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출처: 글로벌 네트워크

[글로벌 네트워크 금융종합보고서] 7월 24일 AP통신 등 언론에 따르면 전기차 대기업 테슬라가 최근 2024년 2분기 재무보고서를 발표했다. 자료에 따르면 회사의 가격 인하와 저금리 자금 조달에도 불구하고 회사는 프로모션 조치를 취했지만 글로벌 전기차 판매는 여전히 크게 감소해 순이익이 지난해 같은 기간보다 45% 감소한 14억8000만 달러에 그쳤다. 이 수치는 2023년 같은 기간의 27억 달러에 훨씬 못 미치는 수준으로 Tesla의 2분기 연속 순이익 감소를 기록했습니다.

부진한 판매 실적에도 불구하고 Tesla의 2분기 총 수익은 2% 증가한 255억 달러로 월스트리트 기대치인 245억 4천만 달러를 초과했습니다. 그러나 일회성 항목을 제외한 주당순이익은 52센트로 애널리스트 전망치 61센트를 하회해 시장 우려를 자아냈다. 이에 영향을 받아 테슬라 주가는 실적보고서 발표 이후 약 8% 하락했다.

테슬라는 2분기에 총 443,956대의 차량을 판매했는데, 이는 지난해 같은 기간의 466,140대보다 4.8% 감소한 수치이지만, 그 수치는 분석가들이 예상한 것보다 약간 높았습니다. 판매 감소는 Tesla의 노후화된 제품 라인에 대한 시장 수요가 약화되고 있음을 나타냅니다. 상반기 글로벌 판매량은 약 831,000대였으며, 이는 CEO가 예상한 연간 판매 목표인 180만 대와는 여전히 거리가 멀습니다. 엘론 머스크.

물량 문제에도 불구하고 Tesla의 에너지 저장 사업은 지난해 같은 기간의 두 배인 30억 달러를 조금 넘는 매출로 좋은 성과를 거두었다는 점에 주목할 가치가 있습니다. 이러한 성장 하이라이트는 전반적인 실적에 대한 압박을 어느 정도 완화시켰습니다.

Tesla의 매출총이익률은 이번 분기에 다시 18%로 떨어졌습니다. 이는 1년 전 18.2%보다 약간 감소했으며 2022년 1분기 최고치인 29.1%보다 훨씬 낮았습니다. 회사 측은 어려운 영업 환경 속에서도 사상 최대 분기 매출을 달성했다고 밝혔다.

아울러 머스크는 10월 10일로 연기된 로봇 택시 출시 컨퍼런스, 내년 초 한정 생산 옵티머스 휴머노이드 로봇, 내년 상반기 출시 예정인 보다 저렴한 신형 모델 등 테슬라의 향후 개발 계획도 공개했다.

시장 분석가들은 테슬라 주가의 급락이 부분적으로 회사가 차량 판매나 실질적인 재무 목표에 대한 새로운 구체적인 정보를 제공하지 못한 데 따른 것이라고 지적했습니다.

Tesla는 보고서에서 회사가 두 가지 주요 성장 물결 사이에 있으며, 다음 성장 물결은 자율주행차와 새로운 모델의 발전을 통해 이루어질 것이라고 밝혔습니다. 하지만 회사 측은 매출 성장률이 2023년 달성한 성장률보다 크게 낮을 수 있다는 점을 거듭 경고했다.