四川省の水素燃料電池市営車両の最初のバッチが成都で稼働開始! 15分間の水素添加により、航続距離は400キロメートルに達する。
2024-08-18
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15 分間の水素添加後、バッテリーの寿命は 400 km に達します。最近、成都市新都区で、澄んだ汽笛の音が響き渡り、四川省で水素燃料電池都市用スプリンクラー車の初陣が正式に使用開始された。今回投入された市営18トンスプリンクラー車4台には、成都の栄興能が独自に開発した110KWの水素燃料電池システムが搭載されており、成都の中核都市部の環境衛生サービス会社が運営・提供する予定であることがわかった。新都区。
今回導入された水素燃料電池都市用スプリンクラー車は、外観的には従来のディーゼル式スプリンクラー車と明らかな違いはありませんが、よく見るとその電源システムである「Rongxin Energy」に違いがあることがわかります。と「H2」のロゴが水素エネルギーのアイデンティティを明らかにしました。
▲四川省で水素燃料電池都市用スプリンクラー車の第一陣が正式に運用開始
Rongxin Energy の副総経理である Tan Jianzhao 氏は、今回は新しい車が走行していると述べました。シロンの革新的な水素燃料電池発電システム製品は、水素エネルギー鉄道輸送の分野に加えて、水素エネルギー高速道路輸送の分野でも革新的な用途に使用されています。同氏は、この車両はリチウム電池車と異なり、水素を動力源としており、スプリンクラー車の走行や清掃活動に強力な電力を供給するだけでなく、無公害、低騒音、より快適な運転ができる利点があると紹介した。経験。
近年、成都が政策やシナリオを提供する取り組みを強化するにつれ、水素エネルギー産業は急速に発展し、新しいシナリオが次々と生まれています。水素エネルギーシェア自転車をはじめ、水素エネルギーバス、物流車両、水素エネルギー都市鉄道など、メイドイン成都の水素燃料電池システムや水素エネルギー膜電池などの製品が応用シーンを広げ、実用化が進んでいます。次々に。
データによると、成都は現在、500台の水素バスと物流車両を推進しており、CRRC長科有限公司と成都鉄道グループは、新しく開発された水素燃料電池49トンを搭載した我が国初の水素エネルギー都市鉄道を開発、製造、試験した。大型トラックは満載で、新都から九龍坡までの往復700キロメートルの高速直通運転を完了したほか、ライトグリーンテクノロジーの水素自転車などの他のターミナル製品も発売された。
現在、成都には水素エネルギー関連の上流・下流企業が100社以上集まり、水素製造装置、水素貯蔵圧力容器、水素化装置、水素燃料電池システムなどの分野をカバーしており、多くの種類の製品の市場シェアが世界のトップに位置している。国内トップ。関連計画によると、成都は今後3年間で「グリーン水素都市」の構築に重点を置き、水素エネルギー産業の年間平均生産額25％以上の成長を促進する「6つの主要プロジェクト」を実施する。 3年で規模は2倍となり、国内トップ5に入る。
Red Star News記者のWang Junfengの写真にはRong Xinnenが写っています
ユウ・マンゲ編集
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