νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

στην έκθεση αυτοκινήτου του πεκίνου 2024 που πραγματοποιήθηκε στα τέλη απριλίου, τα πρωτότυπα αυτοκίνητα bz3c και bz3x που δημιουργήθηκαν από την toyota, την faw toyota και την gac toyota παρουσιάστηκαν επίσημα στην έκθεση αυτοκινήτου ένα χρόνο, ωστόσο, οι προδιαγραφές κινητήρα και οι επιδόσεις της εμβέλειας του πρωτότυπου αυτοκινήτου είναι άγνωστες και στην πρόσφατη βάση δεδομένων του υπουργείου βιομηχανίας και πληροφορικής, η faw toyota έχει υποβάλει επίσημα το bz3c, πράγμα που σημαίνει επίσης ότι το νέο. αυτοκίνητο πλησιάζει στην κυκλοφορία. μάθαμε επίσης από το υπουργείο βιομηχανίας και πληροφορικής ότι οι προκαταρκτικές προδιαγραφές του bz3c μαζικής παραγωγής περιλαμβάνουν ισχύ 200 kw (περίπου 268 ίππους) και μήκος πάνω από 4,7 μέτρα, φτάνοντας σχεδόν τα 4,8 μέτρα.

η έκδοση μαζικής παραγωγής του bz3c εμφανίζεται για πρώτη φορά

το πρωτότυπο αυτοκίνητο bz3c που παρουσιάστηκε στην έκθεση αυτοκινήτου του πεκίνου το 2024 αναπτύχθηκε από κοινού από την toyota, την byd toyota ev technology co., ltd., την faw toyota motor co., ltd. και την toyota (china) co., ltd. intelligent electric vehicle r&d center (iem by toyota), ο αρχικός κατασκευαστής τόνισε ότι το bz3c έχει σχεδιαστεί γύρω από την έννοια της «επανεκκίνησης» και εστιάζει στη δημιουργία ενός ενδιαφέροντος προσωπικού χώρου οδήγησης για τους νέους πελάτες της γενιάς z τελευταία γενιά του συστήματος αυτόματης υποβοήθησης οδήγησης της toyota και του έξυπνου σχεδιασμού πιλοτηρίου καθώς περνούσε ο καιρός, η έκδοση μαζικής παραγωγής του bz3c εμφανίστηκε επίσης για πρώτη φορά στη βάση δεδομένων του υπουργείου βιομηχανίας και πληροφορικής.

από τις πληροφορίες του υπουργείου βιομηχανίας και πληροφορικής φαίνεται ότι η έκδοση μαζικής παραγωγής του bz3c συνεχίζει τα σχεδιαστικά στοιχεία του πρωτότυπου αυτοκινήτου μέρος του αυτοκινήτου, το οποίο υιοθετεί ένα λεπτό, αιχμηρό, διαμπερές σετ το σχήμα των πίσω φώτων απηχεί τους προβολείς και η οπτική παρουσίαση είναι επίσης αρκετά τρισδιάστατη.

πληροφορίες από το υπουργείο βιομηχανίας και πληροφορικής αποκάλυψαν το μέγεθος του αμαξώματος του bz3c το μήκος, το πλάτος και το ύψος είναι 4.780x1.866x1.510 mm και το μεταξόνιο είναι 2.880 mm το μέγεθος του bz3 το μοντέλο που στάλθηκε για δοκιμή έχει τον ακόλουθο εξοπλισμό. η διαφορά είναι ότι το βάρος του οχήματος είναι 1.920 kg, 2.010 kg.

εστιάζοντας στις ηλεκτρικές προδιαγραφές και στο τμήμα ισχύος, είναι κρίμα που η χωρητικότητα της μπαταρίας και η εμβέλεια πλεύσης δεν εμφανίζονται στα δεδομένα, ωστόσο, εικάζεται ότι η διάρκεια ζωής της μπαταρίας cltc θα πρέπει να είναι περίπου 500 χιλιόμετρα έως 600 χιλιόμετρα , μαθαίνεται από το υπουργείο βιομηχανίας και πληροφορικής ότι είτε πρόκειται για μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου lfp είτε για σύστημα ηλεκτροκινητήρα παράγεται από τη fudi power company, θυγατρική της byd, και τα δεδομένα ισχύος 200 kw (περίπου 268 ίπποι) είναι επίσης καλύτερο από το μέγιστο των 180 kw του bz3 (περίπου 241 ίππους).