xpeng p7の実機写真が事前に暴露され、写真を撮ったメディアは50万元を支払わされる？正式な返答が来ています
2024-09-21
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関連メディアを見るのはこれが初めてではないようです新車の先制露出さて、今回の主役は、小鵬p7+。現在オンラインで発信されている情報によると、少なくとも次の日まで待つ必要があります。第4四半期に正式に発売予定、そして今、実際の撮影は10月が来る前に事前に公開されているため、小鵬汽車の法務部門も正式に返答した、詳細については以下を参照してください。
9月19日の朝についての記事です。xpeng p7+リアルビデオ個々のプラットフォームで拡散しましたが、後続の作者は速い削除されました、でもまだたくさんありますネットユーザーが保存したスクリーンショット。スクリーンショットのこの部分では、xpeng p7+ も確認できます。外観・内観の実際の写真と基本情報, ここでは詳しく説明しませんが、写真を見ていただければご理解いただけると思います。実は同日、xpeng関係者は一連の公式スパイ写真も公開した, このリアルショットの人気を覆い隠したかったからこれをしたのかどうかはわかりませんが、上記のリアルショットと比較すると、明らかに「劣っている」です。同時に、いくつかの基本情報や外観写真に関して、実は以前は実際に工業情報化部の宣言で暴露された。。工業情報化部は工業情報化部としてカウントされ、メディア関係者はメディア関係者としてカウントされる。実際の銃撃が事前に暴露されれば、小鵬氏は間違いなく対応しなければならないだろう。ちょうど入ったところ@小鵬汽車の法務部門のアカウントで回答が得られた、その内容は大まかに「機密保持契約」に違反していると述べられており、メディアは「機密保持契約」および法的規定に従って法的責任を負います。。本当に補償が必要かどうか、そしてそれがどのように非公開で解決されるかは、当事者と小鵬関係者だけが知っていると思いますし、これは両者の間の問題でもあります。しかし、実際の撮影にも参加した多くのメディア関係者によると、xpeng p7+の機密保持契約に定められた補償金は50万元。。 50万元という概念は何ですか？実際、秘密保持契約ではそれはそれほど考慮されていません。。メディアの同僚の開示によると、xpeng p7+の機密保持契約では基準額として50万元が定められているが、この価格は多くの新車機密保持契約の中で高いと考えられるのか、それとも低いと考えられるのか。たとえば、以前に撮影したシャオペン mona m03、機密保持契約のデフォルト金額にすでに達しています100万元、ポジショニングが低いと金額は高くなりますか？別の例として、一般的な新車の秘密保持契約金額の違反を見てみましょう。理想的な車種、秘密保持契約に基づく損害賠償額の清算1000万元；リンク＆コー z10、秘密保持契約に基づく損害賠償額の清算500万元；非常にクリプトン的な009 栄光、秘密保持契約に基づく損害賠償額の清算1000万元；志知l6、秘密保持契約に基づく損害賠償額の清算500万元；デンザ z9 gt、秘密保持契約に基づく損害賠償額の清算500万元。 xpengが今回のp7+の金額をなぜこれほど低く設定したのかはわかりません。
(lynk & co z10 機密保持契約)
(zhiji l6 機密保持契約)
過去に遡ると、今年を例にとると、メディアによる機密保持契約違反が実際に多発しています。シャオミ su7このような状況が3件発生しました。 xiaomi su7が報告されています秘密保持契約違反額は300万元, 3件の被害額は1,200万元に上り、当時該当企業は該当従業員を解雇した。賠償金が支払われたかどうかは不明。テンシーを振り返ってみましょう。今年7月4日、デンザ営業本部長の趙長江氏はこう語った。z9 gtの内装が事前にリークされ苦情が寄せられた。記事で言及されている数百万の賠償金は、具体的には500万元です。また、関係者の責任を問う権利を留保するとも述べたが、最終的に実際に処罰されるかどうかはまだ分からない。最後に、最近あった出来事としては、9月1日頃、メディア関係の同僚とジ・クリプトン氏に謝罪する謝罪声明を発表、内容は一般的に機密保持契約の関連規定に違反しています。時点で判断すると、ジ・クリプトン7xの関連コンテンツである可能性が高い。デフォルトの正確な金額は明らかにされていないが、このような事件は警鐘を鳴らすはずである。従業員が時間を忘れて不注意だったのか、それとも機密保持契約を無視して本当に先回りして渋滞に乗りたかったのか、ルールを遵守し、職業倫理を持つことは、すべてのメディア関係者が行うべきことです。また、機密保持契約に直面しても、トラフィックを稼ぐために賠償金を払いたくない人はいません。また、メディアデイでは、複数の車両を撮影する場合は機密保持が保たれる可能性が高い時間混乱。この前提のもとでは、コンテンツのリリース時期を慎重に制御することが非常に重要です。
