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récemment, le ministère du commerce, le ministère de l'industrie et des technologies de l'information, le ministère de l'écologie et de l'environnement, l'administration d'état pour la régulation du marché et le bureau national d'incendie et de secours ont publié conjointement le « plan de mise en œuvre pour promouvoir le commerce des produits électriques ». bicycles for new » (ci-après dénommé le « plan de mise en œuvre »). voici une interprétation du contenu pertinent du document.

un,quel est le contexte et le contenu principal du plan de mise en œuvre ?

en avril de cette année, le comité de sécurité du conseil d'état a déployé une action de rectification complète contre les risques de sécurité des vélos électriques. la direction générale du conseil d'état a publié le « plan d'action pour la rectification complète des risques de sécurité des vélos électriques » pour encourager les endroits avec. conditions pour favoriser le remplacement des vieux vélos électriques par des neufs. en juillet, la commission nationale du développement et de la réforme et le ministère des finances ont publié « plusieurs mesures visant à renforcer le soutien aux mises à jour d'équipements à grande échelle et à l'échange de biens de consommation », y compris l'échange de vélos électriques dans le cadre du soutien. afin de mettre en œuvre l'esprit de la politique ci-dessus, cinq départements, dont le ministère du commerce, ont publié conjointement le « plan de mise en œuvre pour la promotion de l'échange de vélos électriques » pour promouvoir l'échange de vélos électriques.

le « plan de mise en œuvre » part du point de vue de la protection de la sécurité de la vie et des biens des personnes, suit de près les exigences de toute la chaîne de rectification des risques pour la sécurité des vélos électriques et propose d'améliorer la capacité d'approvisionnement en produits de haute qualité, des ventes strictes superviser et effectuer la promotion de la consommation à partir des activités de production, de vente, d'échange et autres, augmenter le soutien à l'échange au profit des personnes et d'autres tâches clés, clarifier la répartition des responsabilités du département et utiliser le rôle de guide. de fonds pour promouvoir le renouvellement des vieux vélos électriques sous les noms personnels des consommateurs en vélos électriques qualifiés afin de réduire les risques pour la sécurité en même temps, il est également nécessaire que diverses localités aient amélioré les mécanismes de travail, renforcé l'interprétation des politiques et renforcé la sensibilisation à la gestion de la conformité ; et d'autres mesures de sauvegarde pour contribuer à améliorer le niveau de sécurité des vélos électriques.

deux,politique de reprise des vélos électriquescomment servir les consommateurs ?

conformément à l'esprit de « plusieurs mesures visant à améliorer le soutien aux mises à jour d'équipements à grande échelle et à l'échange de biens de consommation »,chaque localité formulera des règles de mise en œuvre détaillées pour le remplacement des anciens vélos électriques par des neufs, en fonction des conditions réelles, et déterminera indépendamment les montants et les modalités spécifiques de l'aide.

diverses localités offrent des subventions aux consommateurs qui restituent de vieux vélos électriques à leur nom personnel et les échangent contre de nouveaux vélos électriques, et encouragent l'achat de nouveaux vélos électriques qualifiés produits par des entreprises qui répondent aux « normes et conditions de l'industrie des vélos électriques ». la batterie du vélo électrique à batterie lithium-ion acheté doit également être conforme aux « spécifications techniques de sécurité pour les batteries lithium-ion pour vélos électriques » (gb43854).

l'échange de vélos électriques a été inclus dans l'activité « promotion de la consommation 2024 ». les produits qualifiés des fabricants de vélos électriques conformes sont encouragés à participer aux activités d'échange de biens de consommation. les entreprises concernées ont ouvert des zones spéciales en ligne et hors ligne pour y participer. faciliter l’échange au grand public.

trois,pourquoi devriez-vous restituer vos anciens vélos électriques à batterie lithium-ionet les consommateurs qui échangent contre des vélos électriques à batterie au plomb,les subventions peuvent-elles être augmentées de manière appropriée ?

considérant que bien que les batteries lithium-ion de mon pays se soient développées rapidement ces dernières années, les batteries au plomb représentent près de 80 % des batteries utilisées dans les vélos électriques. elles sont plus sûres et moins chères et sont privilégiées par les consommateurs. batteries, les consommateurs qui échangent des vélos électriques contre des vélos à batterie au plomb devraient augmenter les subventions de manière appropriée, ce qui est conforme aux exigences et à la réalité de l'ensemble de la chaîne de rectification des risques pour la sécurité des vélos électriques et reflète l'orientation vers la sécurité.

