2024-10-06
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米国は中国に次ぐ世界最大の自動車市場で、毎年多くのブランドや新車が販売をめぐって熾烈な競争を繰り広げている。 2024年第3四半期の販売実績が発表され、おなじみの人気車種が光る一方、比較的売れ行きの悪い車両にも注目が集まっている。フォード f-150、トヨタ カムリ、シボレー シルバラードなどのモデルが販売リストのトップに確固たる地位を占めていますが、販売された製品の数も特に多いです。
最近生産中止になった車両や数か月前に発売された車両を除けば、消費者がほとんど気にしていないセダンや suv が数多くあります。また、ヒュンダイ、レクサス、トヨタなど、通常よく売れているブランドのモデルも含まれています。
最も売れ行きの悪いモデルは現代自動車の水素燃料電池suv「nexo」だ。水素燃料電池製品であるため、このモデルはカリフォルニア州でのみ販売されており、今年は 89 台のみ販売されています。すぐ後ろに続くトヨタ・ミライも水素燃料車だ。ミライは2024年1月から9月までにわずか346台を販売した。この売上不振は、水素給油ステーションのインフラの限界が一部予想されています。
フィアットは新型500の販売に苦戦している。今年販売されたフィアット 500 は 439 台のみでした。アメリカ人は大きな車が好きなので、フィアットのような小型車の販売が少ないのは当然のことです。
比較的斬新なデザインで市場に再登場したジェネシスの主力セダン「g90」も、米国では精彩を欠いた。販売台数はわずか1,017台だった。アウディの 2 台の高級セダン、a7 と a8 も、それぞれ 1,040 台と 1,232 台でジェネシス g90 をわずかに上回りました。
レクサスは今年、いくつかのモデルで記録的な販売台数を達成した。しかし、いくつかのスポーツカーはパフォーマンスが悪かった。 lcは1,294台、rcクーペは1,370台、大型セダンのlsは1,706台を販売した。これら 3 モデルが北米市場で間もなく廃止される可能性があるという噂もあることは言及しておく価値があります。
bmwはz4とxmの成績が良くない。それぞれ1,471台と1,385台のみ販売された。アルファロメオは依然としてジュリアセダンの販売に苦戦している。スバルの電気自動車brzも今年は2,323台しか売れなかった。また、ミニクーパー4ドアやアウディq8スポーツバックe-tronなど一部モデルの業績も予想を下回った。
2024 年第 3 四半期の販売データの分析から判断すると、水素燃料自動車、高級スポーツカー、高額電気自動車、高級大型セダンは市場での反応がほとんどありません。水素自動車の主な要因は、充電インフラの不足です。分析によると、一部の高級車やスポーツカーは商品力が消費者の注目を集めるのに十分ではない。将来の市場においてこれらのモデルの地位を強化するには、新たな戦略と変化が必要になることが予想されます。
