2024-09-27
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電動化、インテリジェンス、接続性における技術変化の波が世界中に押し寄せる中、自動車産業チェーンとサプライチェーンは新たな機会と新たな課題に直面しています。 2024年9月24日から26日まで、中国自動車工業協会と東風汽車集団有限公司が共催する「2024年中国自動車サプライチェーン会議および第3回中国知能ネットワーク新エネルギー車生態会議」が武漢で開催された。 。この会議は「新たな課題、新たな対策、新たな機会 - 中国自動車サプライチェーンの持続可能な発展の促進」をテーマに、非公開会議1件、カンファレンスフォーラム1件、テーマフォーラム4件の計6件の会議が開催され、同時に、自動車サプライチェーン開発報告書の発表、イノベーション成果の促進、国際自動車・サプライチェーン（香港）サミットフォーラムと2025年香港オートエキスポの発表および発足式典、および2025年香港オートエキスポの全国ツアーが行われた。中国の自動車サプライチェーンの協力イノベーション - 最初の拠点（東風モーターステーション）と一連のリリースまたは支援活動が開催されました。
新たな課題に対処するため、複数の重要な発表によりサプライチェーンの発展を総合的な方法で強化
9月25日午前、2024年中国自動車サプライチェーン会議のメインフォーラムが武漢で盛大に開催された。国家発展改革委員会産業発展部機械設備課のウー・ウェイ氏、トン商務省対外貿易局国家機械電子製品輸出入事務所副所長ガオ・ヤン氏工業情報化部中小企業発展促進センター所長兼研究員のyouhao氏、武漢紡織のfu zhuan氏、同大学准教授で学術研究員のxu weilin氏のチームの主要メンバー、zhang xuejun氏、香港副会長kong international automobile and supply chain expo、東風汽車集団有限公司副総経理の彭源埔氏、中国第一汽車集団有限公司副総経理、中国自動車工業協会常務理事の陳斌氏傅炳峰副会長兼秘書長、長安汽車、北方汽車集団、奇瑞汽車、吉利汽車、李汽車などの自動車企業グループ、中国荘志、ファアウ、catl、新池科技、浙江アジア太平洋から, 会議には招商自動車研究社や招商銀行などのサプライチェーン企業の関係者が出席した。この会議の議長は、中国自動車工業協会のチーフエンジニアであるye shengji氏が務めた。
中国自動車工業協会チーフエンジニア、ye shengji 氏
国家発展改革委員会産業開発部機械設備部門の呉偉氏は、長年にわたって我が国の新エネルギー車は開発優位性を維持しており、インテリジェントイノベーションの発展は加速し続けており、自動車の競争力は高まっていると述べた。産業チェーンとサプライチェーンは大幅に強化されており、見通しは明るいです。同氏は、第一に、業界全体が戦略的調整と産業チェーンの調整をさらに強化し、戦略的焦点を維持し、ギャップに直面し、完成車と産業チェーンの協調的な海外展開を促進する必要があると提案した。システムコンセプトを確立し、安全性の最終ラインを維持し、協力スペースを拡大します。中国国内の自動車企業を育成し、強化すると同時に、より多くの企業が世界に進出し、競争に参加することを奨励する必要がある。第三に、産業チェーンとサプライチェーンの競争力、革新性、システム化能力を強化し、その中で洗練を図る必要がある。最後に、政策指導と支援を強化し、世界的なリーダーシップを持つ一流企業の育成に取り組み、サプライチェーンの基幹企業チームを継続的に拡大することが3つのキーワードです。
国家発展改革委員会産業開発局機械設備課ウー・ウェイ氏
東風汽車集団有限公司の副総経理、彭源埔氏は、現在の新エネルギーとインテリジェントネットワーク革命は、世界の自動車産業を100年ぶりの変化に導いているが、国境を越えた統合を大きく促進したと考えている。自動車産業およびその関連産業の変革は、自動車のサプライチェーンにも4つの変化をもたらしました。第一に、電動化、インテリジェント化、エコロジー化によるサプライチェーンの再構築の促進、第二に、安全性の問題がクローズアップされており、チェーンの強化、安定化、統合を加速する必要があること、第三に、海外市場への完成車輸出。サプライチェーンの国際化を加速する 3番目 4番目は、デュアルカーボン目標のもと、自動車サプライチェーンはグリーントランスフォーメーションを積極的に推進する。
東風汽車集団有限公司副総経理、彭源埔氏
