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린강신구

최근 Tesla 자동차는 지방 정부 및 국유 기업의 조달 목록에 최종 후보로 올랐으며 Lingang New Area Super Factory의 조립 라인에서 굴러가는 신차는 곧 '공식 버스'가 될 것입니다. 처음으로 정부조달 카탈로그에 진입한 것에 대해 Tesla의 글로벌 부사장인 Tao Lin은 어제 소셜 미디어를 통해 "'외국 기업을 눈에 띄지 않게 하는 것'은 중국 시장의 공정성, 개방성, 포용성을 반영하며 Tesla에게 큰 이점을 안겨주었습니다. 발전."

기자는 어제 Tesla로부터 7월 초 Chengtou Xingang Group, Lingang Investment Control Group 등 신지역의 많은 국유 기업이 구매한 Tesla Model Y 차량이 차례로 인도되었다는 사실을 알게 되었습니다.

중국공산당 제20기 3중전회에서는 대외적 차원의 개방을 추진하고 외국인 투자 활용을 확대하기 위한 중요한 방안을 마련했다. 요소획득, 자격허가, 표준설정, 정부조달 등의 측면에서 외국인투자기업을 대상으로 합니다.

5년 전, 중국 최초의 외국인 소유 차량 제조 프로젝트인 Tesla의 상하이 기가팩토리 건설 시작은 중국의 일반 제조 부문의 전면적인 개방을 보여주는 생생한 각주였습니다. 현재 상하이 기가팩토리는 95% 이상의 부품 국산화율을 달성해 신에너지 자동차 산업을 신지역에서 가장 큰 경제 규모와 가장 강력한 혜택을 제공하는 첨단 산업으로 성장시켰습니다. 2023년에는 Lingang 스마트 자동차 산업의 생산량이 3000억 위안을 초과하여 5년 만에 10배 성장의 기적을 달성할 것입니다.

개혁개방의 선두에 서서 개혁은 줄곧 신지구의 가장 큰 이익이었고, 개방은 줄곧 신지구의 가장 중요한 사명이었습니다. Lingang은 새로운 개혁과 개방을 시작하기 위해 최선을 다하고 있으며, 일류라는 이점을 바탕으로 더 많은 기업과 프로젝트를 유치하고, 시장 지향적이고 합법적이며 국제적인 일류 비즈니스 환경을 지속적으로 조성하고 있습니다. 중국 및 외국 기업이 발전을 심화할 수 있도록 효율적이고 효율적인 솔루션을 제공합니다. 도킹, 고품질 서비스 및 편리한 조건은 기업이 새로운 생산력을 육성 및 확장하고 세계적 수준의 산업 클러스터 창출에 참여할 수 있도록 더 잘 지원할 것입니다.

린강신구가 설립된 후 5년 동안 실제 외국인 직접 투자 금액은 연평균 45.3% 증가했으며, 무역 수출입 규모는 연평균 37.5% 이상 증가했습니다. 국내외 투자기업이 10만개나 새로 설립됐고, 테슬라 등 외국기업도 '신뢰투표'를 했다.

5년 후, Tesla는 다시 한번 Lingang을 선택했습니다.

5년 만에 Tesla는 지난 5월 Lingang에 건설을 시작한 또 다른 슈퍼 공장인 Shanghai Energy Storage Super Factory를 열었습니다. 스토리지 시스템 메가팩은 2025년 1분기 생산에 들어갈 예정이다.

이 슈퍼 공장은 협상부터 서명까지 단 한 달밖에 걸리지 않았고, 린강 신지구는 다시 한번 새로운 '테슬라 속도'를 세웠습니다. "공장 건설 진행률은 약 30% 정도 완료되었으며, 전체 주요 공장 건물의 주요 구조는 현재 절반 이상 완료되었습니다." Tesla의 인프라 담당 수석 이사인 Wang Xiaowei는 기자들에게 최신 진행 상황을 브리핑했습니다.

5년 후, 왜 다시 Lingang을 굳게 선택하셨나요? 지난 5년간 린강에 위치한 Tesla 상하이 기가팩토리의 '경험'이 그 이면에 새로운 지역의 지속적으로 업그레이드된 서비스 역량과 비즈니스 환경이 핵심이라는 점에는 의심의 여지가 없습니다.

에너지저장 슈퍼팩토리가 가동되면 공장 인근 양산심수항과 난강 2개 터미널을 기반으로 테슬라의 에너지저장 제품이 전 세계적으로 빠르게 판매될 것으로 예상되는 것으로 알려졌다. 또한 보세 처리, 국경 간 데이터, 자본 유입 및 유출 등의 분야에서 외부 세계에 개방되는 새로운 영역의 이점은 Tesla 제품의 세계화를 위한 편리한 조건을 제공합니다.

주목할 점은 테슬라가 올해 4월 국가 권위 있는 데이터 안전성 모니터링을 통과한 점이며, FSD(완전자율주행) 기능이 국내 시장 출시를 가속화할 것으로 예상된다. 2분기 실적 컨퍼런스 콜에서 Tesla CEO Musk는 FSD 시스템이 V12.5 또는 12.6 버전으로 중국, 유럽 및 기타 국가에 진출할 것이라고 밝혔습니다.

불과 몇 달 만에 '아이디어'가 생산라인으로 바뀌다

린강신구는 설립된 지 5년 동안 시대가 위임한 개혁과 개방의 사명을 의식적으로 짊어지고 시스템 테스트, 단점 보완, 새로운 길 모색 측면에서 국가에 더 나은 봉사를 제공하고 48개 최초의 기업을 형성했습니다. 국내의 클래스 제도 혁신 사례와 '5가지 자유와 하나의 편의' 제도 시스템을 기본으로 구축했습니다.

또한 제도적 혁신과 사업환경의 '추가'로 인해 이번 달 국제적으로 유명한 초콜릿 브랜드 린트(Lindt)가 양산특별보세구역 내 창고센터를 포장 및 물류유통센터로 업그레이드하고 식품생산허가증을 ​​공식적으로 취득했다. 가동에 들어간다. 이는 Lindt와 Sprüngli가 아시아 태평양 지역에서 개설한 최초의 포장 센터 및 식품 생산 라인입니다. 이 프로젝트의 첫 번째 단계에서는 1천만 스위스 프랑이 투자되며 제품은 15개 아시아 국가 및 지역에 공급될 것입니다.

"대양 횡단 운송 주기는 길고, 경로 시간 엄수는 불안정하며, 기업 공급망 안정성은 지속적인 도전에 직면해 있습니다. 우리는 아시아 태평양 지역에 포장 센터를 설립하여 Lindor 소프트 초콜릿 및 기타 제품을 판매용으로 포장하고자 합니다. "올해 초 Lindt는 매장 웨이터를 방문하여 위에서 언급한 어려움을 제기하고 이를 해결하기를 희망했습니다.

이를 위해 시 시장 감독국, 임강신구 관리위원회, 시장 감독국이 공동으로 양산 특별보세구역의 식품 생산 및 운영 허가 및 감독 메커니즘 혁신을 추진했다. "상상"이 실제 생산라인이 되었습니다. 기존 경로에 비해 프로젝트가 시작된 후 아시아 태평양 지역의 최종 소비자에게 전달되는 Lindt 초콜릿의 신선도는 4개월 이상 향상될 것입니다.

저자: 저우 위안

글: Zhou Yuan 사진: Xing Qianli 편집자: Fu Lu

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