혁신은 저고도 경제를 주도하여 새로운 그림을 만듭니다.
2024-09-15
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신화통신, 베이징, 9월 14일: 제목: 인터뷰 노트: 혁신이 저고도 경제를 새로운 국면으로 이끌다
신화통신 기자 런쥔, 리쓰자, 마오쓰첸
메이투안(meituan) 드론은 빗속에서 음식을 배달하고, 풍의(fengyi) 드론은 대규모 도시 간 배송을 실현하며, '저고도 디지털 기지' 건설이 가속화되고 있다... 기술 혁신으로 저고도 경제의 새로운 그림이 탄생하다 .
비가 내리는 선전에서는 메이투안의 드론 노선이 평소대로 운영되고 있다. nanshan district의 coast city 비즈니스 구역에 있는 meituan 드론 이륙 지점에 위치하며 따뜻한 음료와 차가운 음료, 신선한 스낵 및 기타 테이크아웃 제품을 하나씩 포장하고 무게를 측정한 후 6축을 통해 수 킬로미터 떨어진 meituan으로 배송됩니다. 멀티로터 드론 캐비닛. 2021년 선전에서 첫 번째 주문이 배송된 이후 메이투안의 드론 루트는 공원, 명승지, 커뮤니티, 캠퍼스 등 다양한 장면을 커버했으며, 사업은 상하이, 광저우, 베이징 등으로 확대됐다. 전국적으로 300,000개 이상의 주문이 완료되었습니다.
하늘로의 대규모 음식 배달은 기술력의 축복과 불가분의 관계입니다. ai 시각 인식 기술을 사용하여 착륙 지점의 qr 코드를 식별하여 드론 카메라와 수 밀리미터파 레이더를 통해 원활하고 정확한 착륙을 구현합니다. , 자체 제작으로 보완 3d 고정밀 맵은 환경에 대한 인식을 향상시키고 자동 장애물 회피를 실현하며 블레이드 경계층의 최적화된 설계로 비행 소음을 줄입니다.
"도시의 저고도 환경은 복잡하고 변하기 쉽습니다. meituan 드론은 계속해서 모델을 개선하고 있으며 적당한 비, 적당한 눈, 6급 바람, 저조도 및 기타 환경에서 안정적으로 비행할 수 있습니다." 드론 올해 6월 기준으로 meituan 드론은 400개 이상의 특허를 보유하고 있으며 항공기 및 지능형 파견 시스템 구성요소의 90% 이상이 독립적으로 개발되었으며 드론 배터리 수명은 600배 이상이며 모터 작동 수명은 600배 이상입니다. 1,000시간으로 늘어났습니다.
sf express의 fengyi 드론 팀도 드론 물류 분야에 깊이 관여하고 있습니다.
기자는 선전 바오안구의 펑이(fengyi) 드론 운영 센터에서 여러 대의 중형 드론이 qr 코드 시각 천 조각 위에 착륙하는 것을 목격했습니다. 8개의 로터로 구성된 프로펠러가 회전을 멈추자 직원이 드론 아래에서 택배가 담긴 바구니를 꺼내고 택배기사가 최종 배송을 완료했다.
운영 센터 책임자인 du shenyun은 기자들에게 올해부터 fengyi 드론이 선전에서 하루에 거의 천 번 비행했다고 말했습니다. 심천 내 도시 내 특급 배송은 평균 2시간이 소요되며, 심천에서 둥관, 주하이, 중산까지 도시 간 특급 배송은 평균 3시간이 소요됩니다. "fengyi는 300미터 미만의 산악 및 수로에 대한 신호 범위를 완료할 수 있는 협대역 셀룰러 통신 시스템을 독립적으로 개발했습니다. 또한 드론의 장거리 통신 안정성을 보장하기 위해 4g 모듈이 장착되어 있습니다." .
fengyi uav는 사전 프로그래밍된 자율 비행 모드를 채택하고 "고밀도 자율 스케줄링 시스템"을 통해 비행 과정을 스케줄링하고 모니터링합니다. 이착륙장 옆에 20제곱미터가 넘는 면적을 가진 무인항공기 지휘센터에서는 3명의 기장이 무인항공기의 동적 매개변수를 모니터링하고 있다. 디스플레이 화면에는 여러 대의 드론이 경로를 따라 조금씩 이동했고, 출발지와 경로, 기타 정보가 한눈에 명확했다.
"각 선장은 동시에 2개의 경로와 10개 이상의 드론을 제어할 수 있습니다." 운영 센터의 선장인 qu jin은 운영 안전성과 효율성을 더욱 향상시키기 위해 후속 파견 시스템을 지속적으로 업데이트할 것이라고 말했습니다.
공중 카메라, 공중 로봇, 공중 자동차... 저고도에는 아직 상상력이 풍부합니다.
“유연한 팔을 가진 드론은 높은 고도의 외벽 유리를 청소할 수 있고, 드론은 지면 가까이 비행해 지뢰 제거와 광물 탐사가 가능하며, 드론과 ai를 결합해 편대 퍼포먼스를 펼치고 환상영화 영화를 상영할 수 있다… 심천 드론 산업 협회 회장 yang jincai는 "모든 기업에서 드론을 사용할 수 있다"며 "드론 개발에는 여전히 신소재, 신에너지, 저비용 디지털 관리 분야에서 지속적인 혁신과 응용이 필요하다"고 말했습니다. 고도 작전." "
자신을 통제해야만 잘 날 수 있다. 많은 팀이 이미 유인 항공기와 무인 항공기의 관리를 보다 효율적으로 조정하고 항공기 충돌 및 항로 횡단을 방지하는 방법을 연구하고 있습니다.
citic offshore helicopter co., ltd.와 china telecom의 엔지니어링 팀은 디지털 타워를 구축하기 위해 협력하고 있으며, 서로 다른 항공기 간의 데이터 격리를 깨고 지능형 항공 작전 명령 시스템을 구축하기 위해 노력하고 있습니다.
"현재 디지털타워에는 일반항공 및 민간항공 데이터가 연결되어 있고, 드론 데이터도 연결되는 과정에 있습니다. 또한 민간 무인항공기 종합관리 플랫폼과의 데이터 인터페이스도 확보해 두었으며, 이후의 모든 데이터는 하나의 카운트, 하나의 소스가 되어야 합니다." china telecom shenzhen branch의 soft research center 백엔드 개발 팀 관리자인 fu xiaoyue는 말했습니다.
저고도 관리를 위해 선전은 2025년 말까지 1,000대 이상의 상업용 저고도 항공기를 동시에 공중에서 지원하고 하루 10,000편의 항공편을 지원하는 서비스 지원 역량을 갖추기 위해 노력하는 시간표를 공식화했습니다.
데이터에 따르면 2023년 우리나라 저고도 경제 규모는 5000억 위안을 넘어섰고, 2030년에는 2조 위안에 이를 것으로 예상된다. 선전뿐만 아니라 여러 곳에서 저고도 경제가 빠르게 도약하고 있다. 베이징 옌칭에서 제작된 위안두(yuandu) uav는 태풍 '카프리콘(capricorn)' 피해 지역을 위한 통신 기지국을 구축했다. -라인 틸트 전환 등 비행 시험 대상...
번화한 도시부터 국경 도시까지, 농지 관리부터 재난 구호 최전선까지 저고도 비행 장면이 늘어나고 비행 활동이 더욱 집중화되면서 경제 발전에 새로운 활력을 불어넣고 있습니다. (위에)