中国自動車工業協会執行副社長兼事務局長の傅炳峰氏は、中国自動車は国際発展の新たな時代に向かって進んでいると述べた。産業チェーンとサプライチェーンは技術革新の主な担い手であり、自動車会社は協力的なイノベーションを通じてユーザーの増大するニーズに応え続け、業界の発展と進歩を共同で推進します。
中国自動車工業協会執行副社長兼事務局長、傅琳峰氏
このカンファレンスでは、一連のプロジェクト結果とイノベーション結果も発表されました。中国自動車工程研究院有限公司の傅炳峰氏と総経理の劉安民氏は共同で「中国自動車サプライチェーン発展に関する研究報告」を発表した。中国自動車工業協会の副秘書長、ルオ・ジュンミン氏によると、今年の報告書は、中国の自動車サプライチェーンに関する総合調査報告書と、長江デルタ、中国南部、中部の6つの主要産業クラスターに関するサブ報告書で構成されているという。中国、中国西部、中国北部、中国東北部の50分野のサブレポートで構成されており、調査の幅、深さ、正確さにおいて包括的な「アップグレード」を実現しており、我が国の自動車供給の現状を体系的に整理しています。チェーン、サプライチェーンの問題点に直接対処し、我が国の自動車サプライチェーンの将来のレイアウトと発展の道筋に関連する提案を提案します。
「中国自動車サプライチェーン発展調査報告書」を発表
中国自動車工業協会副事務局長、羅俊民氏
同会議では、国際自動車・サプライチェーン（香港）サミットフォーラム＆2025年香港オートエキスポの発足・発足式典も行われた。
中国汽車工業協会副秘書長の劉燕氏によると、中国自動車工業協会と国際自動車・サプライチェーンが共催する初の大規模ハイエンド自動車産業カンファレンスとして本土以外では開催される（香港）サミットフォーラムには、業界の専門家、企業幹部、両国の管轄当局のリーダー、金融機関の代表者、その他のゲストが招待され、香港の独自の利点を活用して中国の自動車とサプライチェーンを促進する方法について綿密な意見交換が行われました。同時に、香港の優れた自動車サプライチェーン企業間の金融交流を強化し、中国の自動車サプライチェーンの国際協力を促進する。 2025年国際自動車＆サプライチェーン博覧会（香港）は、2025年6月12日から15日まで香港のアジアワールドエキスポで開催されます。中国自動車展示場、国際自動車展示場、サプライチェーンで構成されています。展示エリアと自動車文化活動展示エリア 香港オートショー史上最大規模の自動車博覧会となり、中国本土の自動車会社が最も多く参加する。
中国自動車工業協会副秘書長、劉燕氏
香港特別行政区政府イノベーション・技術産業局の孫東局長は、近年、中国の自動車ブランドはより大きく強力になり、積極的に国際市場を開拓していると述べた。香港は「超接触者」かつ「超付加価値者」として、「一国二制度」の下で「祖国を支援し、世界を繋ぐ」という独自の利点を持っています。国内外の企業を「持ち込む」「出ていく」。同氏は、サミットフォーラムや博覧会を開催することで、香港が世界の自動車産業サプライチェーンのコミュニケーションプラットフォームとなると同時に、中国の新エネルギー車の知名度も高まることを期待している。
sun dong 氏、香港特別行政区政府イノベーション・技術・産業長官
会議では、協会を代表して葉生智氏が2024年の中国自動車サプライチェーン革新成果を正式に発表し、「電動化、インテリジェンス、ネットワーク化、軽量化、デジタル化、低炭素化」の分野で合計59件のプロジェクトが発表された。業界の革新的な発展への道を切り開き、ベンチマークと模範を示します。中国自動車工業協会は2021年から中国自動車サプライチェーン会議で「中国自動車サプライチェーン革新成果」の発表を開始すると報じられている。過去4年間にわたり、「中国自動車サプライチェーンイノベーション成果」は、その典型性、先進性、権威性により、中国自動車サプライチェーンにおけるイノベーションの「年次リスト」となり、「風向計」として指導的な役割を果たしてきた。
新しい戦略を提案し、専門家からの刺激的な意見を共有する
近年、我が国の自動車産業チェーンとサプライチェーンのレベルは向上し続けており、国内には6つの主要な自動車産業クラスターが形成されており、比較優位を有する多数の部品企業が規模を拡大し続けている。国内外の自動車サプライチェーンシステムの安定化に重要な役割を果たしました。同時に、国際情勢はますます複雑かつ不安定になり、国内自動車市場の競争はますます激化しており、中国の自動車産業、さらにはサプライチェーンの発展の見通しは依然として課題に満ちています。
