2024-09-30
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オートファースト|劉天明
十堰から武漢、第二汽車集団有限公司から東風汽車集団まで、東風汽車集団は55年間浮き沈みを経験し、大手から強豪に至るまで中国の自動車産業の発展をゼロから見届け、参加してきた。東風汽車グループは世界中で 6,000 万人のユーザーを抱え新たな出発点に立ち、西風を圧倒し、技術の金字塔を磨き続け、新たな飛躍に向けて新たな遠征に乗り出します。
9月28日、東風汽車の創立55周年を記念して、湖北省十堰で東風汽車の創立55周年記念式典と第12回労働者体育大会が開幕した。この東風族の運動祭は、12万人の東風住民の血を沸かせただけではない。だけでなく、火を世代から世代へと受け継ぎ、歌い続けるという東風族のランタン精神も十分に発揮されています。
軍民移管の「東風」が数千世帯に吹き込む
少し前に、東風汽車は販売台数 6,000 万台のマイルストーンを達成しました。 55 年間、6,000 万台の車両を生産してきた東風汽車は、軍隊を強化し、国民を豊かにし、産業で国に奉仕するという素晴らしい章を書いただけでなく、ユーザーに役立つ車を独創的に製造するという素晴らしい章、そして勝利のために協力するという素晴らしい章を書き上げてきました。これは発展を勝ち取るだけでなく、自己改善のための団結した闘争の素晴らしい章でもあり、中国の自動車産業の発展の歴史の中で最も多彩な章の一つとなった。
時間を 1969 年に戻すと、祖国中の建設業者が建国の大砲が鳴り響く中、昼夜を問わず働いていた当時、東風汽車の 55 年間にわたる精力的な発展の歴史の軌跡を予測できる人はほとんどいませんでした。
歴史の長い川を渡って、20世紀半ば、「中国は大きいから、自動車工場1つでは足りない。第2の自動車工場を作らなければならない！」という声が大きく響いた。
1969 年、東風企業家たちは「自動車産業の立て直し」を強く信じ、自動車産業の自主建設という中国人民の偉業を開始し、また、自立と勤勉の「馬灯精神」に火をつけました。当時、金巴山脈の辺鄙な農村地域である十堰にはわずか 100 世帯しかなく、饒斌同志に代表される古い世代の起業家たちが共通の理想を掲げ、資材不足や設備が劣悪にもかかわらず建設を開始した。彼らは夜遅くまで寝泊まりし、葦の敷小屋に避難所を作り、人々を肩車して次々と工場を建設し、数百トンの機材を運びました。大量の機器。東風市の最初の 10 年間で、「宝の蓄積」、「建設契約」、特殊な条件下での自立を経て、湖北省北西部の高山に自動車製造工場が形を現し始めました。
1975 年、東風汽車が独自に開発した中国の第一世代 2.5 トン軍用トラック (eq240) が正式に誕生し、戦闘攻撃、物資輸送、輸送支援の任務を成功させ、東風軍用車両は「英雄車両」としての評判を得ました。以来、「英雄車両」が普及し、「中国no.1軍用車両ブランド」が誕生しました。 1978 年、東風汽車は 5 トンの民間トラック (eq140) の生産に全力を移し、製品の最初のバッチが生産ラインから出荷され、市場に投入され、「軍用から民間へ」の転換が成功しました。 。
1980 年代、改革開放の春風に吹かれ、東風汽車は困難を克服するために一連の先駆的な措置を講じ、「三流」建設企業から業界のリーダーへと急速に成長しました。 1987 年に東風汽車の 50 万台目の車両が生産ラインから稼働し、1990 年には 8 トンのフラットヘッド ディーゼル車 eq153 が正式に生産ラインから稼働しました。これは、東風汽車が独自開発と技術導入を組み合わせて発売した最初の新モデルで、大多数のユーザーから愛情を込めて「リッチカー」と呼ばれています。 1992 年に、「富康」車の最初のバッチが試作され、東風セダン プロジェクトが開始され、「富裕な車」が数千世帯に届けられました。 1990年代、東風汽車は市場と直接向き合い、改革と調整を行い、市場志向の変革のペースを加速させ、「東風」商標は国家工商総局によって「中国著名商標」として認められた。 、改革の「東風」が何千もの世帯に吹き込まれることを可能にします。
