berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

IT House melaporkan pada tanggal 23 Juli bahwa menurut CCTV News yang mengutip Aviation Industry Corporation of China, hari ini (23 Juli), pesawat amfibi besar AG600 yang dikembangkan secara mandiri di negara saya menerima sertifikasi pesawat AG600 yang dikeluarkan oleh Pusat Sertifikasi Kelaikan Udara Penerbangan Sipil China tipe Pertama persetujuan inspeksi (TIA),Hal ini menandai bahwa pesawat jenis ini telah resmi memasuki tahap uji terbang untuk mendapatkan sertifikasi dari otoritas, meletakkan dasar yang kokoh untuk penyelesaian sertifikasi kelaikan udara selanjutnya untuk AG600.

▲ Sumber gambar akun publik "Industri Penerbangan".

Menurut IT House, AG600 merupakan pesawat amfibi terbesar yang saat ini sedang dikembangkan di dunia dan dikembangkan secara mandiri oleh negara saya. Pesawat amfibi AG600 mengadopsi tata letak monoplane kantilever lambung tunggal; dilengkapi dengan empat mesin WJ6 opsional dan mengadopsi roda pendaratan yang dapat ditarik di tiga titik depan. Saat melakukan misi pemadaman kebakaran hutan, pesawat amfibi AG600 mampu mengangkat 12.000 kilogram air dalam waktu 20 detik. Pesawat ini dapat melakukan beberapa perjalanan bolak-balik antara sumber air dan lokasi kebakaran untuk menjatuhkan air guna memadamkan api. Saat melakukan misi penyelamatan air, pesawat ini memiliki ketinggian penerbangan stabil minimal 50 meter dan dapat parkir di atas air untuk melakukan operasi penyelamatan. Pesawat ini dapat menyelamatkan hingga 50 orang dalam keadaan darurat sekaligus.

AG600 adalah pesawat sipil tujuan khusus berskala besar yang dikembangkan secara mandiri untuk memenuhi kebutuhan mendesak pemadaman kebakaran hutan dan penyelamatan air. Ini adalah peralatan penerbangan besar yang sangat dibutuhkan untuk pembangunan sistem penyelamatan darurat nasional kapasitas pasokan dan tingkat produk pesawat sipil dalam negeri serta meningkatkan pengembangan sistem pesawat sipil dan kemampuan kelaikan udara pesawat sipil negara saya. Pada saat yang sama, pesawat AG600 juga dapat secara efektif meningkatkan kemampuan sistem peralatan penerbangan penyelamatan darurat negara saya.

Saat ini, pesawat AG600 pada awalnya telah menyelesaikan verifikasi mode penyelamatan air, verifikasi kemampuan misi pemadam kebakaran, pengujian darat alpine, pengujian penerbangan malam, pengujian darat kalibrasi beban penerbangan, pengujian penerbangan suhu tinggi dan kelembaban tinggi, dll. Rencananya, pesawat AG600 akan mendapatkan sertifikat kelaikudaraan pada akhir tahun ini.