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mpvs ohne seitliche schiebetüren sind einfach nur schurken. diesen satz müssen die meisten autoenthusiasten gehört haben. allerdings sind mpvs nicht auch mit elektrischen schiebetüren ausgestattet. haben sie schon einmal ein solches modell gesehen? aus neugier sammelte bruder jiang kürzlich relevante informationen und stellte fest, dass es tatsächlich zwei modelle auf dem markt gibt, die zwar als suv positioniert sind, aber beide mit elektrischen schiebetüren ausgestattet sind. allerdings liegt der eine nur bei etwas über 100.000, während der andere sogar bei einer million liegt. wer ist es? werfen wir heute einen blick darauf.

1. toyota century suv

startpreis: ca. 1,24 millionen yuan

in der vergangenheit wurde der toyota century immer als luxus-executive-limousine präsentiert. aber im vergangenen september brachte toyota den century suv auf den markt und positionierte ihn als flaggschiff-suv. neuwagen werden in begrenzten mengen verkauft, mit einem limit von 30 einheiten pro monat. der startpreis liegt bei etwa 25 millionen yen, was etwa 1,24 millionen yuan in rmb entspricht.

optisch übernimmt der toyota century suv das ikonische phoenix-logo. die scheinwerfergruppen auf der linken und rechten seite haben ein geteiltes design. die vier l-förmigen tagfahrlichter sehen ziemlich auratisch aus. das größte highlight des neuen wagens ist, dass er über eine version mit elektrischen seitenschiebetüren hinten verfügt.

im gegensatz zu mpv-modellen mit seitlichen schiebetüren gibt es beim century suv jedoch keine schiene für die seitlichen schiebetüren des mpv-modells am hinteren kotflügel. der century-suv verfügt über zwei obere und untere türscharniere sowie zwei bewegliche gelenke, um die tür nahezu horizontal zu öffnen, sodass die fondpassagiere eleganter ein- und aussteigen können.

darüber hinaus unterstützen die umklappbaren rücksitze des century suv eine 77-grad-verstellung, und jeder sitz verfügt über einen unabhängigen anzeige- und steuerungsbildschirm, was sowohl komfort als auch smart-erlebnis bietet.

was die leistung betrifft, verwendet der toyota century suv ein plug-in-hybridsystem, das aus einem 3,5-liter-v6-motor + motor besteht. das system verfügt über eine gesamtleistung von 303 kw, eine rein elektrische reichweite von 69 km und ist mit einem e. ausgestattet -vierradantriebssystem. der gesamtkraftstoffverbrauch unter wltc-bedingungen beträgt 14,2 l/100 km.

2. extremer fuchs-koala s

richtpreis: 109.800-119.800

vor einiger zeit brachte jihu das modell koala s auf den markt, das als „suv mit seitlichen schiebetüren“ positioniert ist. als neues mitglied der jihu koala-serie stimmt der koala s in bezug auf fahrzeugdesign, fahrgestell und andere aspekte tatsächlich mit dem aktuellen koala-modell überein, das als kompaktes mpv-modell positioniert ist im gewand eines suv.

der koala s übernimmt das design der elektrischen seitenschiebetür von koala. die seitliche schiebetür mit einer öffnung von 650 mm und dem niedrigen trittbrett von 340 mm ermöglichen benutzern ein einfaches ein- und aussteigen.

als reines elektromodell ist der koala s serienmäßig mit einem 58,8-kwh-catl-lithium-eisenphosphat-akku ausgestattet, mit einer cltc-reichweite von 500 kilometern. was die leistung angeht, ist er mit einem frontmotor mit einer maximalen leistung von 120 kilowatt, einem maximalen drehmoment von 240 nm und einer höchstgeschwindigkeit von 160 km/h ausgestattet.

zusammenfassung

was autotüren betrifft, haben viele neue inländische marken verschiedene lösungen vorgeschlagen, wie zum beispiel die flügeltür von haopin ht und das nt-türsystem von gaohe. im allgemeinen überwiegen marketing-tricks die praktikabilität. allerdings erkennen viele verbraucher immer noch die praktikabilität von seitlichen schiebetüren an, doch in china scheint es keinen typischen fall zu geben, in dem sie in einem suv zum einsatz kommen. was halten sie von diesem entwurf?