4. le « plan de mise en œuvre » précise que « les gouvernements populaires de diverses régions peuvent utiliser les fonds financiers locaux pour fournir des subventions aux consommateurs afin qu'ils restituent les vélos électriques et les batteries présentant des risques élevés pour la sécurité, en fonction des conditions réelles de leurs régions ». comment déterminer les vélos électriques et les batteries « à haut risque pour la sécurité » ?

les batteries lithium-ion, en raison de leur densité énergétique élevée et des propriétés chimiques actives de l'électrolyte organique à l'intérieur, sont sujettes à des accidents de sécurité tels que la combustion et l'explosion lorsqu'elles sont utilisées de manière inappropriée. d'autant plus que la durée d'utilisation augmente, la sécurité des batteries lithium-ion continuera de décliner et le risque d'accidents augmentera encore.

donc,les batteries présentant des risques élevés pour la sécurité font référence aux batteries lithium-ion présentant un risque élevé d'accidents en raison de problèmes tels qu'une longue durée d'utilisation, un mauvais environnement d'utilisation et de mauvaises conditions de maintenance, ainsi que des dommages évidents, des fuites, des déformations graves, des marques d'ablation, etc. apparence.les vélos électriques présentant des risques élevés pour la sécurité font référence aux vélos électriques utilisant des batteries lithium-ion présentant des risques élevés pour la sécurité.

5. le « plan de mise en œuvre » indique clairement que « des produits qualifiés provenant de fabricants de vélos électriques conformes seront organisés pour participer aux activités de reprise de biens de consommation ». quel type d'entreprise peut être considéré comme un fabricant de vélos électriques conforme et quels types de produits peuvent être considérés comme des produits de vélos électriques qualifiés ?

les fabricants de vélos électriques conformes doivent s'enregistrer conformément à la loi et respecter les lois et réglementations nationales. les produits de vélos électriques qualifiés doivent avoir un certificat de conformité et réussir la certification de produit obligatoire (certification ccc), prouvant que le produit répond aux normes de sécurité pertinentes et aux autres exigences réglementaires pertinentes.

le 29 avril 2024, le ministère de l'industrie et des technologies de l'information, l'administration d'état pour la régulation du marché et le bureau national d'incendie et de secours ont publié conjointement les « conditions standard de l'industrie du vélo électrique » et les « mesures de gestion des annonces standard de l'industrie du vélo électrique ». qui ont été révisées et publiées le 18 juin. la nouvelle version des « conditions standard de l'industrie des batteries au lithium-ion » propose des exigences plus élevées aux entreprises manufacturières en termes de renforcement de la qualité des produits, d'amélioration des niveaux de sécurité de production et de protection des droits et intérêts des consommateurs. le 19 août, après une demande d'entreprise, un examen des documents, une inspection sur place, une publicité en ligne et d'autres procédures, le ministère de l'industrie et des technologies de l'information a annoncé le premier groupe d'entreprises qui satisfont aux « conditions standard de l'industrie du vélo électrique » et a simultanément annoncé le huitième groupe d'entreprises qui répondent aux « conditions standard de l'industrie du vélo électrique ». la liste des entreprises figurant dans les « conditions standard de l'industrie des batteries au lithium-ion » espère faire jouer pleinement le rôle exemplaire de ces entreprises avancées et guider la majorité des vélos électriques. entreprises pour améliorer la qualité et le niveau de développement. il est recommandé aux consommateurs de donner la priorité à l'achat de vélos électriques qualifiés et de produits de batterie lithium-ion fabriqués par des entreprises qui figurent dans la liste d'annonce des « conditions standard de l'industrie des vélos électriques » et des « conditions standard de l'industrie des batteries au lithium-ion ».

6. le « plan de mise en œuvre » précise que « les batteries des vélos électriques à batterie lithium-ion échangées pour remplacement doivent également répondre aux exigences standard des « spécifications techniques de sécurité pour les batteries lithium-ion pour vélos électriques » (gb43854). la norme nationale gb43854 sera mise en œuvre le 1er novembre 2024. d'ici là, comment les consommateurs peuvent-ils échanger contre des vélos électriques ?

le 25 avril 2024, les « spécifications techniques de sécurité pour les batteries lithium-ion pour vélos électriques » (gb43854) ont été officiellement publiées et seront officiellement mises en œuvre le 1er novembre. après la publication de la norme, le ministère de l'industrie et des technologies de l'information a organisé plusieurs campagnes publicitaires pour inciter les entreprises à accélérer le développement de produits et la transformation des lignes de production répondant aux nouvelles normes. la majorité des fabricants de batteries lithium-ion pour vélos électriques ont répondu positivement. intensifié les préparatifs de la production.il est recommandé aux consommateurs de pouvoir échanger des vélos électriques à batterie au plomb avant le 1er novembre, et de pouvoir échanger des vélos électriques à batterie au plomb ou au lithium-ion après le 1er novembre.

