“해외 안 가면 아웃” 중국 브랜드, 물류망 활용해 크로스보더 전자상거래 시대 진입
2024-09-13
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표지 뉴스 기자 cai shiqi
9월 10일 항저우에서 열린 2024 글로벌 스마트 물류 서밋에는 차이냐오(cainiao), 앙커(anker), 록 브라더스(rock brothers), 하이디라오(haidilao) 등 물류 네트워크 브랜드 대표들이 모여 소비자 디지털, 라이프스타일 사이클링, 심지어 케이터링까지 해외 진출에 관해 이야기를 나눴다. 중국 브랜드의 발전에 대해 "해외에 가지 않으면 아웃된다"는 것은 다양한 트랙의 브랜드들 사이에서 공감대가 되어 자주 언급되고 있습니다.
일부 브랜드 소유자는 해외 시장의 전망이 광활한 상황에서 중국 브랜드는 물류 네트워크를 활용하여 해외에서 '자신을 재창조'할 수 있다고 지적했습니다.
국경 간 전자상거래 물류 인프라로 개발 가속화
alibaba group의 공동 창업자이자 회장이자 cainiao group의 회장인 tsai chongxin은 정상회담에서 공급망과 물류가 전자상거래 소비자 경험에서 가장 중요한 경쟁력 중 하나라고 말했습니다. "전자상거래가 주도하는 디지털 경제의 물결 속에서 우리는 물류 공급망이 항상 강력한 혁신을 유지하고 네트워크 레이아웃, 비즈니스 모델 및 서비스 제품을 지속적으로 혁신하여 전자상거래의 글로벌 확장을 지원한다는 것을 확인했습니다." 그는 또한 세계화의 세 가지 핵심 사항을 제시했습니다. 새로운 세계화의 기회 포착, ai 기술 폭발의 기회 포착, 고객 우선주의 주장, 공개 시장에서 경쟁 우위 확보입니다.
차이냐오그룹 ceo 완린
cainiao group ceo wan lin은 또한 그룹이 앞으로 중점을 둘 세 가지 사항을 분명히 밝혔습니다. 바로 이러한 글로벌 특급 네트워크를 지속적으로 구축하고, 고객에게 비용 경쟁력 있는 글로벌 공급망 서비스를 제공하고, 물류 기술을 지속적으로 혁신하는 것입니다.
이러한 국경 간 전자상거래 발전은 smart logistics summit에서도 엿볼 수 있습니다. anker, rock brothers, iherb와 같은 브랜드 대표자는 모두 amazon, aliexpress, temu와 같은 플랫폼을 포함한 해외 시장에서 주요 판매 채널을 공유했습니다. shopee 등이 자주 언급되며 cainiao가 대표하는 물류 네트워크는 이들 제품이 전 세계에 판매될 수 있도록 기본 지원을 제공합니다.
기자는 cainiao 그룹의 물류 기술 부서가 20여 개국에서 400개 이상의 디지털 지능 프로젝트를 구현했으며 파트너에는 중국 현지 기업, 중국 해외 기업, 해외 현지 기업 및 글로벌 브랜드가 포함되어 있다는 것을 알게 되었습니다. 계획에 따르면, cainiao는 향후 3년 동안 자체 전체 시나리오 통합 물류 기술 솔루션을 활용하여 전 세계에서 1,000개의 디지털 지능 프로젝트를 구현하고, 100개의 고품질 파트너를 확대하여 글로벌 시장에서의 노력을 공동으로 가속화할 예정입니다. . cainiao가 발표한 전체 시나리오 통합 물류 기술 솔루션은 자동화와 디지털화에 중점을 둡니다. 그 중 자동화에는 유통 자동화와 창고 자동화가 포함되고, 디지털화에는 디지털 공급망과 사물 인터넷이 포함되며, 4개 운송을 기반으로 한 적재, 보관, 피킹을 위한 지능형 솔루션, 창고 운영 실행 시스템, otwb 시스템, 공급망 제어 타워, cainiao logistics technology는 yima 및 rfid 익스프레스 솔루션을 포함한 일련의 제품을 보유하고 있습니다.
전 세계 전자상거래 배송의 90%가 10개 주요 사업자에 의해 제공됩니다.
upu에는 전 세계적으로 192개 회원국과 200개의 국내 우편 사업자가 있습니다. upu 자문 위원회 의장인 walter trezek에 따르면 전 세계 전자 상거래 배송의 90%는 10개 주요 사업자가 제공하고 소매 상품의 50%는 처리됩니다. 이러한 신흥 및 고도로 통합된 대륙간 공급업체에 의해 운영됩니다.
월터는 국경을 넘는 전자상거래의 전반적인 산업 발전 추세에 대해 기자들에게 중국이 여전히 선두 위치에 있으며 중국 기업이 여전히 중국이 차지하는 글로벌 국경을 넘는 전자상거래 분야의 발전을 가속화하고 있다고 말했습니다. 크로스보더 전자상거래 운송량의 37%를 차지하며, 일본, 프랑스 등 국가의 크로스보더 전자상거래 운송량은 중국 브랜드와 격차가 있다.
walter trezek, upu 자문위원회 의장
walter는 많은 북미 브랜드가 자국 시장에서 탈락한 이유는 여전히 오래된 전자상거래 모델에 초점을 맞추고 있는 반면, 중국의 주요 전자상거래 브랜드는 더 많은 시장 점유율을 확보하기 위해 지속적으로 시장을 가속화하고 있기 때문이라고 생각합니다. 이는 매우 흥미로운 추세입니다. 왜냐하면 이들 브랜드는 이제 시장 발전을 주도하고 새로운 비즈니스 모델의 변혁을 더욱 촉진하며 이러한 변혁과 영향력을 전 세계에 가져오고 있기 때문입니다.
미국 화물 항공사인 atlas air의 수석 부사장인 alvin tay가 공유한 데이터는 최근 몇 년간 국경 간 전자 상거래의 급속한 발전을 확인시켜 줍니다. 전 세계 화물 운송 세계는 계속해서 증가하고 있습니다. 7월에는 전년 동기 대비 14%, 8개월 연속 두 자릿수 성장을 달성했다.
그는 현재 전 세계적으로 650대의 광동체 화물기가 운용되고 있다고 말했다. 지난해 6월부터 지금까지 중국에서만 세계로 운송되는 화물에는 70~80대 이상의 광동체 항공기가 필요하다. 큰 비율.
