ノルウェー首相は本紙に対し、「ノルウェーはeu加盟国ではないので、中国の電気自動車を一方的に制裁するつもりはない」と答えた。
2024-09-12
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
9月11日、ノルウェーのスターリング首相は「ノルウェーはeuの加盟国ではなく、（euとは）共通の通商政策を持っていない。したがって、ノルウェーは（中国の電気自動車に）一方的に制裁を課すことはない」と述べた。テラー氏は中国への公式訪問について、上海でのイベント中にザ・ペーパー（www.thepaper.cn）に語った。
ステラー氏は李強国務院首相の招待を受け、9月9日から11日まで中国を訪問した。 2024年は中国とノルウェーの国交樹立70周年にあたり、ステラー氏の訪問は両国の重要な関係を確認し、グリーントランスフォーメーションなどの優先分野での協力をさらに強化する機会となる。
ノルウェーのステラー首相が上海で本紙およびその他のメディアのインタビューに応じた
8月20日、欧州委員会は中国の電気自動車に対する反補助金調査に関する最終判決情報の暫定公開を発表し、中国が生産する純粋な電気自動車に5年間の17％～36.3％の相殺関税を課すことを勧告した。中国と中国におけるeu。 9月10日、中国商務省のウェブサイトに掲載されたニュースによると、商務省報道官は、最終的な開示には同意も受け入れることもできないが、それでも最大限の誠意を守り、摩擦解決に向けて努力したいと述べた。対話と協議を通じて、相互に受け入れられる計画を模索します。中国は今後もeuと緊密に連携し、双方の共通の利益とwtoルールに沿った早期解決に向けて努力し、中国・eu経済の健全かつ安定した発展を促進する意向である。そして貿易関係。
ステラー氏は9月11日、上記の発言と同時に、「補助金や自動車の生産方法にはいくつかの問題がある」ため、「中国はこの機会を利用してeuが提起した疑問に答える必要がある」と中国側に伝えたことも明らかにした。これらの質問に答えてください。」
ノルウェーには電気自動車の巨大な市場があります。新華社通信は、ノルウェー道路連盟が今年1月に発表した統計を引用し、2023年のノルウェーの新車販売の82.4％を電気自動車が占め、2022年から3.1ポイント増加したことを示した。新車市場。 「聯和草宝」は今月初め、新しい統計によると、今年8月のノルウェーの電気自動車販売は市場シェアの94％を占め、世界新記録を樹立したと報じた。
さらに、統計によると、昨年ノルウェーでは約12万7,000台の新車が販売され、そのうち10万4,600台が電気自動車でした。ボルボ、mg、ポールスター、bydなどの自動車ブランドが売上高トップ20にランクインした。 「経済情報報」は、在ノルウェー中国大使館の陳文林経済商務参事官が現在、ノルウェーに10社近くの中国新エネルギー車企業を擁しており、最も売れている企業はボルボ、ポールスター、mgなどであると報告書の中で指摘した。ヨーロッパの「祖先」を持つ中国ブランドの中で、hongqi と nio が徐々に市場シェアを拡大しています。同氏は、ドイツやフランスなどの一部のeu諸国とは異なり、ノルウェーには地元自動車会社がなく、グリーン開発と気候変動に関する政策は中国と一致しており、そのため中国ブランドの新エネルギー車がノルウェー国内で平等な競争機会を得る条件が生み出されていると考えている。市場。
新華社によると、習近平国家主席は9日午後、中国を公式訪問中のステラー・ノルウェー首相と北京の釣魚台迎賓館で会談し、中国とノルウェーの経済は良好であると強調した。相互補完性が高く、さまざまな分野での協力が実りある成果をもたらしました。双方はそれぞれの利点を組み合わせて、グリーン環境保護、エネルギー転換、海運、農水産物、電気自動車などの分野で実質的な協力を継続的に拡大することができる。ステラー氏はまた、ノルウェーは特にグリーン開発、気候変動対応、海運、農業、漁業、新エネルギー車、人工知能などの分野で中国との協力を拡大することを楽しみにしていると述べた。
ザ・ペーパー記者の朱潤宇氏と陳瑞氏
（この記事はthe paperからのものです。よりオリジナルの情報については、「the paper」アプリをダウンロードしてください）
