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no salão do automóvel de pequim de 2024, realizado no final de abril, os carros-conceito bz3c e bz3x criados pela toyota, faw toyota e gac toyota foram oficialmente apresentados no salão do automóvel. o fabricante original também afirmou que ambos os modelos serão produzidos em massa e lançados dentro. no entanto, as especificações do motor e o desempenho da autonomia de cruzeiro do carro-conceito são desconhecidos e no banco de dados recente do ministério da indústria e tecnologia da informação, a faw toyota também submeteu oficialmente o bz3c para inspeção, o que também significa que o novo. o carro está se aproximando do lançamento. também aprendemos com o ministério da indústria e tecnologia da informação que as especificações preliminares do bz3c produzido em massa incluem uma potência de 200 kw (aproximadamente 268 cavalos de potência) e um comprimento de mais de 4,7 metros, chegando a quase 4,8 metros.

a versão produzida em massa do bz3c aparece pela primeira vez

o carro-conceito bz3c apresentado no salão do automóvel de pequim de 2024 foi desenvolvido em conjunto pela toyota, byd toyota ev technology co., ltd., faw toyota motor co., ltd. e toyota (china) co., ltd. center (iem by toyota). no mercado de hatchbacks elétricos, o fabricante original enfatizou que o bz3c foi projetado em torno do conceito de “reinício” e se concentra na criação de um espaço de direção pessoal interessante para os jovens clientes da geração z. a última geração do sistema automático de assistência à condução da toyota e o design inteligente do cockpit com o passar do tempo, a versão produzida em massa do bz3c também apareceu pela primeira vez no banco de dados do ministério da indústria e tecnologia da informação.

pode-se verificar pelas informações do ministério da indústria e tecnologia da informação que a versão produzida em massa do bz3c dá continuidade aos elementos de design do carro-conceito. seu contorno geral e detalhes são até um pouco semelhantes aos da série prius, especialmente a frente. parte do carro, que adota um tipo esguio, nítido e passante. o conjunto de luzes é usado para apresentar uma aparência dinâmica e simples quanto ao formato da traseira do carro, é obviamente diferente daquele do prius. o formato das lanternas traseiras ecoa os faróis, e a apresentação visual também é bastante tridimensional. os aros estão disponíveis em dois estilos diferentes, 18 polegadas e 21 polegadas.

informações do ministério da indústria e tecnologia da informação revelaram o tamanho da carroceria do bz3c. o comprimento, largura e altura são 4.780x1.866x1.510mm, e a distância entre eixos é 2.880mm. o tamanho é significativamente maior que o do prius. o tamanho do bz3 o modelo enviado para teste possui os seguintes equipamentos a diferença é que o peso do veículo é de 1.920 kg, 1.950 kg, 2.010 kg e 2.020 kg.

focando nas especificações elétricas e na parte de potência, é uma pena que a capacidade da bateria e a autonomia de cruzeiro não sejam mostradas nos dados. no entanto, especula-se que a vida útil da bateria do cltc deva ser de cerca de 500 quilômetros a 600 quilômetros. , foi informado pelo ministério da indústria e tecnologia da informação que, seja a bateria de fosfato de ferro-lítio lfp ou o sistema de motor elétrico, é produzido pela fudi power company, uma subsidiária da byd, e os dados de potência de 200 kw (aproximadamente 268 cavalos de potência) são também melhor do que o máximo de 180kw do bz3 (aproximadamente 241 cavalos de potência). a velocidade máxima também é limitada a 160 quilômetros por hora. o bz3c também deverá ser produzido na fábrica da faw toyota em tianjin até o final do ano.