der norwegische premierminister antwortete auf the paper: norwegen ist kein mitglied der eu und wird chinesische elektrofahrzeuge nicht einseitig sanktionieren.
2024-09-12
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„norwegen ist kein mitglied der eu und wir (mit der eu) haben keine gemeinsame handelspolitik. daher wird norwegen nicht einseitig sanktionen (gegen chinesische elektrofahrzeuge) verhängen. am 11. september war der norwegische premierminister stirling bei einem offiziellen besuch in china erzählte teller the paper (www.thepaper.cn) während einer veranstaltung in shanghai.
auf einladung von ministerpräsident li qiang vom staatsrat besuchte steller vom 9. bis 11. september china. im jahr 2024 jährt sich die aufnahme diplomatischer beziehungen zwischen china und norwegen zum 70. mal. stellers besuch ist eine gelegenheit, die wichtigen beziehungen zwischen den beiden ländern zu bestätigen und die zusammenarbeit in vorrangigen bereichen wie der grünen transformation weiter zu stärken.
der norwegische premierminister steller wurde von the paper und anderen medien in shanghai interviewt
am 20. august veröffentlichte die europäische kommission eine vorläufige offenlegung der endgültigen entscheidungsinformationen zur antisubventionsuntersuchung von elektrofahrzeugen in china und empfahl die einführung eines fünfjährigen ausgleichszolls von 17 % bis 36,3 % auf reine elektrofahrzeuge, die von hergestellt werden china und die eu in china. laut nachrichten auf der website des chinesischen handelsministeriums vom 10. september erklärte ein sprecher des handelsministeriums, dass wir der endgültigen offenlegung zwar nicht zustimmen oder sie akzeptieren können, wir aber dennoch die größte aufrichtigkeit wahren und hoffen, hart an der lösung der spannungen zu arbeiten durch dialog und beratung und suche nach gegenseitiger akzeptanz. china ist bereit, weiterhin eng mit der eu zusammenzuarbeiten, um eine baldige lösung anzustreben, die im einklang mit den gemeinsamen interessen beider parteien und im einklang mit den wto-regeln steht, um so die gesunde und stabile entwicklung der chinesisch-europäischen wirtschaft zu fördern und handelsbeziehungen.
während steller am 11. september die obige erklärung abgab, gab er der chinesischen seite auch bekannt, dass die von der eu aufgeworfenen fragen beantwortet werden sollten, da „es einige probleme mit subventionen und produktionsmethoden für automobile gibt“ und „china diese gelegenheit nutzen sollte.“ beantworten sie diese fragen.“
in norwegen gibt es einen riesigen markt für elektrofahrzeuge. die nachrichtenagentur xinhua zitierte im januar dieses jahres vom norwegischen straßenverband veröffentlichte statistiken, aus denen hervorgeht, dass elektrofahrzeuge im jahr 2023 82,4 % der neuwagenverkäufe in norwegen ausmachten, was einem anstieg von 3,1 prozentpunkten gegenüber 2022 entspricht. elektrofahrzeuge dominieren weiterhin in norwegen neuwagenmarkt. „lianhe zaobao“ berichtete anfang des monats, dass neue statistiken zeigen, dass der verkauf von elektrofahrzeugen in norwegen im august dieses jahres 94 % des marktanteils ausmachte und damit einen neuen weltrekord aufstellte.
darüber hinaus wurden laut statistik im vergangenen jahr in norwegen fast 127.000 neuwagen verkauft, davon 104.600 elektroautos. volvo, mg, polestar, byd und andere automarken rangierten gemessen an den verkäufen unter den top 20. „economic information daily“ wies in dem bericht darauf hin, dass chen wenlin, wirtschafts- und handelsberater der chinesischen botschaft in norwegen, derzeit fast zehn chinesische unternehmen für neue energiefahrzeuge in norwegen hat. die meistverkauften sind volvo, polestar, mg usw ., die europäische „abstammung“ haben. unter den chinesischen marken vergrößern hongqi und nio nach und nach ihren marktanteil. er ist davon überzeugt, dass es in norwegen im gegensatz zu einigen eu-ländern wie deutschland und frankreich keine lokalen automobilunternehmen gibt und dass seine politik in bezug auf grüne entwicklung und klimawandel mit der chinas übereinstimmt, was die voraussetzungen dafür schafft, dass chinesische brandneue energiefahrzeuge in norwegen gleiche wettbewerbschancen erhalten markt.
nach angaben der nachrichtenagentur xinhua traf sich präsident xi jinping am nachmittag des 9. september im diaoyutai state guesthouse in peking mit dem norwegischen premierminister steller, der zu einem offiziellen besuch in china war die starke komplementarität und die zusammenarbeit in verschiedenen bereichen haben zu fruchtbaren ergebnissen geführt. beide seiten können ihre jeweiligen vorteile kombinieren, um die praktische zusammenarbeit in bereichen wie grünem umweltschutz, energiewende, seeschifffahrt, agrar- und fischereiprodukten sowie elektrofahrzeugen kontinuierlich auszubauen. steller sagte auch, dass norwegen sich auf den ausbau der zusammenarbeit mit china freue, insbesondere in den bereichen grüne entwicklung, reaktion auf den klimawandel, seeschifffahrt, landwirtschaft, fischerei, neue energiefahrzeuge, künstliche intelligenz und andere bereiche.
die paper-reporter zhu runyu und chen rui
(dieser artikel stammt von the paper. für weitere originalinformationen laden sie bitte die „the paper“-app herunter.)
