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mpv는 아니지만 전동 슬라이딩 도어가 장착된 두 suv는 어떤 모습일까요?

2024-08-29

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측면 슬라이딩 도어가 없는 mpv는 그냥 불량배일 뿐입니다. 대부분의 자동차 매니아들은 이 문장을 들어봤을 것입니다. 그런데 mpv에는 전동 슬라이딩 도어도 장착되어 있지 않습니다. 이런 모델을 본 적이 있나요? 최근 장 형제는 호기심에 관련 정보를 수집한 결과 실제로 시장에 두 가지 모델이 있다는 사실을 발견했습니다. 둘 다 suv로 포지셔닝되어 있지만 둘 다 전동 슬라이딩 도어가 장착되어 있습니다. 그러나 하나는 100,000이 조금 넘는 반면 다른 하나는 100만 개에 달합니다. 누구입니까? 오늘 살펴 보겠습니다.

1. 토요타 센츄리 suv

시작가 : 약 124만원

과거에 toyota century는 항상 고급 고급 세단으로 제시되었습니다. 하지만 지난 9월 토요타는 센추리 suv를 출시하며 플래그십 suv로 자리매김했다. 신차는 월 30대 한정으로 한정 수량 판매된다. 시작 가격은 약 2,500만 엔으로 위안화로 약 124만 위안에 해당한다.

외관상으로는 토요타 센추리 suv의 아이코닉한 피닉스 로고가 적용됐다. 좌우 측면의 헤드라이트 그룹은 4개의 l자형 주간주행등이 아우라를 뽐낸다. 신차의 가장 큰 특징은 후면 전동 측면 슬라이딩 도어 버전을 제공한다는 것입니다.

하지만 사이드 슬라이딩 도어가 있는 mpv 모델과 달리 센추리 suv의 리어 펜더에는 mpv 모델의 사이드 슬라이딩 도어용 트랙이 없습니다. 센츄리 suv는 상하 도어 힌지 2개와 가동 조인트 2개를 사용해 도어 열림을 거의 수평에 가깝게 구현해 뒷좌석 승객이 더욱 우아하게 승하차할 수 있도록 해준다.

또한, 센추리 suv의 접이식 뒷좌석은 77도 각도 조절을 지원하며, 각 좌석마다 독립된 디스플레이와 제어 화면을 갖춰 편안함과 스마트한 경험을 모두 갖췄다.

출력 면에서는 토요타 센츄리 suv는 3.5l v6 엔진 + 모터로 구성된 플러그인 하이브리드 시스템을 채택했다. 시스템은 종합 출력 303kw, 순수 전기 주행거리 69km, e를 탑재했다. -4륜 구동 시스템으로 wltc 기준 종합연비는 14.2l/100km입니다.

2. 익스트림폭스 코알라s

가이드 가격 : 109,800-119,800

얼마 전 지후는 '사이드 슬라이딩 도어를 갖춘 suv'로 포지셔닝한 코알라 s 모델을 출시했다. 지후 코알라 시리즈의 새 멤버인 코알라 s는 사실상 차량 디자인, 섀시 등 여러 측면에서 컴팩트 mpv로 자리매김하고 있는 현행 코알라 모델과 일치하는 mpv 모델이라고 할 수 있다. suv의 모습으로.

코알라s는 코알라 전동 사이드 슬라이딩 도어의 디자인을 그대로 계승했으며, 개구부 폭 650mm의 사이드 슬라이딩 도어와 340mm의 낮은 스텝보드를 적용해 쉽게 승하차가 가능하다.

순수 전기 모델인 koala s에는 58.8kwh catl 인산철리튬 배터리 팩이 기본으로 제공되며 cltc 작동 범위는 500km입니다. 출력면에서는 최대 출력 120kw, 피크 토크 240n·m, 최고 속도 160km/h의 전면 모터를 탑재했다.

요약

자동차 도어에 관해서는 haopin ht의 걸윙 도어, gaohe의 nt 도어 시스템 등 많은 국내 신규 브랜드가 다양한 솔루션을 제안했습니다. 일반적으로 실용성보다 마케팅 기믹이 더 중요합니다. 하지만 아직까지 많은 소비자들이 사이드 슬라이딩 도어의 실용성을 인식하고 있지만, 중국에서는 suv에 적용되는 전형적인 사례는 없는 것으로 보인다. 이 디자인에 대해 어떻게 생각하시나요?