소식

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Lifan Technology (Group) Co., Ltd. (601777.SH, 이하 Lifan Technology)에서 사라진 후, 충칭에서 가장 부유했던 Yin Mingshan은 지역 은퇴 커뮤니티에서 은퇴 생활을 시작했습니다. , 1,000km 떨어진 허난, 그는 한때 개인적으로 생산 라인을 목격한 "Made in Jiyuan" Lifan 전기 세단이 오랫동안 먼지를 모으고 있었고 Lifan Jiyuan 공장의 첫 번째 사법 경매에 관심을 가진 사람은 아무도 없었습니다.

Lifan Jiyuan Factory의 법인은 Henan Lifan New Energy Electric Vehicle Co., Ltd.(이하 Henan Lifan)입니다. 7월 23일 첫 촬영을 시작한 허난리판 자산 패키지가 거부됐다. 2차 경매는 8월 12일 재개된다. 세계 최초로 도전한 초기 레이아웃부터 신에너지 차량의 물결 속에서 끝까지 허난 리판(Henan Lifan)의 이야기는 어떤 영감을 받았나요?

Dahe Finance Cube 기자 Zhang Keyao와 인턴 Lan Xiaoyu가 작성 |

왕린린 편집 |

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공장은 수년 동안 생산이 중단되어 새 주인을 기다리고 있습니다.

Henan Lifan은 Jiyuan High-tech Zone에 위치하고 있으며 북쪽으로 Keyan Road, 서쪽으로 Xinke Road, 남쪽으로 Kegong Road, 동쪽으로 Xinming Road에 인접해 있습니다. 최근 회사의 현황과 좀 더 자세한 상황을 파악하기 위해 대허차이 큐브 취재진이 허난리판을 현장을 방문했다.

흥미롭게도 Xinming Road는 원래 Lifan Road로 명명되었습니다. 보도 당시 Xinming Road는 AutoNavi 지도 앱에서 여전히 Lifan Road로 표시되어 있으며 Baidu 지도 앱은 Xinming Road로 조정되었지만 여전히 공장 위치입니다. 허난 리판.

허난 리판 북문

허난 리판 남문

허난 리판 서문

허난리판(Henan Lifan) 공장의 남북 방향에는 "허난리판신에너지전기자동차주식회사(Henan Lifan New Energy Electric Vehicle Co., Ltd.)"라고 적힌 문이 있습니다. 그 중 북문 앞 회사명의 금속 글꼴 껍질 일부가 떨어져 나갔고, 북문 서쪽에는 간이 케이터링 노점상들이 자리잡고 있다. 인근 청소부는 Dahe Finance Cube 기자에게 이러한 케이터링 업체가 주로 주변 공장 근로자에게 서비스를 제공한다고 말했습니다.

허난성 리판, 북문, Keyan Road에 있는 음식 호커 노점

허난 리판 북문 과학 기술 도로는 반 폐쇄 상태입니다.

청소부들이 언급한 주변 공장 노동자들은 주로 허난 리판(Henan Lifan)에서 커옌로(Keyan Road) 건너편 북쪽에 있는 공장 출신이다. 허난 리판(Henan Lifan)의 북문과 남문은 신밍 로드(Xinming Road) 근처에 위치하고 있습니다. 북문과 남문에서 공장 지역을 바라보면 건설 기계 차량, 건설 폐기물 및 일부 공장 건물을 볼 수 있습니다.

현재 서문문에는 경비원 1명만 근무하고 있다. 대허차이 큐브 기자가 투자기관 명의로 공장 상황을 문의했다. 경비원은 Jiyuan 지역 보안 회사 출신이며 2023년 5월에 이 공장에 왔다고 말했습니다. 원래 공장의 경비원은 직장에 도착하기 전에 올해 초에 해산되었습니다. 공장은 수년 동안 운영이 중단되었습니다. 이제 그는 공장에서 근무하는 유일한 사람입니다. 허난 리판(Henan Lifan)이 파산을 선언했다고 들었는데 공장에는 아직 장비와 차량이 남아 있습니다. 공장에 들어가려면 관리자의 변호사의 동의를 받아야 합니다.

