ニュース

電動自転車を新しいものに下取りするにはどうすればよいですか?公式通訳ポリシー

2024-08-31

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

最近、商務部、工業情報化部、生態環境部、国家市場規制総局、国家消防救助局は共同で「電気製品の下取り促進実施計画」を発表した。 「新しい自転車」(以下「実施計画」といいます。)の関連内容の解釈は次のとおりです。

1つ、実施計画の背景と主な内容は何ですか?

今年4月、国務院安全委員会は電動自転車の安全上の危険に対する全面的な是正措置を展開し、国務院総弁公室は「電動自転車の安全上の危険に対する全面的な是正のための行動計画」を発表し、問題のある場所を奨励した。古い電動自転車の新しい電動自転車への買い替えを促進するための条件。国家発展改革委員会と財政部は7月、電動自転車の下取りも支援対象に含める「大規模設備更新と消費財の下取り支援を強化する諸措置」を発表した。上記政策の精神を実践するため、商務省を含む5部門が共同で「電動自転車の下取り促進実施計画」を発行し、電動自転車の下取りを促進した。

「実施計画」は、人々の生命と財産の安全を守るという観点から始まり、電動自転車の安全上の危険を是正する一連の要求を厳密に遵守し、高品質の製品の供給能力の強化、厳格な販売を提案しています。生産、販売、下取りなどの活動を通じた消費促進、国民利益のための下取り支援の強化、その他の主要な業務の責任分担を明確にし、指導的役割を果たします。安全上の危険を軽減するために、消費者の個人名で使用されている古い電動自転車を適格な電動自転車に更新することを促進するための資金の提供も同時に必要です。さまざまな地域で作業メカニズムが改善され、政策の解釈が強化され、コンプライアンス管理の意識が強化されています。電動自転車の安全レベルを向上させるためのその他の安全対策。

二、電動自転車の下取りポリシー消費者にどうサービスを提供するか?

「大規模設備更新・消費財の下取りサポート強化に向けた諸施策」の精神に基づき、老朽化した電動自転車の新車への買い替えについては、各自治体が実情に応じて詳細な実施ルールを策定し、具体的な支援額や支援方法を自主的に決定する。

さまざまな地方自治体が、古い電動自転車を個人名義で返却し、新しい電動自転車と交換する消費者に補助金を支給し、「電動自転車業界の基準と条件」を満たす企業が製造した適格な新しい電動自転車の購入を奨励しています。購入したリチウムイオン電池電動自転車のバッテリーも、「電動自転車用リチウムイオン電池の安全技術仕様」(gb43854)に準拠している必要があります。

電動自転車の下取りは、「2024 年消費促進」活動に含まれており、準拠した電動自転車メーカーの認定製品は、関連企業がオンラインおよびオフラインの特別エリアを開設しています。一般の人による下取りを容易にします。

三つ、古いリチウムイオンバッテリー電動自転車を返却する必要がある理由そして、鉛蓄電池電動自転車に交換する消費者は、補助金は適切に増額できるのか?

近年、我が国のリチウムイオン電池は急速に発展していますが、電動自転車に使用される電池の80%近くが鉛蓄電池であることを考慮すると、鉛蓄電池はより安全で安価であり、古いリチウムイオン電池の方が消費者に好まれています。電動自転車を鉛蓄電池自転車に交換する消費者は、補助金を適切に増額すべきである。これは、電動自転車の安全上の危険を是正する一連の要件と現実に一致しており、安全志向を反映している。

4.「実施計画」では、「各地域の人民政府は、地域の実情に応じて地方財政資金を活用し、安全上の危険性が高い電動自転車やバッテリーの返品に補助金を消費者に提供できる」と明記している。 「安全上の危険性が高い」電動自転車とバッテリーをどのように判断するか?

リチウムイオン電池は、その高いエネルギー密度と内部の有機電解質の活性化学的特性により、不適切に使用すると発火や爆発などの安全事故が発生しやすくなります。特にリチウムイオン電池は使用時間が長くなるほど安全性が低下し、事故の危険性がさらに高まります。

したがって、安全性の危険性が高い電池とは、長時間の使用、劣悪な使用環境、劣悪な保守状態などの問題により事故が発生する危険性が高く、本体に明らかな損傷、液漏れ、著しい変形、磨耗痕などが見られるリチウムイオン電池を指します。外観。安全上の危険性が高い電動自転車とは、安全上の危険性が高いリチウムイオン電池を使用した電動自転車を指します。

5. 「実施計画」には、「適合電動自転車メーカーの認定製品を組織して消費者製品の下取り活動に参加する」ことが明記されています。どのような企業が適合電動自転車メーカーとみなされるのでしょうか?また、どのような製品が適合電動自転車製品とみなされるのでしょうか?

