'기차로 주자이거우 관광'에 한 걸음 더 다가서다. 쓰촨-칭하이 철도 구간이 연내 개통돼 시범운행에 들어갈 예정이다.
2024-08-13
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표지 뉴스 기자 차오 페이
8월 13일 오전 8시경, 55880차 검사열차가 청두동역을 출발하면서 쓰촨-칭하이 철도 전장관~황성관 구간의 합동 시운전 및 시험이 성공적으로 마무리되고 공식적으로 운행시험 단계에 돌입했다. 올해 안에 이 구간이 완공되어 개통될 것으로 예상되며, 그때쯤이면 '기차로 주자이거우 관광'이 현실화될 것입니다.
운행 테스트 열차는 청두 동부 기차역에서 출발합니다.
작동 테스트란 무엇입니까? 중국철도청두국그룹 담당자에 따르면, 운영 테스트는 주로 고장 시뮬레이션, 긴급 구조 훈련, 열차 등을 통해 고속철도 각 시스템의 정상 및 비정상 조건에서 운송 조직의 적응성을 테스트한다. 작동 다이어그램 매개변수 테스트 및 다이어그램 특성에 따른 주행 테스트를 수행하여 주행 조직 방법이 작동 요구 사항을 충족할 수 있는지 확인하고 운송 조직 계획을 개선하기 위한 기술적 기반을 제공합니다.
쓰촨-칭다오철도 전장관~황성관 구간 운행시험 시작
청두-란저우 철도 회사 쓰촨-칭하이 본부 사령관 Li Qun은 2014년 쓰촨-칭하이 철도가 공식적으로 개통된 이후 모든 참여 부대가 복잡한 지질 조건, 어려운 건설, 저산소증 등 많은 어려움을 극복했다고 말했습니다. 고원과 불편한 교통으로 인해 프로젝트 진행과 품질 안전이 보장됩니다. 진강관에서 황성관까지의 공동 시운전 과정에서 중국철도 제8국, 중국철도전기국 및 기타 관련 부서는 정예 군인 및 장군을 동원했으며 청두국 관련 부서와 함께 라인 벌금을 성공적으로 완료했습니다. -조정, 미세 조정 및 결함 제거 작업은 작동 테스트 시작을 위한 전제 조건이 생성됩니다.
운행시험열차 송판역 도착
쓰촨-칭하이 철도 진장관~황성관 구간은 올해 안에 개통될 예정이며, 고속열차는 황룽구채역까지 직행할 것으로 알려졌다. 역은 황룡풍경구에서 약 26km, 구채구풍경구에서 약 90km, 약얼개평원 국립공원에서 약 180km 떨어져 있습니다. 앞으로 관광객들은 이곳에서 버스를 타고 황룡까지 약 30분, 구채구까지 약 1시간 40분 만에 청두에서 두 주요 명승지까지의 운전 거리가 크게 단축될 것입니다.
철도부는 쓰촨-칭하이 철도의 진장관(진강관)에서 황성관(황성관) 구간이 폐쇄되고 격리됐다는 점을 상기시켰다. 선로에 무단으로 진입하거나 경계선을 침범하는 것은 불법이며, 철도 공안 기관이 이를 엄중히 조사하고 처리할 것이다. 법에 따라. 동시에, 시험 기간 동안 열차는 고속으로 운행하므로 선로에 있는 사람들은 지켜보거나 머무르는 것이 허용되지 않으며 선로 근처에서 드론, 연 및 기타 공중 물체를 날리는 것이 엄격히 금지됩니다. 철도 운송의 안전을 위협하는 모든 행위를 금지합니다.
쓰촨-칭하이 철도 청두 동쪽에서 황성관까지의 구간 개략도
재료:
쓰촨-칭하이 철도는 청두동역에서 출발해 쓰촨성 청두시와 아바현, 간쑤성 간난현, 황난현, 하이둥시, 칭하이성 시닝시를 거쳐 시닝역까지 연결된다. 길이는 약 836km, 설계 속도는 시속 200km이다. 이번 운행시험은 진강관에서 황성관까지 구간으로, 총 길이 약 70km, 진강관, 송판, 황룡구채, 황성관 등 4개 역이다.
Zhenjiang Pass에서 Huangsheng Pass까지의 구간 건설 일정:
2014년 9월: 공사가 시작되었습니다.
2024년 5월 11일: 덕성 터널이 완성되고, 주자이거우에 도달하는 열차의 마지막 "차단 장치"가 굴착됩니다.
2024년 6월 29일: 본선 전체의 선로 부설이 완료되었습니다.
2024년 7월 10일: 세 개의 새로운 역사 건물이 모두 완공됩니다.
2024년 7월 21일: 공동 디버깅 및 테스트 단계에 진입합니다.
2024년 8월 13일: 운영 테스트 단계에 들어갑니다.
(사진 제공: 청란철도회사)
