2024-09-27
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최근에는 rmb 100,000~150,000 가격대의 순수 전기차 시장도 성장하기 시작했습니다. 2024년 9월 26일, 아이온은 신형 순수 전기 세단 aion rt의 사전 판매 가격 범위를 119,800위안~169,800위안으로 공식 발표했습니다.
경쟁이 치열한 신규 플레이어인 aion rt의 고급 버전은 cltc 순항 범위가 최대 650km에 달하며 lidar 기술이 탑재되어 있습니다. 이 제품의 출시로 인해 시장 경쟁은 의심할 여지 없이 더욱 심화될 것이며 xpeng의 mona m03 및 byd의 destroyer 05와 같은 인기 모델과 직접적으로 경쟁하게 될 것입니다.
외관 디자인 측면에서 aion rt는 벨로시랩터에서 영감을 받아 역동성과 파워가 공존하는 미학을 보여줍니다.
신차의 전면 디자인은 매우 심플하게 상향 헤드라이트를 블랙 처리하고 라인이 부드러우면서도 날렵해 절제된 고급감을 연출한 것을 알 수 있다.
뿐만 아니라 지붕도 lidar와 교묘하게 통합되어 있으며 일부 경쟁 제품에 비해 모양이 상대적으로 덜 갑작스럽습니다. 프론트 범퍼 아래에는 에어 인테이크 그릴을 그대로 유지하고 에어 가이드 서라운드 형태와 결합해 차량 전체에 무시할 수 없는 스포티한 분위기를 더해 아이온 rt의 강력한 파워를 드러낸다. 조용히.
차체 크기 측면에서 aion rt는 차체 길이가 4.86m가 넘고 휠 베이스가 2775mm에 달합니다. 차량 전체가 상대적으로 둥근 패스트백 형태를 채택하고 있으며, 국내에서는 보기 드문 숨겨진 도어 핸들도 사용합니다. 현재의 트램은 비교적 주류 디자인으로 간주됩니다.
내부적으로 보면 aion rt의 중앙제어 화면과 계기판은 모두 서스펜션 디자인으로 기본적으로 대형 중앙제어 화면에 많은 기능 조정이 집중되어 있다. 동시에, 섬에는 무선 충전 패널이 장착되어 있습니다. 칭찬할만한 점은 아이온 rt에 파노라믹 더블 캐노피 + 전동 더블 선쉐이드가 장착되어 있으며, 앞, 뒤 선쉐이드를 구간별로 자유롭게 열고 닫을 수 있으며, 기본적으로 손으로 닿을 수 있는 부분은 부드러운 재질로 감싸져 있다는 점입니다. , 디자인 질감이나 실제 터치 성능 측면 모두 좋습니다.
또한, aion rt의 후면 공간 성능은 상당히 만족스러우며, 대형 슬립백 디자인으로 후면 헤드 공간도 크게 차지하지 않습니다. 또한 신차에는 단 한 번의 클릭으로 앞열과 뒷열을 접을 수 있는 동급 유일의 대형 침대 모드가 탑재되어 버튼과 음성을 통해 원터치 플랫 침대 모드가 가능합니다.
동시에 트렁크 공간은 상대적으로 넉넉해 일반 조건에서 480l에 달해 가정 사용자에게 매우 실용적입니다.
배터리 수명 측면에서는 현재 aion rt가 650km, 500km 두 가지 배터리 수명 옵션을 제공하는 것으로 알려져 있다. 고급 버전은 68도 배터리와 400v+ 실리콘 카바이드 기술을 탑재하고 3c 고속 충전을 지원한다. 공식 데이터에 따르면 자동차는 10분의 급속 충전으로 200km를 주행할 수 있으며, 30%에서 80%까지 충전하는 데 18분밖에 걸리지 않아 충전 효율이 크게 향상됩니다.
또한, aion rt는 지능형 주행 분야에서도 강력한 강점을 발휘하고 있으며, 멀티 센서 융합과 ai 기술을 통해 orin-x 칩, 고성능 라이더, 3mm 파장 레이더 및 11개의 영상 카메라를 구현할 수 있습니다. 35개의 주요 장면 카테고리와 357개의 하위 카테고리 장면을 포함하는 모든 시나리오에서 지능형 운전이 가능합니다. 고정밀 지도가 필요하지 않으며 전 세계를 "지도 없이 보고 갈 수 있습니다".
요약
최근 xpeng mona m03의 인기로 인해 많은 자동차 회사들이 100,000~150,000위안 가격의 순수 전기 모델에 집중하게 되었습니다. 이전 중저가 시장에 비해 이 부분의 소비자는 가격 대비 성능, 품질, 평판에 더 많은 관심을 기울여야 합니다. 이 점에서 aian은 항상 좋은 성과를 거두었습니다. 더욱이 스마트 드라이빙 측면에서는 아이온 rt의 하드웨어가 더욱 뛰어나 향후 정식 출시되고 매우 매력적인 가격으로 출시된다면 또 하나의 핫 모델이 될 가능성이 높다.
