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欧州委員会は現地時間8月20日、中国から輸入される純電気自動車に対する最終的な相殺関税の賦課に関する決定案を関係者に公開した。提案された税率の微調整:

BYD: 17.0%

吉利：19.3%

上海汽車: 36.3%

その他協力会社：21.3％

その他すべての非パートナー企業: 36.3%。

中国の輸出業者としてテスラに個別の関税を導入することを決定し、現在9％に設定されている。

欧州委員会はまた、相殺関税を遡及的に課さないことも決定した。

関係者は、できるだけ早く委員会サービスにヒアリングを要求し、10 日以内にコメントを提供することができます。

その後、利害関係者の意見を考慮した後、委員会は最終決定を加盟国に提出し、加盟国は委員会の規則に基づく審査手順に従って投票することになる（過半数が反対票を投じない限り、委員会の提案は承認される）採用されます）。投票には拘束力があります。

最終措置は暫定関税発動から４カ月以内に実施しなければならない。調査の最終結果を含む委員会の施行規則は、遅くとも2024年10月30日までに（調査開始から最長13か月以内に）官報に掲載される予定です。

あらゆる潜在的な措置は 5 年間有効であり、合理的な要請とその後の見直しに応じて延長することができます。

2023年10月4日、欧州委員会は中国の電気自動車に対する相殺調査を開始した。 2024年7月4日、欧州委員会は中国の電気自動車に17.4％から37.6％の一時的な相殺関税を課す仮決定を発表した。最終決定は2024年8月20日に公表され、最終決定は11月4日までに下される予定。 （本社記者・陸夢）