uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

kiina on maailman suurin sähköautomarkkina ja taistelukenttä polestarin pitkän aikavälin kehitykselle. vaikka polestar motorin suorituskyky kiinan markkinoilla on hieman heikko vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla, polestar technologyn coo qin peiji suhtautuu optimistisesti tuotemerkin tulevaan kehitykseen.

"tällä hetkellä tärkein prioriteettimme on rakentaa myyntiluottamusta, koska meidän ei tarvitse keskittyä vain brändiin ja laatuun, vaan myös henkiseen vetovoimaan. polestar avasi tämän vuoden elokuun 16. päivänä ensimmäisen brändikokemuskeskuksensa - polestar shanghain experience center avajaisissa qin peiji, polestar technologyn operatiivinen johtaja, korosti.

qin peijin siirron myötä polestarin kehitys kiinan automarkkinoilla on vähitellen paranemassa. hän korosti, että polestarilla on itsenäisenä korkean suorituskyvyn sähköautomerkkinä vahva vahvuus ja valtava kehityspotentiaali.

vuoden 2024 toisen vuosineljänneksen talousraportin julkistamisen jälkeen polestarin osakekurssi on kehittynyt vahvasti osoittaen nousevaa trendiä useana peräkkäisenä päivänä, ja suurin nousu oli 37,12 %. tämä markkinoiden kehitys heijastaa sijoittajien lujaa luottamusta polestarin tulevaan kehitykseen.

samanaikaisesti polestar toteuttaa myös aktiivisesti useita strategisia toimenpiteitä johdon mukauttamisesta offline-kanavien perustamiseen vain ymmärtääkseen paremmin ja vastatakseen kuluttajien tarpeisiin.

myynnin luottamuksen rakentaminen on etusijalla

tämän vuoden 6. kesäkuuta annetulla siirtomääräyksellä qin peiji, vahva autoteollisuuden mies, jolla on 12 vuoden työkokemus volvosta, toimi virallisesti polestar technologyn operatiivisena johtajana, joka vastasi polestarin myynnistä, kanavakehityksestä ja markkinoinnista. aloilla.

myöhemmin qinpeji alkoi nopeasti "keskittyä" osaamisalueisiinsa. on selvää, että polestar technology on investoinut voimakkaasti brändeihin ja kanaviin ja on henkisesti valmistautunut pitkän aikavälin taisteluun. qinpeiji sanoi, että myyntihenkilöstön luottamuksen kasvattaminen ja brändikonseptin ymmärtämisen edistäminen ovat seuraavat tehtävät, joiden ratkaisemiseen panostamme.

lisäksi heti kun qinpeji astui virkaan, polestar technology johti pian kahteen "suurtapahtumaan". polestar shanghai experience centerin avaus ja chengdu tianfu international circuit -rata, ja käyrä sai virallisen nimen "polestar curve".

julkinen tieto osoittaa, että polestar shanghai experience centerin avaaminen on polestarin pragmaattista lokalisointistrategian tutkimista kiinan markkinoilla.

virallisen esittelyn mukaan polestar shanghai experience center on kooltaan noin 3000 neliömetriä. se on monikäyttöinen innovatiivinen tila, joka yhdistää ajoneuvojen esittelyn, maistelun, auton oston ja toimituksen sekä huoltopalvelut maku polestar 3, mallit, kuten polestar 4 ja polestar synergy, voivat myös nauttia vain "star reachers" -yhtiöiden korjaus- ja huoltopalveluista.

"shanghai experience center on uusi ikkuna, jossa polestar voi esitellä brändiään ja tuotevoimaansa kiinalaisille kuluttajille. se on myös osoitus polestarin päättäväisyydestä ja luottamuksesta jatkaa läsnäoloaan kiinan paikallisilla markkinoilla ja palvella paremmin kiinalaisia ​​kuluttajia donghui, geely holding groupin toimitusjohtaja.

syyskuun 23. päivänä polestar ilmoitti nimeävänsä chengdu tianfu international circuit -radan ja nimesi tämän kulman virallisesti "polestar curve". samana päivänä polestar kutsui monia ammattijulkkiksia ajamaan tähtimalleja polestar 1, polestar 2 ja polestar 4 haastaakseen "polestar cornerin" paikan päällä varmistaakseen täysin tuotteiden puhtaat ajonhallintaominaisuudet.

on syytä mainita, että tässä haasteessa polestar 4:n mitattu kaarre g-arvo oli peräti 1,51 g, joka ylitti virallisen kalibroinnin 1,49 g. se osoitti täydellisesti merkin puhtaan ajonhallintakonseptin ja osoitti "king of corners" extraordinary -mallin. viehätys.

shen ziyu, polestar technologyn puheenjohtaja ja toimitusjohtaja, sanoi kerran suoraan: "meillä on selkeä käsitys polestar-brändin nykyisestä tilanteesta ja kehityksen ajoituksesta kiinan markkinoilla, ja tiedämme myös, että tämä vie varmasti aikaa." olipa kyseessä offline-kanavien perustaminen tai nimeämisen tarkoitus on pohjimmiltaan esitellä polestar-brändin viehätys, osoittaa tuotteen vahvuus ja houkutella lisää potentiaalisia kuluttajia.

