乗客が追加乗車を要求した場合、運転手は協力すべきでしょうか?投票結果発表
2024-09-03
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
写真：滴滴出行は第18回パブリックコメント「乗客は追加セクションを要求、ドライバーは協力すべきか」の投票結果を発表。
滴滴出行は8月22日、ユーザーエクスペリエンスとサービスルールのさらなる最適化を目指し、第18回パブリックコメント「乗客は増車を要求するが、ドライバーは協力すべきか」を発表した。 8月31日の投票終了時点で13万人以上のユーザーが議論と投票に参加し、その結果、65.8％が追加セクションの送信を支持し、34.2％が反対した。
賛成意見の中で最も票を集めたのは「誰にでも特別な事情があるかもしれない。ドライバーにはもっと配慮してほしい」で32.1％だった。支持しない人のうち、半数近くが「乗客は目的地に到着したらバスから降りるべきだ」と考えており、16.7％となった。
オンライン配車ドライバーに追加の配車を依頼するのは合理的でしょうか?ネチズンの間で激しい議論を巻き起こした。一部のメディアが実施した世論調査の結果、ネットユーザーの大多数がドライバーに追加セクションの配達を求めるという考えや慣行に同意していないことが判明した。サザン・ウィークエンドを例に挙げると、「乗客は目的地に到着したらバスから降りるべきだ」という意見のうち、54.1％を占め、臨時便の運行に対する運転手の協力を支持しない人が74.6％となっている。財経ドットコムが実施した世論調査では、「不合理であり、料金を支払わずに追加サービスを享受すべきではない」と「運転手と乗客の間で交渉できる」という意見はほぼ同じで、45.0％と41.6％を占めた。 ％ それぞれ。
写真: southern weekend と caijing.com が開始した投票結果
今回のパブリックコメントのコメントでも「相互理解」「相互交渉」「相互尊重」が繰り返し述べられました。投票ユーザーはドライバーや乗客の視点から意見を述べました。
ある乗客は、「位置が正確でない場合もあるので、50メートル、100メートル先を走行するのが妥当な範囲だと思う。タクシーに乗るなら、ただタクシーに乗らないでください。」と客観的事実に基づいた支持理由を述べた。 「歩く量が減りました。バスを降りてから長時間歩かなければならないと、タクシーに乗る利便性が失われます。」 乗客の中には、運転手がもっと思いやりを持って、体の不自由な乗客を助けてくれることを期待する人もいた。
写真: メッセージを残した乗客もいた
多くの運転手は、ほとんどの場合、乗客の要望に応えるだろうと語った。まとめると、運転手は追加の区間を提供することに反対しているわけではありませんが、次の 3 つの要素も要約しています。1 つ目は、乗客が礼儀正しくフレンドリーで、話し合い、合理的な要求を表明することを望んでいるということです。2 つ目は、コミュニティが便利で、追加のサービスがあることです。配達距離は最短で 100 メートルを超えないようにしてください。第三に、異常気象に遭遇した場合、または高齢者や子供を乗せた場合は、率先して追加のセクションを配達する必要があります。
ドライバーの中には困難や懸念を表明する人もいた。ドライバーの中には、報われない仕事や乗客からの苦情に不安を感じている人、地域の道路が狭く、高齢者や子供、ペットが多く遊んでいて安全ではないと考える人もいます。 ; 次の注文を受けて、できるだけ早くそこに急ぐ必要があるドライバーもいます。
画像グループ: メッセージを残すドライバーもいます
乗客の「aiwjiwu」が言ったように、「協力は愛情の問題だが、非協力は義務だ」 乗客と運転手に関係なく、プラットフォームの規則に従い、契約の精神を遵守しなければならないことにほとんどの人が同意します。 、ドライバーが乗客を注文の目的地まで届けた場合、サービスは終了したものとみなされます。 「規則や規制に従うことは、実際には乗客とドライバーの双方向の保護である。一部のユーザーは、慎重に話し合うことはできるが、道徳的にドライバーを誘拐することはしないと述べた。」
写真：乗客の視点：「臨時配達」は当たり前のことではない、ドライバーのモラルを奪うな。
didi は、乗客が乗車中にどうしても追加の区間を配達する必要がある場合、乗客は旅行終了前にアプリで目的地を変更でき、ドライバーがその場所に応じて商品を配達することを推奨しています。足が不自由な高齢者、異常気象、時折乗客の身体的不快感などの特別な状況に遭遇した場合、滴滴出行はドライバーがより理解を深め、追加の乗車を提供できることを期待している。また、プラットフォームは乗客がドライバーに感謝の意を表明することも奨励している。赤い封筒やその他の方法で。
さらに、多くのユーザーが didi に対して提案や改善を行っています。まず、プラットフォームは「万能」ではなく、この動作をドライバーを評価する基準として使用する必要があります。次に、サービスと料金を改良し、価格設定を差別化することです。第三に、ユーザーはすでにコミュニティ内にいますが、ドライバーのナビゲーションはコミュニティの入り口で停止します。上記の問題に対し、滴滴出行は今後も製品とナビゲーションの最適化、サービス仕様と価格設定ルールの改良を継続すると述べた。
写真: プラットフォームが受け取ったフィードバックと提案の一部
距離は長くありませんが、プラットフォームとドライバーのサービス意図が試され、文明的な旅行の精神が反映されます。優れたトラベルエコロジーは、すべての乗客とドライバーの共同の努力から切り離せません。運転手「マスター・ワン」はこう言いました。「私たちはサービス業なので、私たちが優秀であれば、誰もが滴滴を使ってタクシーに乗るようになり、私たちのビジネスはますます良くなります。」 didi は、プラットフォームがこのパブリックレビューの投票結果と皆さんの誠実なフィードバックを参照して、システムのアップグレードを継続し、エクスペリエンスを最適化することで、より多くのチケットを送信することがもはや問題にならないと述べました。