このサプライチェーン会議の初会合として、9月24日午後に開催された「非公開会合」では、「サプライチェーンの国際開発」と「国内サプライチェーンクラスターの開発」の2つの中核テーマに焦点を当て、政府、さまざまな調査研究分野の40人以上の重要な専門家と企業代表者が、自動車サプライチェーンの機会と課題について徹底的な議論を行い、自動車サプライチェーンの持続可能な発展のためのイデオロギー的成果を提供しました。
密室会議の集合写真
9月25日午前に開催されたカンファレンスフォーラムでは、武漢紡績大学准教授で学術研究員の徐偉林氏のチームの主要メンバーでもあるフー・チュアン氏が「繊維科学は高性能でファッショナブルな自動車の開発に役立つ」と題した基調講演を行った。東風汽車集団股份有限公司の部品部門ゼネラルマネジャーである夏暁川氏は、東風汽車のサプライチェーンの産業発展戦略と企業構築についての考えと経験を、中国汽車荘志科技有限公司のceoであるタン・ミン強氏に語った。中国招商検査車両技術研究院有限公司副総経理の陳徳冰氏は「コネクテッド自動車開発」に関連した基調講演を行い、「インテリジェントなエコロジカルサプライチェーンの構築はインテリジェントネットワークに役立つ」と題して講演した。中国招商銀行株式会社本社自動車・旅行業界戦略会計部の首席アカウントマネージャー、江暁華氏は「新エネルギー車の海外航行を支援する『貿易・倉庫検査』の統合サービスの構築」と題した講演を行った。ゲストらは、「中国招商銀行オートモーティブ・コネクト・オートモーティブ・フルチェーン」というテーマで、自動車サプライチェーンが現在直面している複数の機会と課題、そして自動車産業の持続可能な発展と躍進を達成する方法について議論した。新しい時代に向けて、ユニークな洞察と洞察力に富んだ提案が提案されます。
武漢紡績大学の准教授であり、学者徐偉林氏のチームの主要メンバー。
夏暁川氏、東風汽車集団有限公司部品事業部長
中国汽車荘志科技有限公司 ceo、タン・ミン強氏
中国招商試験車両技術研究院有限公司副総経理、陳徳冰氏
中国招商銀行有限公司本社、自動車・旅行業界戦略口座部首席口座マネージャー、jiang xiaohua 氏
9月25日午後、「新エネルギー車に新たな利点をもたらす新しいサプライチェーンの開発」、「インテリジェントコネクテッドカーの新たな開発を促進するための新しいサプライチェーンエコシステムの構築」をテーマとした4つのテーマフォーラムが並行して開催された。 「サービスによる産業バリューチェーンの拡張」および「サプライチェーンイノベーションの相乗効果を高めるための自動車産業クラスターの開発」により、自動車産業の発展における現在のホットスポットと問題点を完全に統合します。業界の懸念に応えます。その中でも、「サプライチェーンのイノベーションとコラボレーションを強化するための自動車産業クラスターの開発」というサブフォーラムは、22年前にサプライチェーンカンファレンスが開催されて以来、全国の自動車産業クラスターが集まる初めてのテーマ別フォーラムでもあります。産業全体の「クラスター」の視点から、関連地域の産業クラスターの発展状況などを総合的に分析し、今後の発展動向を展望します。
新たな機会を捉えて、「中国自動車サプライチェーン連携イノベーション全国ツアー」の最初の目的地が間もなく開始されます
報道によると、「中国自動車サプライチェーン連携イノベーション全国ツアー」シリーズは、中国自動車工業協会が創設した自動車サプライチェーン分野の新たなハイエンドプラットフォームで、自動車の最適化とアップグレードを促進することを目的としている。サプライチェーン全体で優れた企業の主導的役割を最大限に発揮し、サプライチェーン企業の技術革新成果の導入と変革を支援し、車両企業と部品企業間の協調開発を促進し、最新の技術を総合的に展示します。我が国の自動車産業チェーンサプライチェーンの成果と革新的技術を活用し、新しい自動車サプライチェーンエコロジーの構築を促進し、中国自動車産業の高品質な発展を支援します。
「中国自動車サプライチェーン連携イノベーション全国ツアー」の最初の訪問地は9月23日から26日まで東風汽車で開催され、9月26日午前に出発式が正式に開催された。同時期に「サプライチェーン企業ドッキング交流会」が開催され、東風汽車は製品の研究開発、調達プラットフォームの調達アイデア、投資の方向性、投資戦略の3つの側面についてプレゼンテーションを行うほか、一部の優れたサプライヤー企業も製品ロードショーを実施する。 。
このサプライチェーンカンファレンスは、コンテンツからテクノロジーに至るまで、業界のすべての関係者に豊富な革新的な成果をもたらし、中央政府向けの政策の策定、産業配置の最適化、地方の投資促進、企業のより正確な意思決定の参考を提供し続けました。サプライチェーンの最適化と競争力の強化。より包括的で詳細なコミュニケーション プラットフォーム。
