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4月下旬に開催された2024年北京モーターショーでは、トヨタ、一汽トヨタ、広汽トヨタが製作したコンセプトカー「bz3c」と「bz3x」が正式に発表され、両モデルとも量産され、同モーターショー内で発売されると発表した。ただし、コンセプトカーのモーター仕様と航続距離性能は不明であり、工業情報化省の最近のデータベースでは、一汽トヨタも正式に検査に提出している。車の発売が近づいています。工業情報化部の情報によると、量産型bz3cの暫定仕様は出力200kw（約268馬力）、全長4.7メートル以上で4.8メートル近くに達する。

bz3cの量産版が初登場

2024年北京モーターショーで発表されたbz3cコンセプトカーは、トヨタ、bydトヨタevテクノロジー有限公司、一汽トヨタ自動車有限公司、トヨタ（中国）有限公司が共同開発した。 インテリジェント電気自動車の研究開発電気ハッチバック市場において、元のメーカーは、bz3cが「再起動」のコンセプトを中心に設計されており、若い世代のz世代の顧客向けに興味深い個人的な運転空間を作り出すことに重点を置いていると強調しました。最新世代のトヨタ自動運転支援システムとスマートコックピット設計 時が経ち、bz3c の量産バージョンも工業情報化省のデータベースに初めて掲載されました。

工業情報化部の情報によれば、bz3cの量産版はコンセプトカーのデザイン要素を引き継いでおり、その全体的な輪郭形状や細部、特にフロント部分はプリウスシリーズに似ていることさえある。細身でシャープなスルータイプを採用した車体後部の形状は明らかにプリウスとは異なり、ダイナミックかつシンプルな外観を演出するライトセットを採用。テールライトの形状はヘッドライトを反映しており、視覚的なプレゼンテーションも非常に立体的です。同時に、ホイールは18インチと21インチの2つの異なるスタイルからお選びいただけます。

工業情報化部の資料によると、bz3cのボディサイズは全長、全幅、全高が4,780×1,866×1,510mm、ホイールベースが2,880mmとプリウスよりも大幅に大きくなっている。 bz3のサイズは以下の装備を備えており、車両重量が1,920kg、1,950kg、2,010kg、2,020kgとなっている。

電気的スペックやパワー部分に注目すると、バッテリー容量や航続距離がデータに示されていないのが残念だが、同時にcltcバッテリーの寿命は500キロから600キロ程度あるのではないかと推測される。工業情報化省から、lfpリン酸鉄リチウム電池や電動モーターシステムはbydの子会社であるfudi power companyによって生産されており、200kw（約268馬力）の電力データが得られていることが分かりました。 bz3の最高出力180kw（約241馬力）よりも優れており、最高速度も時速160キロメートルに制限されている。bz3cも年末までに一汽トヨタ天津工場で生産される予定だ。