2024-09-27
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最近では、10万～15万元の純粋な電気自動車の市場も活況を呈し始めている。 2024年9月26日、アイオンは新型ピュアエレクトリックセダンaion rtの先行販売価格帯を11万9,800元から16万9,800元と正式に発表した。
競争力の高い新規プレーヤーとして、aion rt のハイエンドバージョンは、最大 650 km の cltc 航続距離を備え、lidar テクノロジーを搭載しています。その発売により、間違いなく市場競争が激化し、xpengのmona m03やbydのdestroyer 05などの人気モデルと直接競合することになる。
外観デザインに関しては、aion rt はヴェロキラプトルからインスピレーションを得ており、ダイナミクスとパワーが共存する美学を示しています。
新型車のフロントフェイスデザインは非常にシンプルで、上向きのヘッドライトは黒く塗りつぶされ、滑らかでありながらシャープなラインを描き、控えめな高級感を醸し出していることがわかります。
それだけでなく、ルーフもライダーと巧みに統合されており、その形状は一部のライバルに比べて比較的唐突ではありません。フロントバンパー下にはエアインテークグリルがそのまま残され、導風サラウンド形状と相まって車両全体に無視できないスポーティな雰囲気を与え、aion rtの即戦力を発揮します。沈黙の中で。
aion rtのボディサイズは、全長4.86メートル以上、ホイールベース2775mmで、車全体が比較的丸みを帯びたファストバック形状を採用しており、一般的な隠しドアハンドルも採用されている。現在の路面電車では比較的主流のデザインとされています。
インテリアに関しては、aion rt の中央コントロール スクリーンとインストルメント パネルは両方とも吊り下げ式のデザインであり、基本的に多くの機能調整は大きな中央コントロール スクリーンに集中しています。同時に、島にはワイヤレス充電パネルが装備されています。評価すべき点は、aion rtがパノラマダブルキャノピー＋電動ダブルサンシェードを装備しており、前後サンシェードが分割開閉自在で、基本的に手が触れる部分は柔らかい素材で包まれている点だ。 、デザインの質感、実際のタッチ性能の両方の点で良好です。
さらに、aion rt の後部空間性能は非常に満足のいくもので、大きなスリップバック設計により後部のヘッドスペースが占有されすぎません。また、クラス唯一の大型ベッドモードを搭載し、ワンクリックで前後列を折りたたむことができ、ボタンと音声でワンタッチでフラットベッドモードを利用できるようになりました。
同時に、トランクスペースは比較的広く、通常の状態で480lに達し、ホームユーザーにとって非常に実用的です。
バッテリー寿命に関しては、aion rt には 650km と 500km の 2 つのバッテリー寿命オプションがあることが現在知られています。ハイエンドバージョンには 68 度バッテリーと 400v+ シリコンカーバイドテクノロジーが搭載されており、3c 急速充電をサポートしています。公式データによれば、10分間の急速充電で200kmの走行が可能で、30%から80%まで充電するのにわずか18分しかかからず、充電効率が大幅に向上します。
さらに、aion rtは、orin-xチップ、高性能ライダー、3mm波レーダー、11台のビジュアルカメラを搭載し、マルチセンサーフュージョンとaiテクノロジーを実現します。 35 の主要なシーンと 357 のサブカテゴリのシーンをカバーするあらゆるシナリオでのインテリジェントな運転により、高精度の地図を必要とせずに、世界中で「見る、行く」ことができます。
要約する
最近の xpeng mona m03 の人気により、多くの自動車会社は 10 万～15 万元の純電気モデルに注力するようになりました。以前の中高級品市場と比較して、この部分の市場の消費者はコストパフォーマンス、品質、評判をより重視する必要があります。この点で、愛安は常に好調を維持してきました。さらに、スマートな運転という点では、aion rtのハードウェアはより優れており、将来的に正式に発売され、非常に魅力的な価格が設定される場合、これはまたホットなモデルになる可能性が高くなります。
