2024-09-29
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it houseは9月29日、ベントレー・モーターズが高級市場の購入者が依然として内燃機関を好むことを経営陣が認めているため、純粋な電気自動車の計画を減速させると報じた。
itハウスは、ベントレーが2020年1月、2026年までにプラグインハイブリッド車または純粋な電気自動車のみを販売し、2030年までに電動化に完全に移行する計画を発表したと指摘した。しかし、新たに最高技術責任者に就任したフランク・ステファン・ヴァライザー氏のリーダーシップの下、ベントレーの電動化戦略は調整された。ウォライザー氏はポルシェ ag に 29 年間勤務してきたベテランであり、918 スパイダー ハイブリッド スーパーカーの開発責任者でした。
ウォライザー氏は最近のインタビューで、ev技術の導入が業界の多くの予想よりも遅れていることを認めた。ウォリザー氏はこう語った。「高級車市場で現在私たちが目にしているのは、人々が電気自動車を拒否し、内燃機関を搭載した高級車のみに注目しているということです。」
他の一部のブランドとは異なり、ベントレーには同じセグメントで同じ車の電気式バージョンとガソリン式バージョンの両方を生産する余裕はありません。したがって、同社はプラグイン ハイブリッドが実行可能な移行ソリューションであると考えています。さらに、ウォライザー氏は持続可能な電気燃料の使用を推進しており、ポルシェはすでにチリの工場でこの電気燃料を大規模に生産している。
ウォライザー氏は、「ハイブリッドは間違いなく単なる新しい移行技術ではありません。多くの顧客のニーズを満たす非常に優れたソリューションです。私たちの目標は二酸化炭素排出量を削減することであり、合成燃料を使えばこの問題を解決できると確信しています」と述べた。なぜなら、環境に二酸化炭素を追加するのではなく、サイクルに入る二酸化炭素の量を減らすことができるからです。」
しかし、ベントレーは電気自動車の夢を完全に諦めたわけではない。ベントレーの最高経営責任者（ceo）によると、ベントレーは初の電気自動車を2026年頃に発売し、2027年に正式に発売する計画だという。ウォリザー氏もこう語った。ベントレーは2030年代半ばまでに完全電動化を目指している。
しかし、ベントレー初の電気自動車に関する詳細はまだ限られている。ウォライザー氏は、電気自動車は同社の既存モデルを置き換えるものではなく、モデルファミリーの新しいメンバーとして機能すると明言した。