Jiyuan의 한 현지인은 Dahe Finance Cube의 기자에게 Lifan이 이전에 좋은 평판을 얻었으며 처음에는 Henan Lifan의 생산 효율성이 좋았고 많은 Jiyuan 지역 주민들이 서둘러 출근했다고 말했습니다. Jiyuan의 지방 정부 부서도 Henan Lifan의 사업을 매우 지지하고 있습니다. 결국 Henan Lifan은 그해 핵심 프로젝트로 많은 관심을 받았으며 일부 단위에서 Henan Lifan이 생산한 전기 자동차를 구매하도록 권장했습니다.

허난성 지위안시 인민법원의 결정에 따라 허난랑치 법률사무소의 치보(Qi Bo)가 허난리판(Henan Lifan)의 파산청산 관리자 책임자로 지정됐다. 대허차이 큐브 기자가 치보에게 연락해 허난 리판 공장 입주를 신청했지만 마감일까지 아무런 답변을 받지 못했다.

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Jiyuan의 신에너지 자동차 산업의 썰물과 흐름

공개 정보에 따르면 Henan Lifan은 2014년 8월에 설립되었습니다. 이는 Lifan Technology(구 Lifan Co., Ltd.)의 세계 24번째 공장이자 Lifan Technology의 첫 번째 전문 생산 공장입니다. 새로운 에너지 전기 자동차.

2014년 12월, 허난리판(Henan Lifan)이 생산에 들어갔고, 당시 리판(Lifan Co., Ltd.) 회장이었던 Yin Mingshan이 생산 라인에서 "Made in Jiyuan" Lifan 신에너지 전기 세단 320E 및 300E를 출시했습니다. 오프라인 행사에는 정부 지도자들이 함께 참석했다. Lifan 신에너지 전기 자동차의 첫 번째 배치가 공식적으로 생산 라인에서 출시되었으며, Jiyuan 지역 주민들은 이를 "자동차 산업의 중요한 이정표 단계"로 여겼습니다.

당시 Jiyuan의 산업 구조로 볼 때 Henan Lifan을 유치하여 신에너지 자동차 산업을 배치하는 데는 어느 정도 상상력의 여지가 있었습니다. 수년간의 발전을 거쳐 철강, 비철금속, 장비 제조 등 Jiyuan의 전통적 우세 산업이 형성되기 시작했으며 자동차 산업과 밀접한 관련이 있습니다.

당시 Jiyuan의 산업 계획에 따르면 Henan Lifan의 생산이 시작됨에 따라 Jiyuan의 산업 단지와 전력 배터리 생산 기지를 지원하는 지역 자동차 부품 건설이 가속화될 것입니다. Jiyuan은 신에너지 차량의 업스트림 및 다운스트림 산업에 중점을 두고 클러스터 이점을 더욱 구축하고 자동차 부품 가공에서 차량 생산 및 판매에 이르기까지 완전한 산업 체인을 점차적으로 형성하고 수백억 개의 산업 클러스터를 육성할 것입니다.

Lifan 주식은 또한 허난성 Jiyuan의 레이아웃에 큰 중요성을 부여합니다. Yin Mingshan은 Henan Lifan의 생산 스타트업을 위한 일련의 활동에 참석했을 뿐만 아니라 그의 아들 Yin Xidi를 Henan Lifan의 회장으로 임명했습니다. Lifan Co., Ltd.의 2014년 연례 보고서에서는 Jiyuan 공장에 대해 구체적으로 언급했습니다. “회사가 허난성 Jiyuan에 건설한 신에너지 자동차 공장이 공식적으로 생산에 들어갔습니다. 이로써 중국 최초의 세단 생산 자격과 자격을 모두 갖춘 회사가 되었습니다. 신에너지 전기차 생산 자격을 취득하면 저속 전기차 산업에 본격적으로 진출할 수 있다.”

