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IT House는 7월 23일 CCTV 뉴스에 따르면 중국 항공산업공사를 인용해 오늘(7월 23일) 우리나라가 자체 개발한 대형 수륙양용기 AG600이 중국민항감항인증센터에서 발급한 AG600 항공기 인증을 받았다고 보도했습니다. 검사 승인(TIA),이는 이러한 유형의 항공기가 당국의 인증을 위한 비행 테스트 단계에 공식적으로 진입했음을 나타내며, 이후 AG600에 대한 감항성 인증 완료를 위한 견고한 기반을 마련했습니다.

▲ 사진출처 '항공산업' 공개계정

IT House에 따르면 AG600은 현재 세계에서 개발 중인 수륙양용 항공기 중 가장 큰 항공기이며 우리나라가 독자적으로 개발한 항공기입니다. AG600 수륙 양용 항공기는 단일 선체, 캔틸레버식 단일 비행기 레이아웃을 채택하고 4개의 옵션 WJ6 엔진을 장착하고 전면 3개 지점에 접이식 랜딩 기어를 채택합니다. 산불 진압 임무를 수행할 때 AG600 수상 비행기는 20초 안에 12,000kg의 물을 들어 올릴 수 있으며 수원과 화재 현장 사이를 여러 번 왕복하여 물을 떨어뜨려 화재를 진압할 수 있습니다. 수상 구조 임무를 수행할 때 항공기는 최소 50m의 안정적인 비행 고도를 가지며 해상에 주차하여 구조 작업을 수행할 수 있으며 한 번에 최대 50명을 구조할 수 있습니다.

AG600은 산불진화 및 수중구조의 긴급한 요구에 부응하기 위해 독자적으로 개발한 대형 특수목적 민항기로서 국가 비상구조체계 구축을 위해 시급히 필요한 주요 항공장비이다. 국내 민간 항공기 제품의 공급 능력과 수준을 높이고 우리나라 민간 항공기 시스템 및 민간 항공기 감항 능력을 향상시킵니다. 동시에 AG600 항공기는 우리나라의 긴급 구조 항공 장비 시스템의 능력을 효과적으로 향상시킬 수도 있습니다.

현재 AG600 항공기는 수중 구조 모드 검증, 소방 임무 능력 검증, 고산 지상 시험, 야간 비행 시험, 비행 하중 보정 지상 시험, 고온 다습 비행 시험 등을 초기에 완료했습니다. 계획에 따르면 AG600 항공기는 올해 말까지 감항증명서를 획득할 예정이다.