nouvelles

la prévente commence à partir de 119 800 yuans, avec une autonomie de batterie allant jusqu'à 650 km lidar, aion rt est là

2024-09-27

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

récemment, le marché des véhicules purement électriques, dont le prix se situe entre 100 000 et 150 000 rmb, a également commencé à se redresser. le 26 septembre 2024, aion a officiellement annoncé la fourchette de prix de prévente de la nouvelle berline purement électrique aion rt, allant de 119 800 yuans à 169 800 yuans.

en tant que nouvel acteur hautement compétitif, la version haut de gamme d'aion rt dispose d'une autonomie de croisière cltc allant jusqu'à 650 km et est équipée de la technologie lidar. son lancement intensifiera sans aucun doute la concurrence sur le marché et concurrencera directement des modèles populaires tels que le mona m03 de xpeng et le destroyer 05 de byd.

en termes de design d'apparence, aion rt s'inspire du velociraptor, montrant une esthétique qui coexiste avec la dynamique et la puissance.

on peut voir que le design de la face avant de la nouvelle voiture est très simple. les phares vers le haut sont noircis et les lignes sont douces mais nettes, créant une sensation de luxe discrète.

de plus, le toit est également intelligemment intégré au lidar et la forme est relativement moins abrupte que celle de certains concurrents. sous le pare-chocs avant, la grille d'entrée d'air est toujours conservée et, combinée à la forme du contour de guidage d'air, elle ajoute une atmosphère sportive incontournable à l'ensemble du véhicule, permettant à l'aion rt de révéler sa puissance prête à l'emploi. en silence.

en termes de taille de carrosserie, l'aion rt a une longueur de carrosserie de plus de 4,86 ​​mètres et un empattement de 2775 mm. l'ensemble de la voiture adopte une forme fastback, qui est globalement relativement arrondie et utilise également des poignées de porte cachées, ce qui est très courant. tramways actuels. il est considéré comme une conception relativement courante.

en termes d'intérieur, l'écran de commande central et le tableau de bord de l'aion rt sont tous deux des modèles suspendus. fondamentalement, de nombreux réglages fonctionnels sont concentrés dans le grand écran de commande central. parallèlement, l’îlot est équipé d’un panneau de recharge sans fil. ce qui mérite d'être loué, c'est que l'aion rt est équipé de doubles auvents panoramiques + de doubles pare-soleil électriques. les pare-soleil avant et arrière peuvent être ouverts et fermés librement par sections, et fondamentalement, les parties qui peuvent être touchées par la main sont enveloppées dans des matériaux souples. , à la fois en termes de texture de conception et de performances tactiles réelles.

de plus, les performances de l'espace arrière de l'aion rt sont tout à fait satisfaisantes et l'espace arrière n'est pas trop occupé en raison de la grande conception coulissante. la nouvelle voiture dispose également du seul mode grand lit de sa catégorie qui permet de rabattre les rangées avant et arrière en un seul clic, permettant ainsi le mode lit plat à une touche via les boutons et la voix.

dans le même temps, son espace de coffre est relativement généreux, atteignant 480 l en conditions normales, ce qui est très pratique pour les particuliers.

en termes d'autonomie de la batterie, on sait actuellement qu'aion rt propose deux options d'autonomie de 650 km et 500 km. la version haut de gamme est équipée d'une batterie à 68 degrés et de la technologie au carbure de silicium 400 v+, et prend en charge la charge rapide 3c. les données officielles montrent que la voiture peut parcourir 200 km avec 10 minutes de charge rapide, et qu'il ne faut que 18 minutes pour charger de 30 % à 80 %, ce qui améliore considérablement l'efficacité de la charge.

de plus, aion rt a fait preuve d'une grande force dans le domaine de la conduite intelligente. il est équipé d'une puce orin-x, d'un lidar haute performance, d'un radar à ondes de 3 mm et de 11 caméras visuelles grâce à la fusion multi-capteurs et à la technologie ia. conduite intelligente dans tous les scénarios, couvrant 35 grandes catégories de scènes principales et 357 sous-catégories de scènes, sans avoir besoin de cartes de haute précision, vous pouvez « voir et partir sans carte » à travers le monde.

résumer

la popularité récente du xpeng mona m03 a également conduit de nombreux constructeurs automobiles à se concentrer sur des modèles purement électriques dont le prix se situe entre 100 000 et 150 000 yuans. par rapport à l'ancien marché milieu-haut de gamme, les consommateurs de cette partie du marché doivent accorder plus d'attention au rapport qualité-prix, à la qualité et à la réputation. à cet égard, aian a toujours obtenu de bons résultats. de plus, en termes de conduite intelligente, le matériel de l'aion rt est plus remarquable. s'il est officiellement lancé à l'avenir et proposé à un prix très attractif, il y a de fortes chances qu'il devienne un autre modèle phare.