νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

το it house ανέφερε στις 6 σεπτεμβρίου ότι καθώς τα εξωτερικά σχέδια των αυτοκινήτων αρχίζουν να γίνονται πιο ομοιογενή, ορισμένες εταιρείες αυτοκινήτων έχουν αρχίσει να αναζητούν έμπνευση από παραδοσιακά πολυτελή αυτοκίνητα, ακόμη και κλασικά μοντέλα, όπως το beetle. τώρα, η renault μπαίνει στη ρετρό τάση.

εκτός από τροποποιημένα αυτοκίνητα όπως το renault 5 diamant και το r5 turbo 3e, η εταιρεία έχει επίσης λανσάρει ρετρό μοντέλα όπως το νέο renault 5 e-tech και αργότερα θα κυκλοφορήσει μοντέλα παραγωγής του πρωτότυπου αυτοκινήτου 4ever trophy και του twingo legend.

σήμερα, η renault φέρνει για άλλη μια φορά στα μάτια όλων ένα άλλο κλασικό μοντέλο, το οποίο είναι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο renault r17 που λανσαρίστηκε σε συνεργασία με τη γαλλίδα σχεδιάστρια ora ïto.

το πρωτότυπό του προέρχεται από το κουπέ renault 17 που κυκλοφόρησε το 1971, αλλά η renault εισήγαγε ένα σύγχρονο ηλεκτροκίνητο σύστημα ισχύος. αν και δεν έχουν γίνει γνωστές συγκεκριμένες λεπτομέρειες, η renault είπε ότι χρησιμοποιεί έναν πίσω ηλεκτροκινητήρα 270 ίππων.

όσον αφορά την εμφάνιση, το renault r17 είναι πιο αιχμηρό από το αρχικό μοντέλο, για παράδειγμα, ένα ζευγάρι λεπτές ορθογώνιες ράβδους φωτός αντικαθιστούν τους στρογγυλούς προβολείς του αρχικού αυτοκινήτου, αλλά του προσδίδουν και μια πιο σοβαρή εμφάνιση.

επιπλέον, η μάσκα renault r17 έχει επίσης επανασχεδιαστεί και οι περσίδες πίσω από τα πλαϊνά παράθυρα μπορούν να ενσωματωθούν πιο φυσικά στη συνολική σχεδίαση του αμαξώματος ένας δίσκος βινυλίου με τροχούς.

από άλλες απόψεις, το αμάξωμα του renault r17 έχει τεντωθεί κατά 6,7 ίντσες (σημείωση it house: περίπου 17 cm) σε σύγκριση με την αρχική έκδοση και χρησιμοποιεί ένα νέο πλαίσιο από ανθρακονήματα, διατηρώντας τις αρχικές πόρτες, παράθυρα και τη δομή του πλαισίου.

η renault λέει ότι το ηλεκτρικό r17 ζυγίζει περίπου 3.086 λίβρες (περίπου 1.399,79 κιλά) και είναι βαμμένο σε galaxy brown, μια μοναδική βαφή που η εταιρεία ανέπτυξε για το αυτοκίνητο.

στο εσωτερικό, το πιλοτήριο renault r17 διαφέρει από το αρχικό μοντέλο, ενώ διατηρεί τη «ρετρό γοητεία», όπως ένα τετράγωνο τιμόνι αντί για το αρχικό στρογγυλό τιμόνι, το οποίο έχει μόνο μία ορθογώνια ακτίνα και τέσσερις οθόνες στο πίσω μέρος αντί για το αρχικό μοντέλο υπάρχουν 17 όργανα και η κεντρική οθόνη ελέγχου είναι εγκατεστημένη κάτω από τον πίνακα οργάνων. επιπλέον, τα καθίσματά του έχουν επανασχεδιαστεί και επενδυθεί με καφέ μαλλί μερίνο και μπεζ μάλλινα υφάσματα μπούρκας.