中国・アフリカ協力フォーラム｜ニュースレター：アビジャンを照らす新たなランドマーク - コートジボワールのココディ橋開通1周年を記念
2024-08-31
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新華社通信、アビジャン、8月30日ニュースレター: アビジャンを照らす新しいランドマーク - コートジボワールのココディ橋の開通 1 周年を記念
新華社通信記者の周卓雲氏と張建氏
「ココディ橋は建築上の傑作であるだけでなく、照明工学を備えたコートジボワール初の橋でもあります。そのケーブルは夜空にコートジボワールの美しさを『照らします』」とジャン氏は語った。 marc auge 氏、ココディ ブリッジ プロジェクトの技術エンジニア。
8月12日、中国企業が建設したコートジボワールのココディ橋の完成・開通1周年を迎えた。この西アフリカ最大の斜張橋は過去 1 年間で地元の交通プレッシャーを大幅に軽減し、コートジボワールの経済首都アビジャンの新しいランドマークになりました。
これは、2024年1月9日にコートジボワールの経済首都アビジャンで撮影されたココディ橋（ドローン写真）です。 （写真提供：新華社記者ハン・シュウ）
アビジャンは当然、ラグーンによって複数のエリアに分割されており、各エリア間の自動車交通は主に限られた数の橋に依存しているため、深刻な交通渋滞が発生しています。近年、ラグーン沿いの都市化の加速に伴い、大量の人口の流入により交通圧力がさらに高まり、国民の日常移動に影響を与えるだけでなく、アビジャンの発展の可能性も制限されています。
アビジャン第 5 橋としても知られるココディ橋は、中国道路橋梁工程有限公司によって建設され、アビジャンで 5 番目の湖を渡る橋です。エブリエ ラグーンにまたがり、アビジャン市域のプラドとココディを結んでいます。本線の全長は約 1.63 キロメートルで、そのうち主橋の長さは 630 メートル、主径間は 200 メートル、主塔は 200 メートルです。高さ108.6メートル。
アオジェさんは中国に留学し、経済学の修士号を取得した。卒業後は地元に戻り、5年前に中国路橋公司に入社した。同氏によると、橋の完成後はアビジャン南部からココディまでの移動において、北部の湖畔道路やロータリーを迂回する必要がなくなり、移動時間が大幅に短縮されるという。
「この橋があれば、プラドからココディまでわずか 5 分で行けます」と運転手のスラマ・ドラマネさんは語ります。
2023年8月12日、コートジボワールのワタラ大統領は、ココディ橋の開通式でこの橋の実用性と美しさを賞賛した。これは人々の生活を改善し、アビジャン市の交通を効果的に緩和する質の高いプロジェクトである。混雑の問題。中国プロジェクト部門のゼネラルマネージャー、曹長偉氏によると、開通以来、この橋の一日の平均車両交通量は 35,000 ～ 45,000 台である。
今年1月、コートジボワールで第34回アフリカネイションズカップ（アフリカカップ）が開催された。開通式では、ココディ橋の気球模型がゆっくりと「上昇」し、開通式のハイライトとなり、より多くのココディ橋のファンを「捕らえ」ました。
コンゴ人のエンジニア、シモン・ピエール・ルーファさんは、アフリカネイションズカップの開会式を見ているときにココディ橋に魅了されました。このアビジャンへの旅行中、ココディ橋は彼が「チェックイン」しなければならないランドマークの 1 つになりました。
「中国に帰る前に、この傑作を自分の目で見なければなりません。」 陸発さんは橋の横に立って、主橋を詳しく観察し、時々携帯電話を手に取って写真を撮りました。
オジエ氏は、ココディ橋プロジェクトによって地元住民により多くの雇用の機会が生まれ、彼とコートジボワール人の同僚も多くの専門知識を学んだと語った。 「コートジボワールの発展に多大な貢献をしてくれた中国企業とクウェート・中国協力に心から感謝する。」
