2024-09-29
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itハウスは9月29日、「低炭素変革と世界協力」をテーマとした2024年世界新エネルギー車会議が9月27日に海口で開幕したと報じた。catlの曾雨群会長が会議で講演した。
曾雨群氏は寧徳時代について語った「ゼロカーボン新インフラ」計画、同社は、上流のサプライチェーン、バッテリー設計、生産、使用、リサイクル、再製造のあらゆる側面をカバーする完全なバッテリーライフサイクル管理システムを構築しました。
このリサイクル エコシステムでは、catl のバッテリーは 15,000 回リサイクルでき、エネルギー貯蔵システムの耐用年数は 20 年以上です。
20年後はどうなっているのかと疑問に思う人もいるかもしれない。この問題については心配しないでください。昨年、当社は 100,000 トンの使用済みバッテリーをリサイクルし、13,000 トンの炭酸リチウムを再生産しました。リチウムの回収率は91.0%に達し、ニッケル、コバルト、マンガンの回収率も99.6%に達しました。。
これまでのところ、リチウム電池リサイクルの規模は長年世界第1位であり、リチウム鉄電池のリサイクルも世界初の大規模工業化を達成しており、使用済み電池の処理能力は27万トンに達する予定である。将来的には100万トンの使用済みバッテリーのリサイクル能力を実現します。 2042年までに、世界で生産される電池の半分はリサイクルされたリチウムを使用し、半分は鉱物を使用し、社会のニーズを満たすことができると推定されています。
it home は、zeng yuqun も catl がゼロカーボン戦略の実施を急速に進めていることを明らかにしたことをカンファレンスで知りました。
現在、当社では「ゼロカーボン」認証を取得した電池工場が9社あります。来年、当社の電池工場はすべて「ゼロカーボン工場」になります。
2035 年までにバッテリーのバリューチェーンをカーボンニュートラルにします。言い換えれば、それまでに私たちが生産するすべてのバッテリーは「カーボンニュートラル」になるでしょう。
現在、グローバルバッテリーアライアンス（gba）と共同で「バッテリーパスポート」のパイロットプロジェクトを実施しており、昨年1月にスイスのダボスでバッテリーパスポートの第一弾を発売した。今日はこの機会を利用して皆さんに明らかにしたいと思います。まもなく、新しいバッテリーパスポート規格がリリースされます。電池がゼロカーボンの新たなインフラに参加するための「パスポート」になると信じています。
