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キャセイパシフィック航空の公式ウェブサイトによると、チューリッヒ行きcx383便は昨日（9月2日）早朝、検査の結果、香港に引き返したところ、a350型機にエンジン部品の故障が見つかった。キャセイパシフィック航空によると、今回のa350型機のエンジン部品の故障は世界初だという。

安全上の理由から、キャセイパシフィック航空は同社のa350型機48機すべてを即時検査すると発表した。キャセイパシフィック航空の2024年半期報告書によると、同社のa350型機48機のうち、30機がa350-900、18機がa350-1000である。キャセイパシフィック航空の公式ウェブサイトによると、a350-900とa350-1000はそれぞれ280名と334名の乗客を運ぶことができます。 「デイリー・エコノミック・ニュース」記者らはキャセイパシフィック航空から、今回のエンジン部品の故障はa350-1000型機であることを確認した。

キャセイパシフィック航空は本日（9月3日）、「デイリー・エコノミック・ニュース」の記者に対し、エンジニアリングチームがa350の全運航航空機を24時間以内に徹底的に検査し、そのうち15機がエンジン部品の交換が必要で、修理が完了したことが判明したと語った。そのうち3つ。同社は残りの航空機の整備を継続し、影響を受けるすべての航空機が今週土曜日（9月7日）に運航を再開する予定だ。

当該a350-1000に使用されているエンジンは、ロールスロイスのトレントxwb-97エンジンです。ロールス・ロイスは声明の中で、同社は航空会社、航空機メーカー、関連当局と緊密に連携し、キャセイパシフィック航空に支援と指導を提供することに加え、他の航空会社にもトレントxwbを提供すると述べた。 97 のエンジンが関連する開発状況を即座に報告します。

ロールスロイスの公式 wechat アカウントによると、トレント xwb エンジンは a350 用に特別に設計されており、トレント xwb-84 はエアバス a350-900 専用のエンジンです。 -1000 および a350f 貨物機は、トレント ファミリーの中で最も推力の高いエンジンであり、5 年間の運航で累計 200 万飛行時間を超えています。

フライトマネージャーの統計によると、本土の航空会社は現在、中国国際航空、中国東方航空、中国南方航空、四川航空の4社が運航する計78機のa350を保有しており、それぞれ30機、20機、20機、8機のa350を所有している。なお、これら4つの航空会社が保有するa350はいずれもa350-1000ではなく、a350-900である。