신화통신丨국가 간 협력과 기술 공유는 글로벌 녹색 및 저탄소 전환을 위한 유일한 방법입니다.
2024-09-13
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신화통신, 런던, 9월 12일주제: 초국가적 협력과 기술 공유는 글로벌 녹색 및 저탄소 전환을 위한 유일한 길입니다.
신화통신 기자
최근 스페인과 노르웨이 등 유럽 2개국 총리가 잇달아 중국을 방문했다. 이번 방문에서 중국과 스페인은 녹색 발전 분야 협력 협정을 체결했고, 중국과 노르웨이는 녹색 변혁 대화 구축에 관한 공동성명을 발표했다. 이는 국제사회에 분명한 신호를 보내는 것입니다. 녹색 협력을 심화하고 확대하는 것은 중국과 유럽연합의 공동 의지입니다. 전 세계적으로 녹색 및 저탄소 전환이 가속화되는 상황에서 중국과 유럽연합 간 녹색 협력을 강화하는 것은 양측의 이익에 부합할 뿐만 아니라 글로벌 녹색 발전을 효과적으로 촉진할 것입니다.
4월 19일, 스페인 바르셀로나 자유무역지대에서 산체스 스페인 총리가 중국 chery 자동차회사와 스페인 회사 ebro 간 전기차 협력 협정 조인식에서 연설을 하고 있다. 중국 체리자동차(chery automobile company)와 스페인 에브로(ebro)가 지난 19일 스페인 바르셀로나 자유무역지대에서 전기차 협력 협약 체결식을 가졌다. 양사는 이곳에 합작회사를 설립해 전기차 신제품을 공동 개발할 예정이다. 발행일: 신화통신(사진: juan goza)
중국과 유럽연합은 녹색 발전 분야에서 폭넓은 공동 이익과 거대한 협력 공간을 갖고 있습니다. 양측의 좋은 대화와 협력은 양측 모두에게 실질적인 이익을 가져왔을 뿐만 아니라 글로벌 기후 대응에 중요한 공헌을 했습니다. 변화와 지속가능한 발전. 중국과 유럽은 녹색산업 발전에 있어 각각 우위를 점하고 있다. 중국의 녹색 기술 혁신과 생산 능력은 전기 자동차에서 청정 에너지에 이르기까지 효과적인 솔루션을 전 세계에 제공하고 있습니다. 유럽의 풍부한 녹색 금융 및 정책 사례는 이러한 협력에 대한 실증적 지원을 제공할 수 있습니다. 중국과 유럽은 녹색 기술, 정책, 혁신에 대한 협력을 통해 상호 보완적인 장점을 갖고 있으며, 글로벌 녹색 변혁을 공동으로 추진하고 보다 지속 가능한 미래를 창조할 것입니다.
스텔러(steller) 노르웨이 총리는 중국 방문 중 중국이 최근 몇 년 동안 태양광 패널, 전기 자동차 및 광범위한 영향력을 가진 기타 제품을 포함해 신에너지 기술 분야에서 급속한 발전을 이루었다고 말했습니다. 그는 노르웨이가 녹색 발전, 기후 변화 대응, 신에너지 자동차 등 분야에서 중국과 협력을 확대하기를 기대한다고 말했습니다. 산체스 스페인 총리가 지켜보는 가운데 스페인과 중국이 수소에너지 협력 협정을 체결했다. 이번 합의에 따르면 중국 기업은 스페인에 탄소 제로 수소 에너지 산업 단지를 건설하고 수소 에너지 장비 공장과 녹색 수소 산업 체인을 배치하며 스페인과 유럽의 탄소 중립 전환과 새로운 녹색 산업 건설을 지원할 예정이다. 산업 시스템. 이러한 협력은 중국-eu 녹색 협력의 넓은 전망을 반영할 뿐만 아니라 중국과 유럽이 글로벌 기후 거버넌스 프로세스를 공동으로 주도하고 녹색 협력을 위한 새로운 아이디어를 전 세계에 제공하는 모범이 될 것입니다.
현재 인류는 기후변화라는 점점 더 긴급한 도전에 직면해 있으며, 녹색 전환은 세계적인 추세가 되었습니다. 세계 주요 경제국인 중국과 유럽은 세계를 저탄소 및 지속 가능한 발전으로 이끄는 책임을 지고 있습니다. 유엔 기후변화 전문가들이 말했듯이, 지구 기후 문제는 한 지역이나 국가만으로는 해결할 수 없습니다. 초국가적 협력과 기술 공유만이 세계가 녹색 및 저탄소 전환을 달성할 수 있는 유일한 방법입니다.
지난 4월 26일 벨기에 수도 브뤼셀에서 열린 포럼의 현장이다. '2024 중관촌 포럼-브뤼셀 병행포럼'이 지난 26일 벨기에 수도 브뤼셀에서 열렸다. 중국과 eu 국가 대표들은 중국-eu 녹색 변혁과 산업 협력에 초점을 맞추고 지속 가능한 발전 분야에서 양측이 직면한 기회와 도전에 대해 논의했습니다. 사진: 신화통신 기자 zhao dingzhe
그러나 유럽연합(eu)은 중국에서 수입한 녹색 에너지 제품에 대해 잇따라 상쇄 조사를 시작했는데, 이는 글로벌 녹색 협력의 대세에 어긋나며 유럽연합 내에서도 논란이 되고 있다. 녹색 협력은 일시적인 이익과 손실이 아닌 글로벌 미래에 관한 것입니다. 그 본질은 제로섬이 아닌 상생입니다. 무역장벽을 통해 국내 산업을 보호하려는 시도는 글로벌 기후위기의 현실을 바꿀 수 없으며, 글로벌 기후변화 대응에 걸림돌이 되고 있다. 세상은 더욱 고품질의 친환경 제품과 기술 혁신을 필요로 하며, 이러한 제품과 기술의 공정한 유통과 글로벌 공유가 필요합니다. 전기 자동차, 재생 에너지 및 기타 분야에서 중국의 성공적인 경험은 세계 다른 국가에 유용한 참고 자료가 될 수 있습니다. 독일 연방 경제 개발 및 대외 무역 협회 회장인 michael schumann은 중국이 전기 운송 분야의 혁신 원동력이 되었으며 세계 운송 산업의 녹색 및 저탄소 변혁에서 중요한 역할을 하고 있다고 말했습니다. eu가 보호주의를 선택하면 자체 녹색 전환 프로세스가 지연될 뿐입니다.
글로벌 기후변화 위기에 직면한 문제를 해결하는 유일한 방법은 협력과 상호신뢰입니다. 유럽연합은 글로벌 기후 거버넌스의 중요한 순간에 중국과 협력하고 더욱 전략적 비전과 책임을 보여줄 기회를 포착해야 합니다. 녹색 협력을 심화함으로써 중국과 유럽은 각자의 경제 발전의 새로운 지평을 열 수 있을 뿐만 아니라 글로벌 기후 거버넌스에 더 많은 추진력을 부여하고 세계를 더욱 푸르고 번영하는 미래로 공동으로 이끌 수 있습니다.
