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출처: 글로벌 네트워크

[글로벌 네트워크 금융종합보고서] 7월 24일 야후파이낸스 등 언론에 따르면 테슬라(TSLA)가 화요일 장 마감 후 2024년 2분기 실적을 발표하며 엇갈린 실적을 보였다. 이러한 어려움에도 불구하고 전기 자동차 제조업체는 2025년 상반기에 보다 저렴한 전기 자동차인 새로운 자동차를 출시할 예정이라고 밝혔습니다. 동시에 테슬라는 2024년 성장률이 2023년 수준보다 "상당히 낮아질 것"이라고 인정했다.

2분기 테슬라 매출은 250억5000만달러로 블룸버그 전망치 246억3000만달러보다 약간 높았고 지난해 같은 기간 249억3000만달러보다 약간 높았다. 그러나 조정된 주당 순이익은 0.52달러로 예상치인 0.60달러를 놓쳤습니다. 비GAAP 순이익은 18억 달러였습니다.

실적 영향으로 테슬라 주가는 시간외 거래에서 4% 이상 하락했다.

재무 보고서에서 Tesla는 다음과 같이 밝혔습니다. "보다 저렴한 모델을 포함한 새로운 차량 프로그램은 2025년 상반기에 생산을 시작할 예정입니다. 이러한 차량은 차세대 플랫폼과 기존 플랫폼의 특정 기능을 활용할 것이며 우리의 현재 차량 라인업은 동일한 생산 라인에서 생산됩니다." 이 소식은 Tesla가 판매 성장을 촉진하기 위해 더 저렴한 전기 자동차를 출시할 것으로 기대하는 투자자와 분석가에게 중요한 신호입니다.

일론 머스크 테슬라 CEO는 실적발표회에서 당초 8월 8일 출시 예정이었던 신형 로봇 택시가 10월 10일로 연기될 것이라고 밝혔다. 머스크는 추가 시간을 통해 테슬라가 출시 전에 로보택시에 "몇 가지 다른 기능"을 추가할 수 있을 것이라고 말했다.

Tesla는 자사의 자율주행 택시가 이전에 선전되었던 "박스리스 제조 전략"을 채택할 것이라고 밝혔습니다. Wedbush 분석가 Dan Ives는 월요일 보고서에서 다음과 같이 언급했습니다. "로보택시 데이의 연기와 새로운 시점에 대한 컨퍼런스 콜에 대한 논의는 Tesla가 내년 내에 1조 달러의 가치 평가에 도달할 수 있다고 믿기 때문에 중요합니다. 그 이상, 궁극적으로 더 높은 수준입니다. AI/FSD 스토리가 향후 몇 년 내에 수익성을 얻을 수 있는지 여부에 달려 있습니다.”

다른 모델의 경우, Tesla는 Cybertruck 생산량이 1분기보다 3배 이상 증가했으며 연말까지 수익을 낼 수 있는 궤도에 있다고 말했습니다. 동시에 테슬라의 세미 공장도 2025년 말 생산을 시작할 것으로 예상된다.

Tesla는 2분기에 전 세계적으로 443,956대의 차량을 인도했지만 여전히 작년 같은 기간에 비해 거의 5% 감소했습니다. 하지만 2분기 출하량은 1분기 386,810대에 비해 개선됐다.

특히 Tesla는 2분기 생산 출하 보고서에서 9.4GWh(기가와트시)의 배터리 에너지 저장 장치를 배치했다고 밝혔습니다. 이는 역대 분기별 배치 중 가장 높은 수치이며, 회사 최초로 분기별로 두 배 이상 많은 배터리 저장 장치가 배치되었습니다. Morgan Stanley의 Adam Jonas는 이 수치를 "장면을 훔치는 수치"라고 부르며 배포된 9.4GWh가 회사 예측의 두 배라고 언급했습니다.