フォルクスワーゲンceo「euは関税を課す代わりに中国の自動車会社に投資を認めるべきだ」
2024-10-06
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現地時間10月4日、欧州連合は対中関税案の採択を可決し、欧州の自動車メーカーに懸念を引き起こした。 ６日のロイター通信の報道によると、フォルクスワーゲングループのオリバー・ブルム最高経営責任者（ｃｅｏ）は同日、ドイツメディアに対し、ｅｕは懲罰関税を課すのではなく、中国企業の欧州への投資を促進することを検討すべきだと述べた。ブルーム氏は、中国製電気自動車に追加関税を課せば中国の対抗措置につながる可能性を懸念している。
eu加盟国は4日、中国電気自動車に相殺関税を課す案を賛成10、反対5、棄権12で承認した。 euは現在、中国製電気自動車に10％の関税を課している 8月20日に事前公表された最終草案によると、euは中国企業が製造する輸入電気自動車に17～36.3％の重畳関税を課す計画だ。
欧州委員会は採決後に声明を発表し、対中関税案はeu加盟国から「必要な支持」を得ており、追加関税の最終実施規則は遅くとも10月30日までに発表される予定だと述べた。欧州委員会の対中関税も含まれており、電気自動車と関連規制に関するいわゆる相殺調査の最終結果は翌日から発効する。
しかし、この結果は欧州の大手自動車メーカーの間で懸念と不満を引き起こした。メルセデス・ベンツ・グループは関税は間違いだったとすぐに反応した。フォルクスワーゲンは欧州委員会に対し、関税が発効する前に中国と交渉による解決に至るよう求めた。
中国商務省の報道官は4日、中国はeuの最終決定草案に断固として反対する一方、交渉を通じて問題を解決し続けるというeuの政治的意志にも留意すると述べた。中国とeuの技術チームは10月7日も交渉を続ける。中国は、追加関税の発動は何の問題も解決せず、欧州への投資と協力に対する中国企業の信頼と決意を揺るがし、妨げるだけであることを欧州側が明確に認識することを望んでいる。中国はeuに対し、政治的意志を真に示し、協議を通じて貿易摩擦を解決する正しい軌道に戻るよう求めている。中国はまた、中国企業の利益を断固として守るためにあらゆる措置を講じる。
編集者: ユー・ハンジン
編集者：ファン・ヤンフェイ
