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IT House berichtete am 23. Juli, dass laut CCTV News unter Berufung auf die Aviation Industry Corporation of China heute (23. Juli) das unabhängig entwickelte große Amphibienflugzeug AG600 die vom China Civil Aviation Airworthiness Certification Center ausgestellte AG600-Flugzeugzertifizierung erhalten hat Abnahmeprüfung (TIA),Es bedeutet, dass dieser Flugzeugtyp offiziell in die Flugtestphase zur Zertifizierung durch die Behörde eingetreten ist und eine solide Grundlage für den anschließenden Abschluss der Lufttüchtigkeitszertifizierung für den AG600 gelegt hat.

▲ Bildquelle „Aviation Industry“ öffentlicher Account

Laut IT House ist die AG600 das größte derzeit in der Entwicklung befindliche Amphibienflugzeug der Welt und wird von meinem Land unabhängig entwickelt. Das Amphibienflugzeug AG600 verfügt über eine einrumpfige, freitragende Eindeckerkonstruktion, ist mit vier optionalen WJ6-Triebwerken ausgestattet und verfügt über ein einziehbares Fahrwerk an den vorderen drei Punkten. Bei Einsätzen zur Waldbrandbekämpfung kann das Wasserflugzeug AG600 in 20 Sekunden 12.000 Kilogramm Wasser anheben. Das Flugzeug kann mehrfach zwischen der Wasserquelle und dem Brandort hin und her fliegen, um Wasser zum Löschen des Feuers abzuwerfen. Bei Wasserrettungseinsätzen verfügt das Flugzeug über eine stabile Mindestflughöhe von 50 Metern und kann zur Durchführung von Rettungseinsätzen auf dem Wasser geparkt werden. Es kann bis zu 50 Menschen in Not gleichzeitig retten.

Die AG600 ist ein groß angelegtes ziviles Spezialflugzeug, das eigenständig entwickelt wurde, um den dringenden Bedarf der Waldbrandlöschung und der Wasserrettung zu decken. Es handelt sich um eine dringend benötigte Großflugzeugausrüstung für den Aufbau des nationalen Notfallrettungssystems Verbesserung der Lieferkapazität und des Niveaus inländischer Zivilflugzeugprodukte sowie Verbesserung der Entwicklung des Zivilflugzeugsystems und der Lufttüchtigkeitsfähigkeiten für Zivilflugzeuge. Gleichzeitig kann das AG600-Flugzeug auch die Fähigkeiten des Notfallrettungsluftfahrtausrüstungssystems meines Landes wirksam verbessern.

Derzeit hat das AG600-Flugzeug zunächst die Überprüfung des Wasserrettungsmodus, die Überprüfung der Fähigkeit zur Brandbekämpfung, alpine Bodentests, Nachtflugtests, Fluglastkalibrierungs-Bodentests, Flugtests bei hohen Temperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit usw. abgeschlossen. Dem Plan zufolge wird das AG600-Flugzeug bis Ende dieses Jahres ein Lufttüchtigkeitszeugnis erhalten.