lieferketten mobilisiert, die unternehmen bei der ansiedlung unterstützen, und so schnell einen neuen cluster der energiefahrzeugindustrie gebildet und erfolge erzielt eine allgemeine verbesserung in der industriekette.

cui dongshu sagte: „die automobilindustrie im jangtse-delta wird immer spezialisierter und die zusammenarbeit zwischen provinzen und städten wird immer raffinierter. beispielsweise hat zhejiang enorme vorteile bei der elektrifizierungstransformation; in der zukunft wird zhejiang.“ kann sich auf lokal führende automobile wie geely enterprises verlassen, die vorteile der automobilindustriekette in shanghai, anhui und anderen orten nutzen, sorgfältig eine industriekettenkarte erstellen, die kette erweitern und stärken und eine starke systematische entwicklung der fahrzeugherstellung gestalten.

„bitte geben sie beim nachdruck die quelle an“