“se non vai all’estero, sarai fuori”: i marchi cinesi utilizzano le reti logistiche per entrare nell’era dell’e-commerce transfrontaliero
2024-09-13
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il giornalista di copertina cai shiqi
il 10 settembre, al global smart logistics summit 2024 tenutosi a hangzhou, rappresentanti di marchi di reti logistiche come cainiao, anke, rock brothers e haidilao, consumatori digitali, ciclismo lifestyle e persino ristorazione si sono riuniti per parlare dell'estero sviluppo dei marchi cinesi, "se non vai all'estero, sarai fuori" è diventato un consenso tra i marchi su diversi binari e viene menzionato frequentemente.
alcuni proprietari di marchi hanno sottolineato che, di fronte ai mercati esteri con ampie prospettive, i marchi cinesi possono sfruttare le reti logistiche per "ricrearsi" all'estero.
l’infrastruttura logistica dell’e-commerce transfrontaliero accelera lo sviluppo
tsai chongxin, cofondatore e presidente del gruppo alibaba e presidente del gruppo cainiao, ha affermato al vertice che la catena di fornitura e la logistica sono uno dei fattori competitivi più importanti nell'esperienza del consumatore e-commerce. "in questa ondata di economia digitale guidata dall'e-commerce, abbiamo visto che la catena di fornitura logistica ha sempre mantenuto una forte innovazione, innovando costantemente nel layout della rete, nei modelli di business e nei prodotti di servizio, supportando l'espansione globale dell'e-commerce." ha inoltre avanzato tre punti chiave della globalizzazione: cogliere l’opportunità di una nuova globalizzazione, cogliere l’opportunità dell’esplosione della tecnologia dell’intelligenza artificiale, insistere nel mettere i clienti al primo posto e ottenere vantaggi competitivi nel mercato aperto.
wan lin, amministratore delegato del gruppo cainiao
il ceo del gruppo cainiao, wan lin, ha anche chiarito le tre cose su cui il gruppo si concentrerà in futuro: continuare a costruire una rete espressa globale, fornire ai clienti servizi di catena di fornitura globale a costi competitivi e continuare a innovare nella tecnologia logistica.
questo ciclo di sviluppo dell'e-commerce transfrontaliero può essere intravisto anche allo smart logistics summit: rappresentanti di marchi come anker, rock brothers e iherb hanno tutti condiviso i loro principali canali di vendita nei mercati esteri, tra cui amazon, aliexpress e piattaforme come temu. e shopee sono spesso citati e la rete logistica rappresentata da cainiao fornisce il supporto di base affinché i loro prodotti vengano venduti in tutto il mondo.
il giornalista ha appreso che il dipartimento di tecnologia logistica del gruppo cainiao ha implementato più di 400 progetti di intelligenza digitale in più di 20 paesi e che i suoi partner includono aziende locali cinesi, società cinesi d'oltremare, aziende locali d'oltremare e marchi globali. secondo il piano, nei prossimi tre anni cainiao farà affidamento sulle proprie soluzioni tecnologiche logistiche integrate per implementare 1.000 progetti di intelligenza digitale in tutto il mondo ed espandere 100 partner di alta qualità per accelerare congiuntamente i propri sforzi nel mercato globale . la soluzione tecnologica logistica integrata a tutto schermo annunciata da cainiao questa volta si concentra su due aspetti principali: automazione e digitalizzazione. tra questi, l'automazione include l'automazione della distribuzione e l'automazione del magazzino, mentre la digitalizzazione include la catena di fornitura digitale e l'internet delle cose, coprendo soluzioni intelligenti per il carico, lo stoccaggio e il prelievo basati su quattro carrelli, sistemi di esecuzione delle operazioni di magazzino, sistemi otwb, torri di controllo della catena di fornitura , e una cosa cainiao logistics technology ha una serie di prodotti tra cui soluzioni express yima e rfid.
il 90% della consegna globale dell’e-commerce è fornita da 10 principali operatori
l’upu conta 192 paesi membri e 200 operatori postali nazionali in tutto il mondo. secondo walter trezek, presidente del comitato consultivo dell’upu, il 90% delle consegne mondiali di e-commerce sono gestite da 10 principali operatori e il 50% dei beni al dettaglio. sono gestiti da questi fornitori intercontinentali emergenti e altamente integrati.
nel trend generale di sviluppo del settore del commercio elettronico transfrontaliero, walter ha detto ai giornalisti che la cina è ancora in una posizione di leadership e che le aziende cinesi stanno ancora accelerando lo sviluppo del settore del commercio elettronico transfrontaliero globale. la cina rappresenta il 37%. del trasporto transfrontaliero di e-commerce in termini di volume, esiste un divario tra il volume del trasporto transfrontaliero di e-commerce di giappone, francia e altri paesi e i marchi cinesi.
walter trezek, presidente del comitato consultivo dell'upu
walter ritiene che il motivo per cui molti marchi nordamericani sono stati eliminati dai propri mercati è perché si stanno ancora concentrando sul vecchio modello di e-commerce, mentre i principali marchi di e-commerce cinesi accelerano costantemente il mercato per conquistare più mercati. questa è una tendenza molto interessante, perché questi marchi stanno ora guidando lo sviluppo del mercato e promuovendo ulteriormente la trasformazione di nuovi modelli di business, portando questa trasformazione e influenza in tutte le parti del mondo.
anche i dati condivisi da alvin tay, vicepresidente senior della compagnia aerea cargo americana atlas air, confermano il rapido sviluppo del commercio elettronico transfrontaliero negli ultimi anni. il mondo del trasporto merci globale continua a crescere 14 su base annua nel mese di luglio, ha registrato una crescita a doppia cifra per otto mesi consecutivi.
ha affermato che attualmente ci sono 650 aerei cargo a fusoliera larga in funzione in tutto il mondo. da giugno dello scorso anno fino ad ora, le merci spedite dalla sola cina al mondo hanno richiesto la capacità di oltre 70 o 80 aerei a fusoliera larga. una grande proporzione.
