Ένα βήμα πιο κοντά στην "περιήγηση στο Jiuzhaigou με τρένο".
2024-08-13
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Εξώφυλλο δημοσιογράφος Cao Fei
Περίπου στις 8 π.μ. στις 13 Αυγούστου, καθώς το 55880ο τρένο επιθεώρησης αναχωρούσε από τον ανατολικό σταθμό του Τσενγκντού, σηματοδότησε την επιτυχή ολοκλήρωση της κοινής θέσης σε λειτουργία και δοκιμής του τμήματος Zhenjiangguan προς Huangshengguan του σιδηροδρόμου Sichuan-Qinghai και εισήλθε επίσημα στο στάδιο επιχειρησιακών δοκιμών. Αναμένεται ότι αυτό το τμήμα θα ολοκληρωθεί και θα δοθεί στην κυκλοφορία εντός του τρέχοντος έτους και μέχρι τότε θα γίνει πραγματικότητα «η περιήγηση στην Τζιουτζάιγκου με τρένο».
Το επιχειρησιακό δοκιμαστικό τρένο αναχωρεί από τον Ανατολικό Σιδηροδρομικό Σταθμό του Τσενγκντού
Τι είναι το λειτουργικό τεστ; Σύμφωνα με τον αρμόδιο υπεύθυνο του Ομίλου China Railway Chengdu Bureau, η δοκιμή λειτουργίας ελέγχει κυρίως την προσαρμοστικότητα του οργανισμού μεταφορών υπό κανονικές και μη φυσιολογικές συνθήκες κάθε συστήματος της σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας μέσω προσομοίωσης σφάλματος, ασκήσεις διάσωσης έκτακτης ανάγκης, τρένο Δοκιμές παραμέτρων διαγράμματος λειτουργίας και δοκιμές οδήγησης σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά του διαγράμματος, επαληθεύστε εάν η μέθοδος οργάνωσης οδήγησης μπορεί να ανταποκριθεί στις επιχειρησιακές απαιτήσεις και παρέχει τεχνική βάση για τη βελτίωση του σχεδίου οργάνωσης μεταφορών.
Ξεκινά η δοκιμή λειτουργίας του τμήματος Σιδηροδρόμων Sichuan-Qingdao Zhenjiangguan προς Huangshengguan
Ο Li Qun, διοικητής του κεντρικού γραφείου Sichuan-Qinghai της Chengdu-Lanzhou Railway Company, είπε ότι από την επίσημη έναρξη του σιδηροδρόμου Sichuan-Qinghai το 2014, όλες οι συμμετέχουσες μονάδες έχουν ξεπεράσει πολλές δυσκολίες, όπως περίπλοκες γεωλογικές συνθήκες, δύσκολη κατασκευή, υποξία στο οροπέδιο, και άβολη μεταφορά, διασφαλίζοντας την πρόοδο του Έργου και την ποιοτική ασφάλεια. Κατά τη διάρκεια της κοινής διαδικασίας ανάθεσης και θέσης σε λειτουργία του τμήματος Zhenjiangguan προς Huangshengguan, το Γραφείο Σιδηροδρόμων Νο. 8 της Κίνας, το Γραφείο Ηλεκτρισμού Σιδηροδρόμων της Κίνας και άλλες σχετικές μονάδες κινητοποίησαν επίλεκτους στρατιώτες και στρατηγούς και μαζί με τις σχετικές μονάδες του Γραφείου του Τσενγκντού, ολοκλήρωσαν με επιτυχία τη γραμμή -Εργασίες συντονισμού, μικρορύθμισης και εξάλειψης ελλείψεων Δημιουργούνται οι προϋποθέσεις για την έναρξη των λειτουργικών δοκιμών.
Το επιχειρησιακό δοκιμαστικό τρένο φτάνει στο σταθμό Songpan
Αναφέρεται ότι το τμήμα Zhenjiangguan προς Huangshengguan του σιδηροδρόμου Sichuan-Qinghai θα ανοίξει στην κυκλοφορία εντός του τρέχοντος έτους και το τρένο υψηλής ταχύτητας θα μεταβεί απευθείας στον σταθμό Huanglong Jiuzhai. Ο σταθμός απέχει περίπου 26 χιλιόμετρα από τη γραφική περιοχή Huanglong, περίπου 90 χιλιόμετρα από τη γραφική περιοχή Jiuzhaigou και περίπου 180 χιλιόμετρα από το εθνικό πάρκο Ruoergai Prairie. Στο μέλλον, οι τουρίστες μπορούν να πάρουν το λεωφορείο από εδώ προς το Huanglong σε περίπου 30 λεπτά και το Jiuzhaigou σε περίπου 1 ώρα και 40 λεπτά Η απόσταση με το αυτοκίνητο από το Chengdu στα δύο σημαντικά γραφικά σημεία θα μειωθεί σημαντικά.
Το τμήμα σιδηροδρόμων υπενθύμισε ότι το τμήμα από το Zhenjiangguan έως το Huangshengguan του σιδηροδρόμου Sichuan-Qinghai έχει κλείσει και απομονωθεί. σύμφωνα με το νόμο. Ταυτόχρονα, κατά τη διάρκεια της δοκιμαστικής περιόδου, οι άνθρωποι κατά μήκος της γραμμής δεν επιτρέπεται να πετούν drones, χαρταετούς και άλλα αντικείμενα κοντά στη γραμμή απαγορεύεται να κάνει οτιδήποτε θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορών.
Σχηματικό διάγραμμα του τμήματος από το Chengdu ανατολικά έως το Huangshengguan του σιδηροδρόμου Sichuan-Qinghai
υλικό:
Ο σιδηρόδρομος Sichuan-Qinghai ξεκινά από τον ανατολικό σταθμό Chengdu, διέρχεται από την πόλη Chengdu και την επαρχία Aba στην επαρχία Sichuan, την επαρχία Gannan στην επαρχία Gansu, την επαρχία Huangnan, την πόλη Haidong και την πόλη Xining στην επαρχία Qinghai και συνδέεται με τον σταθμό Xining έχει μήκος περίπου 836 χιλιόμετρα και έχει σχεδιαστική ταχύτητα 200 χιλιόμετρα την ώρα. Το τεστ λειτουργίας αυτή τη φορά είναι το τμήμα από το Zhenjiangguan στο Huangshengguan, με συνολικό μήκος περίπου 70 χιλιομέτρων και τέσσερις σταθμούς συμπεριλαμβανομένων των Zhenjiangguan, Songpan, Huanglong Jiuzhai και Huangshengguan.
Πρόγραμμα κατασκευής για το τμήμα από το πέρασμα Zhenjiang έως το πέρασμα Huangsheng:
Σεπτέμβριος 2014: Ξεκίνησε η κατασκευή.
11 Μαΐου 2024: Ολοκληρώνεται η σήραγγα Desheng και ανασκάπτεται ο τελευταίος «μπλοκαριστής» για το τρένο για να φτάσει στο Jiuzhaigou.
29 Ιουνίου 2024: Ολοκληρώθηκε η διάστρωση ολόκληρης της κύριας γραμμής.
10 Ιουλίου 2024: Ολοκληρώνονται και τα τρία νέα κτίρια του σταθμού.
21 Ιουλίου 2024: Είσοδος στο κοινό στάδιο εντοπισμού σφαλμάτων και δοκιμών.
13 Αυγούστου 2024: Είσοδος στη φάση επιχειρησιακών δοκιμών.
(Η φωτογραφία είναι ευγενική προσφορά της Chenglan Railway Company)