korvaa puutteet tasaisesti ja tasaisesti

polestar syntyi volvo carsin korkean suorituskyvyn osastosta ja ilmoitti vuonna 2017, että siitä tulee itsenäinen korkean suorituskyvyn luksusbrändi. shen ziyu sanoi kerran, että jiexing on brändi, jolla on "äskettäin avattuja vanhoja myymälöitä", joilla on sekä etuja että haittoja. etuna on globaalin tuotemerkin alkuperäinen muotoilu ja laatujärjestelmä, ja sillä on vakaa jalansija euroopan ja amerikan markkinoilla, puute kiinassa on se, että sen on oltava syvästi tietoinen älykkyydestä, paikallisista malleista, kolmen sähkön järjestelmistä, sekä tuotteet ja kokoonpanot, jotka sopivat paremmin käyttäjien tarpeisiin tulevaisuudessa . "

siksi polestar työskentelee tasaisesti ja monen osapuolen yhteistyöllä korjatakseen puutteitaan. geely holdingin rikas brändiportfolio mahdollistaa teknologian jakamisen. maailmanlaajuinen spa2-alusta, kypsä kolmen sähkön teknologia ja älykäs teknologia tarjoavat kaikki mahdollisuudet polestarin kehittämiseen.

polestar ja xingji meizu perustivat vuonna 2023 yhdessä strategisen yhteisyrityksen, polestar technologyn, joka yhdistää polestarin edut suunnittelussa ja tuotteiden suorituskyvyssä xingji meizun tulevaisuuteen suuntautuvaan ohjelmisto- ja kulutuselektroniikkalaitteistojen kehittämiseen.

interstellar meizun runsaan kokemuksen perusteella auto-kone-matkapuhelinten toiminnasta, polestar-tuotteilla on erinomainen suorituskyky älykkäissä ohjaamoissa. autojen, koneiden ja matkapuhelimien yhteentoimivuus rikastuttaa ja helpottaa entisestään autonomistajien autokokemusta. kiinan kulutusautojen nykyiset tarpeet.

globaalille markkinoille polestar 3 ja polestar 4 lanseerattiin menestyksekkäästi viime vuonna, ja kaksi uutta autoa, polestar 7 ja polestar 8, ovat aktiivisessa valmistelussa toivomme, että ne vastaavat paikallisten kuluttajien tarpeita. shen ziyu paljasti. on selvää, että polestar on aiemmin julkaissut räätälöidyn mallipalvelun, jonka avulla kuluttajat voivat valita vapaasti kokoonpanoja henkilökohtaisten tarpeidensa mukaan, mikä lisää entisestään markkinoiden joustavuutta.

toisaalta maailmanlaajuisesti syntyneenä luksusbrändinä polestar laajenee jatkuvasti myös globaaleille markkinoille. toistaiseksi polestar on perustanut 192 vähittäismyyntipistettä ja 1 149 palvelupistettä ympäri maailmaa, ja se aikoo päästä seitsemälle uudelle markkina-alueelle vuonna 2025 laajentaen globaaleja markkinoita 34 maahan ja alueelle. samaan aikaan polestar on perustanut useita tehtaita yhdysvaltoihin, etelä-koreaan ja kiinaan, mikä myös tukee vahvasti brändin globaalia ulkoasua.

virallisten tietojen mukaan polestar ei ole vain myydyin yhdysvaltoihin viety tuotemerkki, vaan se on myös toisella sijalla kiinan eurooppaan viedyistä automerkeistä vuonna 2023. vuodesta 2024 lähtien polestarin myynti 15 euroopan maassa on ollut viiden suurimman puhtaan sähköisen luksusbrändin joukossa. tällä hetkellä polestarin maailmanlaajuinen kumulatiivinen myynti on ylittänyt 200 000 ajoneuvoa.

mitä kannattaa odottaa, on se, että michael lohscheller toimii polestarin toimitusjohtajana tämän vuoden lokakuun 1. päivästä alkaen. lohschellerilla on laaja kokemus autoteollisuudesta ja hän on toiminut toimitusjohtajana sellaisissa yhtiöissä kuin opel, vinfast ja nikola. hänen liittymisensä tuo polestariin uusia näkökulmia ja strategista ajattelua, mikä vie yhtiön uuteen kehitysvaiheeseen.

lisäksi polestar sai elokuussa ulkopuolista lisärahoitusta jopa 300 miljoonaa dollaria. polestar on optimistinen vuoden 2024 toisen vuosipuoliskon suoritukseensa, erityisesti sen kahden huippuluokan suv:n myynnin kasvun suhteen. tulevaisuudessa strategisempien aloitteiden asteittaisen toteuttamisen myötä polestarin odotetaan ottavan edullisemman aseman erittäin kilpailluilla automarkkinoilla ja tuovan lisää yllätyksiä sijoittajille ja käyttäjille.