2024-09-30
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中国は世界最大の電気自動車市場であり、ポールスターの長期的な発展の激戦地である。 2024年上半期の中国市場におけるポールスターモーターの業績はやや低迷しているが、ポールスターテクノロジーcooの秦ペイジ氏はブランドの将来の発展について楽観的である。
「現在、当社の最優先事項は、販売の信頼を築くことです。なぜなら、ブランドと品質だけでなく、精神的な魅力にも重点を置く必要があるからです。」 今年 8 月 16 日、ポールスターは国内初のブランド体験センター、ポールスター上海をオープンしました。エクスペリエンスセンター オープニングセレモニーで、ポールスターテクノロジーの最高執行責任者であるチン・ペイジ氏はこう強調した。
秦ペイジ氏の移籍により、中国自動車市場におけるポールスターの発展は徐々に改善されつつある。同氏は、ポールスターは独立した高性能電気自動車ブランドとして、強力な強みと大きな発展の可能性を持っていると強調した。
2024年第2四半期の財務報告書の開示以来、ポールスターの株価は連日上昇傾向を示し、好調な推移を見せており、最高値の上昇率は37.12％に達した。この市場パフォーマンスは、ポールスターの将来の発展に対する投資家の確固たる自信を反映しています。
同時に、ポールスターは、消費者のニーズをより深く理解し、それに応えるために、経営調整からオフラインチャネルの確立に至るまで、多くの戦略的措置を積極的に講じています。
販売の信頼を築くことが最優先事項です
今年6月6日の異動命令により、ボルボ社で12年間の勤務経験を持つ自動車業界のベテラン、チン・ペイジ氏が正式にポールスター・テクノロジーの最高執行責任者に就任し、ポールスターの販売、チャネル開発、マーケティング事業部門を担当した。 。
その後、チンペジはすぐに自分の専門分野に「集中」し始めました。ポールスターテクノロジーはブランドやチャネルに多額の投資を行っており、長期戦に向けて心構えができていることが分かる。 qinpeiji 氏は、販売スタッフの信頼を醸成し、ブランド コンセプトの理解を促進することが今後の課題であると述べました。
さらに、qinpeji が就任するとすぐに、polestar technology は 2 つの「大きなイベント」を迎えました。ポールスター上海エクスペリエンスセンターのオープンと成都天府国際サーキットの称号が与えられ、カーブは正式に「ポールスターカーブ」と名付けられました。
公開情報によると、ポールスター上海エクスペリエンスセンターのオープンは、ポールスターの中国市場におけるローカリゼーション戦略の実践的な探求であることがわかります。
公式の紹介によると、ポールスター上海エクスペリエンスセンターの面積は約3,000平方メートルで、車両の展示、試乗、車両の購入と配送、アフターメンテナンスサービスを統合した多機能の革新的なスペースです。テイストポールスター3、ポールスター4、ポールスターシナジーなどのモデルも「スターリーチャーズ」限定の修理・メンテナンスサービスをお受けいただけます。
「上海エクスペリエンスセンターは、ポールスターが中国の消費者に自社のブランドの魅力と製品力を紹介するための新たな窓口でもあり、中国の現地市場での存在感をさらに深め、中国の消費者により良いサービスを提供し続けるというポールスターの決意と自信を表している」とリー氏は述べた。吉利控股集団の東輝ceo。
9月23日、ポールスターは成都天府国際サーキットに名前を付けることを発表し、このコーナーを正式に「ポールスターカーブ」と名付けた。同日、ポールスターはスターモデルであるポールスター1、ポールスター2、ポールスター4を運転する多くのプロ著名人を招待し、その場で製品の純粋な運転制御能力を完全に検証する「ポールスターコーナー」に挑戦した。
注目に値するのは、この挑戦でポールスター 4 のコーナリング g 値が 1.51g にも達し、公式校正の 1.49g を上回ったことです。これはブランドの純粋なドライビング コントロール コンセプトを完璧に示し、「コーナーの王様」の並外れた性能を実証しました。魅力。
