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chao newsクライアント記者葉興チェン

自動車は世界産業のベンチマークです。今日、この産業は長江デルタの急速な成長を牽引する「リーダー」になりつつあります。

中国自動車工業協会が発表したデータによると、今年上半期、長江デルタ地域の3省1市が自動車生産台数で全国トップ7にランクインし、その中で安徽省がランクインした。 150.6万台の車両を生産し、40万4,100台の車両を輸出し、国内第2位。自動車製造関連企業に関しては、浙江省の既存企業数は2万9,800社に上り、国内第1位となっている。 。

画像出典：新華社通信

浙江省の自動車製造関連企業2万9800社は国内第1位

長江デルタで新エネルギー車について話すとき、「上海はチップを生産し、浙江省は統合ダイカストマシンを生産し、江蘇省はバッテリーを生産し、安徽省は完成車を生産する」という格言が広く流布されている。

長江デルタ地域の自動車産業の発展と成長に伴い、現在では 3 省 1 市に tesla、nio、ideal、geely、saic、chery、leapmotor などの全国的に有名な自動車ブランドが集まっています。

地域集積の利点は、長江デルタ地域にとって自動車産業における「コーナーでの追い越し」を実現するための強力なツールとなる。

吉利の担当者は記者団に対し、自動車産業は一社だけで完結するものではなく、自動車会社が自社工場を建設したり、関連事業を展開したりする場合、実際には90％以上の周辺支援が必要になると語った。 ji krypton のゼロコンポーネントサプライヤーはすべて長江デルタ地域にあります。

自動車製造関連企業では浙江省が第1位となっている。全国乗用車市場情報協会の崔東秀事務局長は、「浙江省の自動車部品産業は国内で最も優れたレイアウトを持っている。なぜなら、浙江省には民間企業が比較的多く、部品会社が比較的専門的であり、部門が分かれているからである」と述べた。労働の負担は明らかです。」

qichachaのデータによると、2019年以来、我が国の自動車製造企業の登録数は年々増加しており、9月11日現在、2024年には我が国の自動車製造業に登録されている企業は合計10,100社となっている。

その中で、浙江省は我が国で最も多くの自動車製造関連企業が存在する省であり、現在、全国の約20％を占める29,800社があり、都市部では江蘇省が20,800社となっている。 、浙江省にも明るい点がある 目を引く業績に基づくと、台州市、温州市、寧波市には現在、それぞれ9,426社、7,895社、6,359社の自動車製造会社があり、国内で2位、3位、5位にランクされている。

浙江省統計局が発表したデータによると、2023年には浙江省の自動車部品企業は2,662社に達し、全国の15％以上を占め、年間売上高は約5,000億元に達するとみられる。浙江省自動車部品製造業界は、パワーシステム、シャシーシステム、汎用部品などをカバーする完全な産業チェーンを形成しており、インテリジェントコネクテッドカーの分野における新しいモジュールや新しいアクセサリへの拡大を加速しています。

吉利汽車 出典：吉利汽車公式ウェブサイト

安徽省は今年1月から7月までの自動車輸出で全国1位となった

9月14日午後、安徽省政府が開いた記者会見で、今年1月から7月までに安徽省は前年比27％増の49万3800台の自動車を輸出し、全省市の中で第1位となったと明らかにした。輸出量で言えばこの国。

安徽省の自動車輸出が国内第1位に躍り出た理由は、実は長江デルタ自動車産業の急速な発展の縮図である。

今年上半期、３省１市の自動車生産は国内トップクラスにランクされた。このうち、安徽省は150万6,000台で国内第2位、上海は82万1,600台で全国第5位、江蘇省と浙江省はそれぞれ前年同期比80万6,700台と75万7,600台で第7位となった。 , 浙江省はそれぞれ4位、1位、3位上昇した。

2022年の安徽省の年間生産台数は174万6,900台となり、2023年までに国内第7位となり、2024年上半期には湖北省、吉林省、広西チワン族自治区を上回り第4位となる見通しである。全国ランキングもまた上がり、すでに2位。

崔東業氏は、安徽省の急速な発展の主な理由について、一方では高品質の企業の発展を支援していると述べた。 2020年、合肥建設投資は3層国有プラットフォームと提携し、維来汽車が「最も暗い時期」から抜け出すために70億元を調達した。 nio の中国本社が合肥に定住したことにより、byd やフォルクスワーゲンなどの大手企業や支援企業も進出し、合肥、さらには安徽省全体が世界の新エネルギー車産業の春に追いつくことができるようになりました。

安徽省の自動車生産が急速に増加しているもう一つの理由は、近年の奇瑞汽車の好調な業績である。今年、奇瑞は初めてフォーチュン500企業のリストに入り、年間売上高は初めて3000億元を超えた。奇瑞のもう一つの注目すべき特徴は、今年1月から7月までに販売された195,759台の車両のうち、販売台数のほぼ半分を占める90,281台が輸出されたことである。この優れた輸出実績も、安徽省が総合優勝を獲得できる理由となっている。国内の自動車輸出で第1位に。

安徽省は、nio、フォルクスワーゲン安徽、byd合肥などの多くの有力企業を精力的に導入する一方、サプライチェーンの上流および下流を支える多数の企業を動員して定住し、急速に新エネルギー車産業クラスターを形成し、産業チェーン全体の改善。

崔東秀氏は、「長江デルタの自動車産業はますます専門化が進んでおり、省と都市間の協力はますます洗練されている。例えば、浙江省は電化変革において大きな優位性を持っており、将来的には浙江省は、吉利企業のような地元の有力自動車に依存し、上海、安徽省などの自動車産業チェーンの利点を活用し、慎重に産業チェーンマップを作成し、チェーンを拡張、強化し、強力な車両製造の体系的な発展を形成することができます。」

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