7. le « plan de mise en œuvre » précise que « toutes les localités doivent recycler et éliminer correctement les vélos électriques usagés et leurs batteries usagées ». que devraient faire les gouvernements locaux pour recycler les vélos électriques usagés et leurs batteries usagées ?

les batteries de vélos électriques comprennent principalement les batteries au plomb et les batteries lithium-ion. si ces deux types de piles usagées sont démontées et éliminées de manière inappropriée, elles nuiront à l'environnement écologique et à la santé humaine. les batteries de vélos électriques usagées récupérées lors du processus de reprise doivent être remises à des unités légales et compétentes pour être démontées et traitées de manière standardisée.

les services écologiques et environnementaux de divers endroits devraient coopérer activement aux travaux liés au recyclage et à l'élimination des déchets de vélos électriques et des batteries usagées, renforcer la surveillance environnementale du processus de démontage et de traitement des batteries de vélos électriques usagées, et guider et exhorter les unités concernées à suivre les « spécifications techniques pour le contrôle de la pollution des batteries au plomb usagées » (hj 519), les « spécifications techniques pour le contrôle de la pollution lors de l'élimination des déchets de batteries au lithium-ion (essai) » (hj 1186) et d'autres exigences pertinentes exigent le démontage et l'élimination ; dans le même temps, nous devons sévir sévèrement contre le démantèlement et l'élimination illégaux des piles usagées et autres violations environnementales, et prévenir et contrôler strictement les risques environnementaux et maintenir le résultat net de la sécurité environnementale.

8. le « plan de mise en œuvre » définit les exigences d'une supervision stricte des ventes de vélos électriques. quel est le contenu principal des travaux concernés ?

en se concentrant sur le renforcement de la supervision de la qualité et de la sécurité des produits de vélos électriques, les travaux pertinents comprennent principalement :

la première consiste à exhorter les entreprises de vente de vélos électriques à établir et à mettre en œuvre des systèmes d'inspection et d'acceptation à l'arrivée, et à vérifier strictement les certificats de qualification des produits, les informations obligatoires sur la certification des produits, etc.

la deuxième consiste à exhorter les plateformes de commerce électronique concernées à adopter une technologie de récupération automatique et des mesures de blocage et de suppression pour nettoyer les informations de modification illégale. il est strictement interdit de publier des informations telles que « la suppression des accords de reconnaissance mutuelle », la « suppression des limites de vitesse » et « . augmentation de capacité". il est strictement interdit de vendre des produits qui n'ont pas été obligatoirement certifiés conformément à la loi. pour les produits tels que les vélos électriques, les batteries et les chargeurs, "les modifications illégales sont interdites" sont clairement indiquées sur les pages de vente de vélo électrique. -produits liés.

le troisième est d'enquêter strictement et de sanctionner conformément à la loi les ventes de véhicules électriques qui ne respectent pas les normes nationales obligatoires, sans certification de produit obligatoire, et celles qui vendent des véhicules électriques après modification non autorisée des adaptateurs d'origine, démontage et modification de la vitesse. limites, supports de batterie périphériques, modification des boîtiers de batterie et remplacement des batteries de grande capacité. vélo et autres activités illégales. les personnes soupçonnées d'avoir commis des délits seront transférées aux organes de sécurité publique conformément à la loi.

le quatrième est de débloquer les canaux de signalement des défauts des produits de vélos électriques qui présentent des risques pour la sécurité, des enquêtes sur les défauts seront menées en temps opportun si les défauts sont confirmés, les fabricants seront invités à mettre en œuvre des rappels. conformément à la loi.

9. le « plan de mise en œuvre » propose des exigences claires concernant la qualité des produits de remplacement des vélos électriques. comment les consommateurs peuvent-ils obtenir des informations sur la qualité des produits lorsqu’ils participent au processus de reprise de vélos électriques ?

au cours du processus d'échange de vélos électriques, les consommateurs peuvent obtenir des informations sur la qualité des produits échangés en vérifiant les informations d'identification du produit, en vérifiant le statut de certification ccc et en prêtant attention aux informations officielles publiées.

tout d'abord, vous devez vérifier soigneusement les informations d'identification du produit, le nom et l'adresse de l'usine, les normes de mise en œuvre, etc., et lire le certificat du produit, en particulier le fabricant, le modèle du produit et le code du véhicule indiqués sur le certificat, qui doivent être totalement cohérents. avec les informations sur la plaque signalétique de la carrosserie.

deuxièmement, les consommateurs peuvent se connecter à la plateforme nationale d'information sur la certification et l'accréditation (cx.cnca.cn) pour vérifier l'authenticité du certificat et confirmer le statut du certificat via le numéro de certificat ccc indiqué sur le produit.

dans le même temps, les consommateurs peuvent également se renseigner en temps opportun sur l'état de qualité des nouveaux produits grâce à la supervision de la qualité des produits de vélos électriques et aux annonces d'inspection ponctuelle, à la surveillance des forces de l'ordre et aux plaintes des consommateurs émises par le département de surveillance du marché.