適合電動自転車メーカーは法律に従って登録し、国内の法令を遵守する必要があります。認定された電動自転車製品には適合証明書が必要であり、製品が関連する安全基準およびその他の関連する規制要件を満たしていることを証明する、強制的な製品認証 (ccc 認証) に合格する必要があります。

2024年4月29日、工業情報化部、国家市場規制総局、国家消防救助局は共同で「電動自転車業界標準条件」と「電動自転車業界標準発表管理措置」を公布した。 「リチウムイオン電池業界標準条件」の新版では、製品品質の強化、安全生産レベルの向上、消費者の権利利益の保護の観点から、製造企業に対してより高い要求事項が提示されています。工業情報化部は8月19日、企業申請、書類審査、立入検査、オンライン広報などの手続きを経て、「電動自転車産業標準条件」を満たした企業の第一陣を発表し、同時に発表した。今回の「リチウムイオン電池業界標準条件」適合企業リストは、これら先進企業の模範的な役割を十分に発揮し、電動自転車の主流を牽引していきたいと考えております。企業は開発の品質とレベルを向上させます。消費者の皆様には、「電動自転車業界標準条件」および「リチウムイオン電池業界標準条件」の公表リストに掲載されている企業が製造した適合電動自転車およびリチウムイオン電池製品を優先的に購入されることをお勧めします。

6. 「実施計画」では、「交換するリチウムイオン電池電動自転車のバッテリーも、「電動自転車用リチウムイオン電池の安全技術仕様」(gb43854)の標準要件を満たさなければならない」と明記されています。国家規格 gb43854 は 2024 年 11 月 1 日に施行されます。それまでに、消費者はどのようにして電動自転車に交換できるでしょうか?

2024 年 4 月 25 日、「電動自転車用リチウムイオン電池の安全技術仕様」(gb43854) が正式にリリースされ、11 月 1 日に正式に施行されます。この規格の発表後、工業情報化省は、企業が新しい規格に適合する製品開発と生産ラインの変革を加速するよう指導するため、複数の広報キャンペーンを実施しました。電動自転車用リチウムイオン電池メーカーの大半は、肯定的な反応を示しました。生産に向けた準備を強化した。消費者は11月1日までに鉛蓄電池電動自転車に交換し、11月1日以降は鉛蓄電池またはリチウムイオン電池電動自転車に交換することが推奨される。

7.「実施計画」では、「すべての自治体が廃電動自転車と廃バッテリーを適切にリサイクル・処分しなければならない」ことを明記しています。自治体は使用済み電動自転車や使用済みバッテリーをリサイクルするにはどうすればよいでしょうか?

電動自転車のバッテリーには主に鉛蓄電池とリチウムイオン電池があります。これら 2 種類の廃バッテリーを不適切に分解して処分すると、生態環境や人の健康に悪影響を及ぼします。下取りプロセス中に回収された廃電動自転車バッテリーは、標準化された方法で解体および処理するために、合法かつ有能な機関に引き渡される必要があります。

各地の生態環境部門は廃電動自転車と廃バッテリーのリサイクル・処分関連業務に積極的に協力し、廃電動自転車バッテリーの分解・処理過程の環境監督を強化し、関係部門に次のことを指導・促しるべきである。 「廃鉛蓄電池の汚染管理に関する技術仕様」(hj 519) 「廃リチウムイオン電池の廃棄の汚染管理に関する技術仕様 (試行)」(hj 1186) およびその他の関連要件では、次の場所での分解と廃棄が必要です。同時に、廃電池の不法解体・廃棄やその他の環境違反を厳しく取り締まり、環境リスクを厳しく防止・管理し、環境安全の最低ラインを維持しなければなりません。

8.「実施計画」では、電動自転車の販売を厳格に監督するための要件が​​定められています。関連する業務の主な内容は何ですか。

電動自転車製品の品質と安全性の監督強化に焦点を当て、関連する作業には主に以下が含まれます。

第一に、電動自転車販売事業者に対し、受入れ検査・受入体制の構築・実施を促し、製品資格証明書や強制製品認証情報等を厳格にチェックすること。

2つ目は、関連する電子商取引プラットフォームに対し、違法な変更情報を一掃するための自動検索技術とブロックおよび削除措置を採用するよう促すことです。「相互承認協定の解除」、「速度制限の解除」、「」などの情報を公開することは固く禁じられています。法律に基づく強制認定を受けていない製品の販売は固く禁止されています。電動自転車、バッテリー、充電器などの製品については、電動自転車の販売ページに「違法改造禁止」と明記されています。 -関連商品。

3つ目は、義務的な国家基準に準拠せず、義務的な製品認証を取得していない電気自動車の販売、および純正アダプターの不正改造、分解、速度変更を行った電気自動車の販売を法に基づいて厳しく捜査し、処罰することである。制限、周辺バッテリーブラケット、バッテリーボックスの改造、大容量バッテリーの交換および自転車その他の違法行為。犯罪の疑いがある者は法律に従って公安機関に移送されます。

4つ目は、電動自転車製品の欠陥報告のルートの遮断を解除し、安全上の問題があると判明した電動自転車製品については、適時に欠陥調査を実施し、欠陥が確認された場合にはメーカーにリコールの実施を促す。法律に従って。

9. 「実施計画」では、電動自転車の代替製​​品の品質に関する明確な要件を提示しています。消費者は電動自転車の下取りプロセスに参加する際に、製品の品質情報をどのようにして入手できますか?

電動自転車の交換手続き中、消費者は製品識別情報の確認、ccc認証ステータスの確認、公式発表情報に注意することにより、交換された製品の品質情報を知ることができます。

まず、製品の識別情報、工場名と住所、実施基準などを注意深く確認し、製品証明書を読み、特に証明書に記載されているメーカー、製品モデル、車両コードが完全に一致している必要があります。本体の銘板に記載されています。

次に、消費者は国家認証および認定情報公共サービス プラットフォーム (cx.cnca.cn) にログインして、証明書の信頼性を確認し、製品にマークされている ccc 証明書番号を通じて証明書のステータスを確認できます。

同時に、消費者は、電動自転車の製品品質監督や抜き取り検査の発表、法執行機関の監督、市場監督部門が発行する消費者苦情を通じて、新製品の品質状況をタイムリーに知ることができます。