ニュース

新華社、北京、10月7日（佛焦記者） 自動車が一般家庭に普及すると、使用、メンテナンス、アフターサービス、保険など、その後のさまざまなニーズやサービスを中心とした一連の取引活動が発生します。多くのセグメント化された産業が自動車アフターマーケットを形成しています。私の国の自動車アフターマーケットの現在の発展状況は何ですか?また、どのような機会と課題に直面していますか?

2024 年 10 月 1 日、人々は第 44 回中国 (福州) 国際自動車博覧会と第 3 回中国 (福州) 国際インテリジェント コネクテッド オートモービル エクスペリエンス博覧会を訪れました。写真提供：新華社記者魏培泉

公安省が発表した統計によると、今年6月現在、我が国の自動車台数は4億4,000万台に達し、自動車運転者の数は5億3,000万人を超えています。専門家らは、我が国の自動車アフターマーケットには大きなチャンスがある一方で、多くの問題も抱えていると考えている。自動車修理、アクセサリー、美容品および周辺用品の分野では、無秩序な価格設定システム、不均一な製品品質、不規則な市場行動が頻繁に発生します。

中国消費者協会苦情データによると、自動車や部品の販売・取引に関する苦情件数は高止まりしており、消費者苦情のホットスポットの一つとなっている。これらの問題は消費者の権利と利益を損なうだけでなく、自動車アフターマーケットの全体的なイメージと発展にも影響を与えます。

2024年9月26日、第21回中国・asean博覧会の新エネルギー・インテリジェント・コネクテッド・ビークル展示エリアで電動スポーツカーが撮影された。写真提供：新華社記者 張愛林

中国機械電気機器保守改修技術協会の副会長であり、自動車アフターマーケット支部の会長でもあるガオ・チャン氏は、自動車アフターマーケットの高品質な発展を促進するには、自主的な認証メカニズムを改善して促進する必要があると考えています。自動車部品の高品質な開発を促進し、自動車部品に関連する国内規格と他の自動車部品に関する国内規格の統合を促進します。 国家規格の相互承認により、自動車部品のより良好な流通環境が創出されます。同時に、自動車アフターマーケット部品の流通を誘導し、不要な流通リンクを削減し、流通コストを削減する必要があります。

高強氏は、自動車業界の電動化、インテリジェンス、コネクティビティの発展トレンドに対応し、自動車メーカーがアフターサービスネットワークを継続的に改善するよう指導し、マルチチャネル、マルチフォーマットの自動車部品流通ネットワークを構築することを提案した。自動車アフターマーケットアクセサリーに対する消費者の多様なニーズを満たす、標準化された便利な車両整備サービスをカーオーナーに提供します。

新エネルギー車に関して専門家らは、従来のガソリン車に比べて中古車市場の価格設定メカニズムがまだ完全に確立されておらず、消費者が使用中に抱える問題が依然として多いと考えている。新エネルギー車のアフターマーケットにおける「ボトルネック」と「欠点」をどのように解決するかは、管轄当局や業界団体にとって「答えなければならない質問」でもある。

2023年9月12日、山東港の煙台港自動車ターミナルでは、大量の輸出商品車が出荷を待っていた。新華社発行（写真提供：張超）

「全体として、我が国の自動車アフターマーケットは良好な発展の見通しを持っています。」中国自動車工業協会の副主任エンジニアであるxu haidong氏は、現時点では我が国の自動車アフターマーケットは依然として4sストアモデルによって支配されているが、サードパーティ製の製品が主流であると述べた。ブランド企業の展開が加速しており、インターネット企業も参入している。市場の標準化が進み、需要や業態が多様化するにつれ、自動車アフターマーケットの価値はさらに顕著になり、自動車アフターマーケットは我が国の自動車産業の重要な成長点となるだろう。

出典: 新華社通信クライアント