新たな時代を迎え、東風汽車は自社の乗用車事業を戦略的に展開し、トラック中心から乗用車と商用車の両方に注力する製品構造に転換し、その販売台数は業界の最前線に位置しています。そしてそれは独立したイノベーションを加速させました。東風汽車は、2021年に「東方風立ちぬ」計画と技術革新のための「技術飛躍」行動を発表し、「3年間行動」を実施した。変革とアップグレードのため」を掲げ、会社の急速な発展を促進し、新たな姿を提示します。
東風汽車の 55 年にわたる進歩の旅は、常に国家への産業奉仕と人民への奉仕の灯火となって輝き、また中国自動車の歴史の中で「一、十、百、千、万」を生み出してきました。中国初の自主建設自動車工場となり、年間生産台数10万台を超える中国初の自動車会社を設立し、500キロメートルに及ぶ自動車産業回廊を構築し、数千のパートナーと手を結び、6,000万人のユーザーが夢を追う。 。
技術の飛躍、東風の金看板が光る
中央政府直属の超大規模国有企業として、東風汽車は常に「新エネルギー車の開発こそ我が国が自動車大国から自動車大国に移行する唯一の道である」という重要な指導精神を実践してきました。 「自動車強国」を目指し、豊かな科学技術イノベーション基盤で新エネルギーへの転換を断固として推進してまいりました。国民自動車ブランドを断固として強化・拡大し、高度な技術の自立・自立を断固として推進してまいります。 。
新エネルギー変革の観点から、東風汽車は独立した乗用車、商用車、部品、金融・サービス、東風日産、東風ホンダからなる「4+2」事業レイアウトを構築し、「1+n」研究開発システムを構築している。加速 研究開発効率を改善し、独立した新エネルギー車ブランド、プラットフォーム、製品、コアリソースを開発するために複数の措置を講じます レイアウトは改善され続けています。
中国ブランドに関しては、東風汽車は高級電動オフロード市場向けの「東風戦士」ブランド、ハイエンド向けの「東風ラントゥ」ブランドなど、高級市場、ハイエンド市場、主流市場をカバーするブランドパターンを形成している。新エネルギー市場向けの「dongfeng lantu」ブランド、および主流市場向けの「fengshen」、「dongfeng yipai」、「dongfeng nano」ブランド。
同時に、東風汽車傘下の多くの中国ブランドは、2024年1月から8月までに自社ブランドで53万台の新エネルギー車を販売した。販売台数は87万3000台で、前年同期比44.8％増加した。
技術革新の面では、東風汽車は新エネルギー「三電力」、電子・電気アーキテクチャ、自動車グレードのチップ、自律型コントローラー、ホイールハブモーター、全固体電池などの技術とリソースの独立制御を実現した。同社は、2 年連続で業界 1 位にランクされており、量子スマート アーキテクチャ、m tech 電気オフロード アーキテクチャ、dsma エネルギーという 3 つの主要なプラットフォーム アーキテクチャのレイアウトに重点を置いています。節約アーキテクチャ、独自に開発した 3 つの主要な電力システム、マッハ パワー、龍清パワー、東風水素ボート。
55 年間で 6,000 万人のユーザーを抱える新たな出発点に立った東風汽車の技術革新システムは改善を続け、主要なコア技術は引き続き習得され、新技術の産業応用は実りある成果を上げています。
現在、東風汽車は 2000 mpa の超高強度鋼と熱間成形技術を適用して、一体型の高性能軽量ボディを作成しており、業界の「トップ 10 ボディ」を 3 年連続で受賞しており、まもなく登場します。業界初の 16,000 トン統合ダイカスト装置の生産が開始されました。ステアリング・バイ・ワイヤー、ブレーキ・バイ・ワイヤー、シャーシドメイン制御の量産アプリケーションが完成し、センサーとカメラの知覚融合と組み合わせることで、早期予測、正確な制御、効率的な実行を実現できます。その中で、新世代のマッハパワーシステムの構築は、車の強力な「心臓部」となっています。東風汽車が独自に開発したスーパーハイブリッド特殊エンジンは、このほど中国自動車センターから権威ある「エネルギー効率スター」の認定を取得しました。効率は 47.06% で、新たな業界最高値を記録しました。
