„wer nicht nach übersee geht, ist draußen“: chinesische marken nutzen logistiknetzwerke, um in die ära des grenzüberschreitenden e-commerce einzusteigen
2024-09-13
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
cover-nachrichtenreporter cai shiqi
am 10. september trafen sich auf dem global smart logistics summit 2024 in hangzhou vertreter von marken aus logistiknetzwerken wie cainiao, anker, rock brothers und haidilao, consumer digital, lifestyle cycling und sogar catering, um über das ausland zu sprechen entwicklung chinesischer marken: „wenn du nicht nach übersee gehst, wirst du draußen sein“ ist unter marken auf unterschiedlichen wegen zum konsens geworden und wird häufig erwähnt.
einige markeninhaber wiesen darauf hin, dass chinesische marken angesichts der überseeischen märkte mit breiten perspektiven logistiknetzwerke nutzen können, um sich im ausland „neu zu erschaffen“.
grenzüberschreitende e-commerce-logistikinfrastruktur beschleunigt die entwicklung
tsai chongxin, mitbegründer und vorsitzender der alibaba group und vorsitzender der cainiao group, sagte auf dem gipfel, dass lieferkette und logistik einer der wichtigsten wettbewerbsfaktoren im e-commerce-kundenerlebnis seien. „in dieser welle der digitalen wirtschaft, die vom e-commerce angeführt wird, haben wir gesehen, dass die logistik-lieferkette stets starke innovationen aufrechterhält, kontinuierlich innovationen im netzwerklayout, bei geschäftsmodellen und serviceprodukten vornimmt und so die globale expansion des e-commerce unterstützt.“ er brachte außerdem drei schlüsselpunkte der globalisierung vor: ergreifen sie die chance einer neuen globalisierung, nutzen sie die chance der explosion der ki-technologie, bestehen sie darauf, den kunden an die erste stelle zu setzen, und gewinnen sie wettbewerbsvorteile auf dem offenen markt.
wan lin, ceo der cainiao group
wan lin, ceo der cainiao group, stellte außerdem die drei dinge klar, auf die sich die gruppe in zukunft konzentrieren wird: den weiteren aufbau eines solchen globalen expressnetzwerks, die bereitstellung wettbewerbsfähiger globaler lieferkettendienste für kunden und die weitere innovation in der logistiktechnologie.
diese runde der grenzüberschreitenden e-commerce-entwicklung ist auch auf dem smart logistics summit zu sehen: markenvertreter wie anker, rock brothers und iherb stellten alle ihre wichtigsten vertriebskanäle in überseemärkten vor, darunter amazon, aliexpress und plattformen wie temu und shopee werden häufig erwähnt, und das von cainiao vertretene logistiknetzwerk bietet grundlegende unterstützung für den weltweiten verkauf ihrer produkte.
der reporter erfuhr, dass die logistiktechnologieabteilung der cainiao group mehr als 400 digital-intelligence-projekte in mehr als 20 ländern umgesetzt hat und zu ihren partnern chinesische lokale unternehmen, chinesische ausländische unternehmen, ausländische lokale unternehmen und globale marken gehören. dem plan zufolge wird cainiao in den nächsten drei jahren auf seine eigenen umfassenden integrierten logistiktechnologielösungen zurückgreifen, um 1.000 digital-intelligence-projekte auf der ganzen welt umzusetzen und 100 hochwertige partner zu gewinnen, um gemeinsam seine bemühungen auf dem weltmarkt zu beschleunigen . die von cainiao angekündigte umfassende integrierte logistiktechnologielösung konzentriert sich auf automatisierung und digitalisierung. dazu gehören zur automatisierung die vertriebsautomatisierung und die lagerautomatisierung, und die digitalisierung umfasst die digitale lieferkette und das internet der dinge, einschließlich intelligenter lösungen für das laden, lagern und kommissionieren auf basis von vierwagen, lagerbetriebsausführungssystemen, otwb-systemen, lieferketten-kontrolltürmen, und eines: cainiao logistics technology verfügt über eine reihe von produkten, darunter yima- und rfid-express-lösungen.
90 % der weltweiten e-commerce-lieferungen werden von 10 großen betreibern bereitgestellt
die upu hat 192 mitgliedsländer und 200 nationale postbetreiber auf der ganzen welt. laut walter trezek, vorsitzender des upu-beratungsausschusses, werden 90 % der weltweiten e-commerce-lieferungen von 10 großen betreibern abgewickelt, und 50 % der einzelhandelswaren werden von diesen aufstrebenden und hochintegrierten kontinentalübergreifenden anbietern betrieben.
im hinblick auf den allgemeinen branchenentwicklungstrend des grenzüberschreitenden e-commerce sagte walter gegenüber reportern, dass china immer noch die führende position einnehme und chinesische unternehmen die entwicklung des globalen grenzüberschreitenden e-commerce-bereichs immer noch beschleunigten 37 % des grenzüberschreitenden e-commerce-transports in bezug auf das volumen besteht eine lücke zwischen dem grenzüberschreitenden e-commerce-transportvolumen von japan, frankreich und anderen ländern und chinesischen marken.
walter trezek, vorsitzender des upu-beratungsausschusses
walter glaubt, dass der grund dafür, dass viele nordamerikanische marken von ihren eigenen märkten verdrängt wurden, darin liegt, dass sie sich immer noch auf das alte e-commerce-modell konzentrieren, während chinas führende e-commerce-marken den markt ständig beschleunigen, um weitere märkte zu erobern. dies ist ein sehr interessanter trend, da diese marken nun die entwicklung des marktes anführen, die transformation neuer geschäftsmodelle weiter vorantreiben und diese transformation und diesen einfluss in alle teile der welt bringen.
die von alvin tay, senior vice president der amerikanischen frachtfluggesellschaft atlas air, geteilten daten bestätigen die rasante entwicklung des grenzüberschreitenden e-commerce in den letzten jahren. die globalen frachttransporte nehmen weiterhin zu 14 % im vergleich zum vorjahr, hat acht monate in folge ein zweistelliges wachstum erzielt.
er sagte, dass derzeit weltweit 650 großraumfrachtflugzeuge im einsatz seien. allein der warentransport aus china in die welt habe die kapazität von mehr als 70 oder 80 großraumflugzeugen erfordert ein großer anteil.