Lifan Co., Ltd.의 2015년과 2016년 연간 보고서는 모두 허난성 Jiyuan 공장의 생산 상황을 공개했습니다. 2015년과 2016년 허난 Jiyuan 공장의 설계 생산 능력은 50,000대였으며 보고 기간 동안 생산 능력은 20,000대였으며 가동률은 각각 25.27%와 13.83%였습니다.

그러나 사기 및 보조금 스캔들의 영향을 받아 2017년 이후 Lifan Co., Ltd.가 생산하는 신에너지 자동차에 대한 재정 보조금이 없어 자동차 판매가 급감했습니다.

이후 Lifan Shares는 유동성 위기를 겪었고, Geely Automobile과 손을 잡고 파산 및 재편에 참여했습니다. Li Shufu는 Geely의 Azolla Fund를 통해 인수했습니다. Lifan Shares는 점차 사라지고 Lifan Technology로 이름이 변경되었습니다.

둥지를 뒤집은 후에 다시 온전한 알이 있습니까? 2023년 3월 Lifan Technology가 발행한 Henan Lifan의 파산 청산 신청 발표에 따르면, 2020년 이후 Henan Lifan은 실질적인 사업 발전이 없고 심각하게 부실하며 계속 운영할 능력이 없어 법원에 신청했습니다. 파산 청산을 위해.

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파산, 청산, 채무상환, 최후의 수단

Dahe Finance Cube의 한 기자는 7월 22일에 Henan Lifan의 자산 패키지가 Ali 경매에 등록되었으며 시작 가격은 989486만 위안이라는 사실을 발견했습니다. 그러나 24시간 경매 끝에 허난리판 자산패키지 1차 경매는 7월 23일 실패로 판정됐다. 2차 경매는 8월 12일 10시에 시작될 예정이지만 시작가는 7915억8800만 위안으로 줄었다.

회사의 파산 청산 절차와 관련하여 상하이 하오신(정저우) 법률 사무소 위기 구호 및 파산 구조 조정 법무 부서의 장 잉(Zhang Ying) 이사는 먼저 채무자 또는 채권자가 법원이 수락한 후 법원에 파산 청산을 신청한다고 말했습니다. 신청이 있으면 법원은 파산관재인을 선임하게 되며, 관리인은 채무자의 재산 및 기타 상황에 대한 조사를 실시하고 채권자의 청구신고를 수리하며 회사의 재산을 확인하고 법정 기간 내에 회사의 채무를 결정한 후 채권자를 소집합니다. 채무자의 회사 자산에 대한 관리자의 조사를 보고하고 채권자에게 요청을 제출하기 위한 회의입니다.

Zhang Ying은 "채무자가 파산하고 구조조정 가치가 없으며 채권자와 채무 해결 합의에 도달할 수 없는 경우 법원은 채무자 파산을 선언하고 관리자는 채권자 회의를 소집하여 투표할 것"이라고 말했습니다. 파산 재산의 재평가 및 분배 계획. 의결 후 관리인은 위 계획의 규정에 따라 파산재산을 매각하고, 재산의 실현가치와 배당계획에 따라 채권자에게 배당합니다.

실제로 파산절차에는 화해, 구조조정, 청산의 3가지 처분방법이 있는데 구체적인 내용은 기업채무자의 상황에 따라 판단해야 한다.

일반적으로 기업채무자의 자산상태가 양호하고 본업이 상대적으로 안정적이나 일시적인 유동성 위기나 채무상환에 어려움이 있을 뿐이고 중장기적으로 기업의 펀더멘털이 양호한 경우 기업채무자는 다음과 같은 조치를 취할 수 있습니다. 채권자와 협상하여 부채 연장, 이자 감소 등과 같은 해결 계획을 제안하면 회사 채무자의 경영진과 주주가 부정직하거나 운영 능력이 무능하지만 회사의 자산은 결국 채권자의 해당 청구권을 상환하게 됩니다. 주요 사업은 여전히 ​​가치가 있으며, 새로운 투자자와 관리팀을 도입할 수 있습니다. 화해 가능성이 없고 구조 조정 가치가 없는 경우, 구조 조정 계획의 조항에 따라 채무자에게 투자하고 운영을 재개하고 채권자에게 상환해야 합니다. 옵션은 부채를 상환하기 위해 자산을 청산하고 매각하는 것입니다.