マッハ純電気駆動システム、製品出力は70～400kwをカバーし、完全に800v時代に入り、回転数は25,000rpmに達しました。同社は、エネルギー密度 350wh/kg の全固体電池を量産しようとしており、一連の 20 ～ 350kw の燃料電池製品を発表し、モデル範囲の分野で業界をリードしています。中国自動車産業の技術進歩により、国産乗用車初のフルパワー燃料電池ナンバープレートを獲得しました。独立した l2+ インテリジェント運転を量産しており、車両、道路、クラウドの統合技術はすでに 15 の省と 35 の都市で運用されています。 3つの自動車グレードのチップが初めてテープ生産され、国内のギャップを埋めた。同社は、新エネルギー車のニーズに基づいて中国初の集中型電子アーキテクチャを独自に開発し、ユーザーが数千人向けのマルチシナリオ体験を作成できるようにしました。
technological leap 3.0 が競争の後半で勝利
下半期の自動車業界の変化と「インテリジェント」競争に直面して、東風汽車は状況を打開するために「技術主導」の答えを出した。
東風汽車は第9回科学技術イノベーション週間で「新車、新生活」technology leap 3.0を発表し、初の「体現されたインテリジェンス」の新車形態を生み出し、将来の車は「強いボディ」と「強い心」を持つようになるだろうと指摘した。 「人と同じように。「賢い頭脳」と「機敏な神経システム」が、人、クルマ、社会の新しい生活を総合的に作り変える。
東風汽車は、身体化されたインテリジェンスを生み出すために 8 つの主要な技術エンジンを構築しています。一体化されたボディを通じて、車のより強力な「骨格」を作成することができ、インテリジェントなワイヤー制御シャーシを通じて、新世代のマッハパワーシステムを通じて、車の安定した機敏な「走行メカニズム」を作成することができます。自動車の強力な「心臓」を作成する; スマート エネルギー 管理システムは心臓の血液のようなもので、ユーザーに合わせた新しい体験であり、ユーザーは「手を解放」できるだけでなく、 「目を解放し」、「脳を解放する」、スマート モバイル ホームをユーザーに提供するスマート コックピットを楽しむ、高いコンピューティング能力のチップは、新しいスマート カーの神経系を形成します。
創立 55 年の東風汽車は、イノベーション主導の開発を主張し、テクノロジーをブランドの基盤とし、飛躍的な発展の無尽蔵の原動力としています。第9回科学技術イノベーションウィークで、東風汽車は商用車向けの新世代の天源アーキテクチャと新エネルギープラットフォームも発表した。 tianyuan アーキテクチャは、中国初のサービス指向の集中電子および電気アーキテクチャです。新世代の tianyuan アーキテクチャには、ai コックピット、エンドツーエンドのスマート運転、車両道路の強固な基盤を構築するファーウェイの qiankun 車両制御モジュールが搭載されています。自己進化能力を持つことで、ユーザーは人とクルマのより良い暮らしを実現します。商用車の新エネルギー プラットフォームである t1 プラットフォームは、モジュール式で統合され、カスタマイズされた新世代の新エネルギー商用車製品を顧客に提供します。
同時に、東風汽車は上流および下流のパートナーと協力し、インテリジェント車両制御共同イノベーションセンター、車両-道路-クラウド統合産業技術イノベーションコンソーシアム、および未来交通研究所は、「共創・共有・win-win」のイノベーションエコシステムを構築し、「技術力」と「自動車力」に知恵と力を共同で提供します。今後も東風汽車は産業チェーンの主要なサポートと統合の役割を果たし続け、中心的な自動車企業として業界のエコロジー発展をリードし、「行き詰まっていない」から「恐れない」への目標を達成するよう努力していきます。 「行き詰まり」から「行き詰まりを恐れない」への変化。
蒸気の勢いの見方：過去55年間の変遷と変遷
55年間の浮き沈みを経て、東風汽車は粘り強く努力し、「車に夢を走らせる」という企業使命を貫き、自立と勤勉の「馬灯精神」を今日まで受け継いでいます。東風汽車は、「品質、知恵、喜び」の価値観を堅持し、自動車業界の変化に直面しても、揺るぎない姿勢を貫きます。
東風汽車は新たな出発点と新たな旅立ちに立ち、創業当時の前進の精神に依拠し、産業変革の最前線で走り続け、技術革新のブランド基盤を磨き、新しさを追求し、質の高いブランドを作り続けています。飛躍し、「お客様に高品質な自動車製品とサービスを提供する卓越した技術企業」を目指し、中国の自動車大国に貢献します。
