소식

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

지난 4월 말 열린 2024년 베이징 오토쇼에서는 토요타, faw 토요타, gac 토요타가 제작한 bz3c와 bz3x 컨셉트카가 공식 공개됐다. 그러나 컨셉카의 모터 사양과 항속거리 성능은 알려지지 않았으며 최근 산업 정보 기술부의 데이터베이스에 따르면 faw toyota도 공식적으로 bz3c를 검사에 제출했습니다. 자동차 출시가 가까워지고 있습니다. 산업정보기술부 정보에 따르면 양산형 bz3c의 사전 사양에는 출력 200kw(약 268마력), 길이 4.7m 이상으로 거의 4.8m에 이른다.

bz3c 양산형이 최초로 등장

2024년 베이징 오토쇼에서 공개된 bz3c 컨셉카는 토요타, byd 토요타 ev 테크놀로지(주), faw 토요타 자동차(주), 토요타(중국) 주식회사가 공동 개발한 것이다. 지능형 전기자동차 연구개발(r&d) 센터(iem by toyota) 전기 해치백 시장에서 원 제조사는 bz3c가 '다시 시작'이라는 컨셉을 중심으로 설계되었으며 젊은 z세대 고객을 위한 흥미로운 개인 운전 공간을 만드는 데 중점을 두고 있음을 강조했습니다. 최신 세대의 토요타 자동운전 보조 시스템과 스마트 콕핏 디자인을 접목한 bz3c 양산형도 최초로 산업정보부 데이터베이스에 등장했다.

bz3c 양산형은 컨셉카의 디자인 요소를 이어받은 것으로 산업정보기술부 정보를 보면 전체적인 윤곽 형태와 디테일, 특히 전면부가 다소 유사하다는 것을 알 수 있다. 날렵하고 날렵한 관통형을 적용한 차체 부분 라이트 세트를 활용해 역동적이고 심플한 모습을 연출했으며, 차량 후면의 형태는 프리우스와 확연히 다르다. 후미등의 모양은 헤드라이트를 반영하고 시각적 표현도 상당히 입체적입니다. 동시에 휠은 18인치와 21인치의 두 가지 스타일로 제공됩니다.

산업정보통신부 자료에 따르면 bz3c의 차체 크기는 전장, 전폭, 전고가 4,780x1,866x1,510mm, 휠베이스는 2,880mm로 프리우스에 비해 상당히 크다. bz3의 크기는 다음과 같습니다. 차량 중량은 1,920kg, 2,010kg, 2,020kg입니다.

전기적 사양과 파워 부분을 보면 배터리 용량과 항속거리가 데이터에 나와 있지 않은 점이 아쉽지만, 동시에 cltc 배터리 수명은 500~600km 정도는 될 것으로 추측된다. lfp 인산철리튬 배터리인지 전기모터 시스템인지는 byd 자회사 푸디파워(fudi power company)에서 생산하며, 출력 데이터는 200kw(약 268마력)인 것으로 산업정보기술부로부터 확인됐다. 또한 bz3의 최대 출력 180kw(약 241마력)보다 우수합니다. 최고 속도도 시속 160km로 제한됩니다. bz3c도 연말까지 faw toyota tianjin 공장에서 생산될 것으로 예상됩니다.