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les monospaces sans portes latérales coulissantes ne sont que des coquins. la plupart des passionnés d’automobile ont dû entendre cette phrase. cependant, les monospaces ne sont pas également équipés de portes coulissantes électriques. avez-vous déjà vu un tel modèle ? par curiosité, frère jiang a récemment collecté des informations pertinentes et a découvert qu'il existe bel et bien deux modèles sur le marché. bien qu'ils soient positionnés comme des suv, ils sont tous deux équipés de portes coulissantes électriques. cependant, l’un ne dépasse qu’un peu plus de 100 000 personnes, tandis que l’autre atteint un million. qui est-ce? jetons un coup d'œil aujourd'hui.

1. vus toyota siècle

prix ​​de départ : environ 1,24 million de yuans

par le passé, la toyota century a toujours été présentée comme une berline exécutive de luxe. mais en septembre dernier, toyota a lancé le suv century, le positionnant comme un suv phare. les voitures neuves sont vendues en quantités limitées, dans la limite de 30 unités par mois. le prix de départ est d'environ 25 millions de yens, ce qui équivaut à environ 1,24 million de yuans en rmb.

en termes d'apparence, le suv toyota century adopte le logo emblématique phoenix. les groupes de phares sur les côtés gauche et droit adoptent un design divisé. les quatre feux de jour en forme de l semblent plutôt auras. le plus grand point fort de la nouvelle voiture est qu’elle propose une version à portes latérales coulissantes électriques arrière.

cependant, contrairement aux modèles mpv avec portes coulissantes latérales, il n'y a pas de rail pour les portes coulissantes latérales du modèle mpv au niveau de l'aile arrière du suv century. century suv utilise deux charnières de porte supérieure et inférieure et deux articulations mobiles pour réaliser une ouverture de porte presque horizontale, permettant aux passagers arrière d'entrer et de sortir de la voiture avec plus d'élégance.

de plus, les sièges arrière rabattables du suv century permettent un réglage à 77 degrés, et chaque siège dispose d'un écran d'affichage et de contrôle indépendant, garantissant à la fois le confort et l'expérience intelligente.

en termes de puissance, le suv toyota century adopte un système hybride rechargeable, composé d'un moteur v6 de 3,5 l + moteur. le système a une puissance globale de 303 kw, une autonomie électrique pure de 69 km et est équipé d'un e. -système à quatre roues motrices. la consommation globale de carburant dans les conditions wltc est de 14,2 l/100 km.

2. extrême renard koala s

prix ​​indicatif : 109 800-119 800

il y a quelque temps, jihu a lancé le modèle koala s, qui se positionne comme un « suv à portes latérales coulissantes ». en tant que nouveau membre de la série jihu koala, le koala s est en fait cohérent avec le modèle koala actuel, qui se positionne comme un monospace compact, en termes de conception du véhicule, de châssis et d'autres aspects. on peut dire qu'il s'agit d'un modèle monospace. sous les traits d'un suv.

koala s hérite du design de la porte coulissante latérale électrique koala. la porte coulissante latérale avec une ouverture de 650 mm et le marchepied bas de 340 mm permettent aux utilisateurs d'entrer et de sortir facilement de la voiture.

en tant que modèle purement électrique, le koala s est livré en standard avec une batterie catl au lithium fer phosphate de 58,8 kwh, avec une autonomie de fonctionnement cltc de 500 kilomètres. en termes de puissance, il est équipé d'un moteur avant d'une puissance maximale de 120 kilowatts, d'un couple maximal de 240 n·m et d'une vitesse de pointe de 160 km/h.

résumé

concernant les portes de voiture, de nombreuses nouvelles marques nationales ont proposé diverses solutions, telles que la porte à ailes de mouette de haopin ht et le système de porte nt de gaohe. généralement, les astuces marketing l'emportent sur l'aspect pratique. cependant, de nombreux consommateurs reconnaissent encore le caractère pratique des portes latérales coulissantes, mais il ne semble pas y avoir de cas typique en chine où elles sont déployées sur un suv. que pensez-vous de cette conception ?