2024-09-06
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it하우스는 자동차 외관 디자인이 더욱 획일화되면서 일부 자동차 회사들이 전통적인 고급 자동차는 물론 비틀과 같은 클래식 모델에서도 영감을 얻기 시작했다고 9월 6일 보도했다. 이제 르노도 레트로 트렌드에 동참하고 있습니다.
르노 5 diamant, r5 turbo 3e 등 개조 차량 외에도 신형 르노 5 e-tech 등 레트로 모델도 출시했으며, 추후 4ever trophy 컨셉카와 twingo legend의 양산 모델도 출시할 예정입니다.
오늘 르노는 다시 한번 또 다른 클래식 모델을 모두의 눈에 선보이고 있습니다. 바로 프랑스 디자이너 ora ïto와 협력하여 출시된 renault r17 전기 자동차입니다.
프로토타입은 1971년 출시된 르노 17 쿠페에서 파생되었지만 르노는 현대적인 전기 전력 시스템을 도입했습니다. 구체적인 세부 사항은 공개되지 않았지만 르노는 270마력 후방 전기 모터를 사용한다고 밝혔다.
외관상 르노 r17은 원래 모델보다 날카로워졌습니다. 예를 들어 한 쌍의 가느다란 직사각형 라이트 바가 원래 자동차의 둥근 헤드라이트를 대체하지만 더 진지한 모습을 보여주기도 합니다.
또한, 르노 r17 그릴도 새롭게 디자인되었으며, 사이드 윈도우 뒤의 루버가 차체 전체 디자인에 더욱 자연스럽게 통합될 수 있게 됐다. 바퀴의 비닐 레코드.
다른 측면에서 르노 r17 차체는 원래 버전에 비해 6.7인치(it house note: 약 17cm) 늘어났으며 새로운 탄소 섬유 섀시를 사용하여 원래 도어, 창문 및 섀시 구조를 유지합니다.
르노는 전기 r17의 무게가 약 3,086파운드(약 1,399.79kg)에 달하며 회사가 자동차용으로 개발한 독특한 페인트인 갤럭시 브라운(galaxy brown)으로 도색했다고 밝혔습니다.
내부에서는 르노 r17 조종석이 원래 모델과 다르지만 "복고풍 매력"을 유지합니다. 예를 들어 사각형 스티어링 휠은 직사각형 스포크가 하나만 있는 원래 원형 스티어링 휠을 대체하고 4개의 디스플레이가 사용됩니다. 원래 모델을 대체하기 위해 후면에는 17개의 계기판이 있으며 중앙 제어 화면은 계기판 아래에 설치됩니다. 또한 좌석도 새롭게 디자인되었으며 브라운 메리노 울과 베이지 울 부르카 패브릭으로 장식되었습니다.