Zhang Ying은 기업이 파산 및 청산 단계에 도달하면 특히 제조업 기업의 경우 최후의 수단 단계에 도달했다고 말했습니다. 자산의 양도 및 변경 과정에서 새로운 숨겨진 비용이 발생할 수 있으며, 상환 비율에 따라 향후 채권자의 손에 남는 가치는 많지 않을 것입니다.

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산업체를 유치할 때 우리는 세 가지 측면에 주의를 기울여야 합니다.

2014년에 Henan Lifan이 설립되어 생산에 들어갔을 때 새로운 자동차 제조 세력 중 Weilai와 Xiaopeng이 막 설립되었습니다. 2015년 7월과 12월에는 Li Auto와 Leapmoto가 차례로 설립되었습니다. 2018년 6월, Hezhong New Energy가 Nezha Automobile을 설립했습니다. 요즘에는 "Weixiaoli"와 Leapmotor가 자본 시장에 안착하여 점점 더 커지고 강해지고 있으며 Nezha Automobile은 홍콩 주식 IPO에 영향을 미치고 있습니다.

돌이켜보면 당시 국내 신에너지 자동차 산업의 개념은 현실보다 컸으며, Jiyuan은 허난 리판(Henan Lifan)을 도입하고 설립하여 세계 최초가 되겠다는 비전과 용기를 가지고 있었습니다. 불행하게도 '팀원'에 의해 갇히게 됐다"며 "시작이 좋지 않아 신에너지 차량의 물결이 다가오기 직전에 떨어졌다.

일부 시장 참가자들은 허난리판의 종말이 특히 다음 세 가지 측면에서 현재 국내 신에너지 자동차 산업 관련 기업의 매력에 대한 특정 참고 가치를 갖고 있다고 믿고 있습니다.

첫 번째는 사전에 배경조사를 실시하는 것이다. Lifan Co., Ltd.는 오토바이 제조로 시작하여 충칭에서 가장 부유한 사람이 되었습니다. 그러나 자동차를 만들기 위해 국경을 넘은 후 가장 직접적인 징후는 제품력 부족입니다. 따라서 Lifan Shares를 도입할 때 Lifan Shares의 상황을 포괄적으로 이해해야 후속 프로젝트의 발전에서 핵심 작업을 단계적으로 목표로 삼고 집중할 수 있습니다.

두 번째는 프로세스 위험 관리 및 통제에 주의를 기울이는 것입니다. 허난성 지위안시 인민법원의 민사 판결에 따르면 허난리판은 한때 운영을 시작하기 위해 저속 4륜 전기자동차 생산 등록을 신청했지만 순수 전기 승용차는 승인되지 않았습니다. Henan Lifan은 2016년 말에 전기 승용차 자격 신청을 종료했습니다. 이 밖에도 리판(Lifan Co., Ltd.) 역시 사기 및 보조금 스캔들, 유동성 위기 등의 문제를 겪었다. 이러한 프로세스 리스크는 다음 프로젝트의 지속적인 운영 능력에 영향을 미치기 때문에 주의가 필요합니다.

세 번째는 프로젝트 위험을 적시에 처리하는 것입니다. 위에서 언급한 바와 같이 파산절차를 처리하는 방법에는 화해, 정리, 청산의 세 가지가 있다. 적시에 조치를 취하면 화해와 정리가 손실을 최소화할 수 있지만 청산은 기업과 지역에 가장 무기력한 해결책이다. 결과.

허난리판의 파산 및 청산 상황에 대해 대허파이낸스큐브 기자는 공개 당시 리판테크놀로지 관공서 전화번호로 전화해 상대방이 요청한 공식 이메일 주소로 인터뷰 개요를 보냈다. , 답변을 받지 못했습니다.