ポールスター・テクノロジーの会長兼最高経営責任者（ceo）である沈子宇氏はかつて率直にこう語った。「私たちは中国市場におけるポールスター・ブランドの現状と開発のタイミングを明確に理解しており、これには確実に時間がかかることも承知している。」オフラインチャネルの確立であろうと、ネーミングであろうと、本質的にはポールスターブランドの魅力を示し、製品の強みを示し、より多くの潜在的な消費者を引き付けることです。
足りないところは着実に補っていく
ポールスターはボルボ・カーズの高性能部門から誕生し、2017年に独立した高性能高級ブランドとなることを発表した。沈子宇はかつて、済興は「古い店舗が新しくオープンした」ブランドであり、長所と短所の両方があると語った。利点は、グローバルブランドの独自のデザインと品質システムであり、ヨーロッパとアメリカの市場で確固たる足場を築いていることですが、中国の欠点は、インテリジェンス、ローカルモデル、3つの電気システムを深く認識する必要があることです。将来的には、よりユーザーのニーズに適した製品と構成を提供します。 」
したがって、ポールスターは、その欠点を補うために多者協力を通じて着実に取り組んでいます。特にジーリーのそびえ立つツリーに支えられたジーリー・ホールディングの豊富なブランド・ポートフォリオは、spa2 グローバル・プラットフォーム、成熟した 3 つの電動テクノロジー、およびインテリジェント・テクノロジーのすべてが、polestar a の発展の機会を実現します。
2023年、ポールスターとxingji meizuは戦略的合弁会社であるポールスター・テクノロジーを共同で設立し、デザインと製品性能におけるポールスターの優位性と、ソフトウェアおよび家庭用電子ハードウェア開発におけるxingji meizuの先進的なレイアウトを統合しました。
インターステラー meizu の自動車機械携帯電話操作分野における豊富な経験に基づいて、polestar 製品はスマート コックピットで優れたパフォーマンスを発揮し、自動車、機械、携帯電話の相互運用性が自動車所有者の自動車体験をさらに豊かかつ容易にし、また、自動車所有者のニーズにも応えます。中国の消費者向け自動車の現在のニーズ。
世界市場向けに、ポールスター 3 とポールスター 4 が昨年発売され、2 つの新型車、ポールスター 7 とポールスター 8 が鋭意準備中です。将来的には、中国チームがこれら 2 つのモデルの製品定義を主導する可能性があります。地元の消費者のニーズにもっと応えられるようにしたいと考えています。沈子豫が明らかにした。ポールスターは以前にカスタマイズモデルサービスを開始し、消費者が個人のニーズに応じて構成を自由に選択できるようにし、市場の柔軟性をさらに高めたと理解されています。
一方で、ポールスターはグローバルに誕生したラグジュアリーブランドとして、常に世界市場への進出も行っています。これまでポールスターは世界中で192の小売拠点と1,149のサービス拠点を設立しており、2025年には7つの新たな市場に参入し、世界市場を34の国と地域に拡大する予定だ。同時に、ポールスターは米国、韓国、中国に複数の工場を設立し、ブランドのグローバル展開を強力にサポートしています。
公式データによると、ポールスターは米国に輸出される最も売れているブランドであるだけでなく、2023年には欧州に輸出される中国自動車ブランドの中で2位にランクされる。 2024 年以来、ヨーロッパ 15 か国におけるポールスターの売上は、純電動高級ブランドのトップ 5 にランクされています。現在、ポールスターの世界累計販売台数は20万台を超えています。
注目に値するのは、マイケル・ローシェラー氏が今年10月1日からポールスターのceoに就任することだ。ロシュラー氏は自動車業界で豊富な経験を持ち、オペル、ヴィンファスト、ニコラなどの企業のceoを務めてきました。彼の入社はポールスターに新たな視点と戦略的思考をもたらし、同社を新たな発展段階に導くことになるだろう。
さらに、ポールスターは 8 月に最大 3 億米ドルの追加外部資金調達を受けました。ポールスターは、2024 年下半期の業績について楽観的であり、特に 2 台の高級 suv の販売増加が見込まれており、第 4 四半期の業績はさらに顕著になると予想されています。今後、より戦略的な取り組みを段階的に実施することで、ポールスターは競争の激しい自動車市場でより有利な地位を占め、投資家やユーザーにさらなる驚きをもたらすことが期待される。
